انرژی پاک از دل دریا؛
ولتای کانادا ۱.۸۳ میلیون دلار سرمایه پیش‌بذر جذب کرد تا فناوری نوآورانه تبدیل انرژی موج به برق را در صنعت حملونقل دریایی توسعه دهد.
کد خبر: ۱۰۴۵۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۵
کشتی‌های فله‌بر جدید به سیستم هیدروژنی با پیل سوختی مجهز می‌شوند. اجرای این پروژه، ضمن رساندن انتشار کربن به صفر درصد، آینده صنعت کشتیرانی را در این بخش متحول خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۴۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۴
شرکت مرسک برنامه بلندپروازانه مقاوم‌سازی ۲۰۰ فروند کشتی را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از ناوگان اجاره‌ای خود آغاز کرده است.
کد خبر: ۱۰۴۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۳
کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد) اعلام کرد کشتیرانی جهانی در آینده، متأثر از تنش‌های سیاسی، تعرفه‌های جدید و بحران دریای سرخ، وارد دوره‌ای از رشد شکننده، افزایش هزینه‌ها و عدم قطعیت شده و زمینه تغییر جغرافیای تجارت دریایی را فراهم می‌کند.
کد خبر: ۱۰۴۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۵
شرکت DNV، در ویرایش نهم پیش‌بینی دریایی تا سال ۲۰۵۰ (Maritime Forecast to ۲۰۵۰) همراه با Energy Transition Outlook ۲۰۲۵، که در هفته بین‌المللی کشتیرانی لندن رونمایی شد، اعلام کرد که شتاب در صنعت کشتیرانی برای مقابله با کربن‌زدایی در حال افزایش است. این گزارش بر اساس تصویب چارچوب Net-Zero توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) در آوریل ۲۰۲۵، به بررسی تأثیرات مقررات آینده و وضعیت انتقال سوخت می‌پردازد. DNV تأکید می‌کند که صنعت از مرحله جاه‌طلبی به عمل عملیاتی تغییر یافته، با افزایش سفارشات کشتی‌های دوسوختی و ظهور فناوری‌های جدید، هرچند عرضه سوخت و زیرساخت‌ها عقب مانده است.
کد خبر: ۱۰۴۳۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۲
نمایندگان شرکت‌های کشتیرانی در بیانیه‌ای اعلام کردند که هزینه دستیابی به هدف کربن صفر می‌تواند تا سال ۲۰۳۵ به بیش از ۳۰۰ میلیارد دلار برسد.
کد خبر: ۱۰۴۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۹
برزیل به‌عنوان یکی از حامیان اصلی «چارچوب خالص صفر» در آستانه نشست اکتبر سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) در تلاش است با جلب حمایت چین، این طرح اقلیمی را برای کاهش گازهای گلخانه‌ای کشتیرانی بین‌المللی به تصویب برساند، در حالی که ایالات متحده با تهدید به اقدام‌های تلافی‌جویانه به‌شدت با این طرح مخالف است.
کد خبر: ۱۰۴۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۲
صنعت کشتیرانی در ماه آگوست ۲۰۲۵ شاهد تحولات قابل‌توجهی در سیاست‌های تجاری، عملیاتی و زیست‌محیطی بود؛ تحولاتی که نشان‌دهنده تغییر در پویایی تجارت جهانی است.
کد خبر: ۱۰۴۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۱
تغییرات اقلیمی چالش‌های جدی برای بخش‌های مختلف اقتصادی ایجاد کرده‌اند. صنعت حملونقل دریایی، که مسئولیت حدود سه درصد انتشار گازهای گلخانه‌ای جهانی را بر عهده دارد، یکی از حوزه‌های کلیدی در این زمینه به شمار می‌رود. سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به عنوان نهاد اصلی تنظیم‌کننده مقررات جهانی در این بخش، استراتژی‌هایی برای کاهش انتشار‌ها تا سطح صفر خالص تا حدود سال ۲۰۵۰ تدوین کرده است. اما تصمیم ایالات متحده برای خروج از مذاکرات مربوط به این تعهدات و مخالفت با چارچوب مربوطه، بحث‌های گسترده‌ای را به راه انداخته است.
کد خبر: ۱۰۳۹۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۳
کانال پاناما در پانزدهم اوت ۲۰۲۵، هم‌زمان با یکصد و یازدهمین سالروز افتتاح خود، با معرفی طرح‌های جدید زیست‌محیطی و راهبردی، بر تعهد خود به توسعه پایدار و نقش‌آفرینی در تجارت جهانی تاکید کرد.
کد خبر: ۱۰۳۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۸
تعداد کشتی‌های ساخته‌شده، سفارش داده‌شده و یا در دست ساخت با تناژ بیش از ۵۰۰۰ DWT از ابتدای سال ۲۰۲۵ تاکنون در آسیا با فناوری‌های بهره‌وری انرژی، بیش از ۱۰ هزار فروند کشتی بوده است که افزایش ۱۰ درصدی را نسبت به ژانویه ۲۰۲۴ نشان می‌دهد. بر اساس داده‌های Clarksons، حدود یک‌سوم از تناژ کشتی‌های ساخته‌شده توسط کشتی‌سازان آسیایی به فناوری کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای مجهز شده‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۵
در حالی که امروزه کشتی‌های کانتینری با ظرفیت ۲۳٬۰۰۰ تا ۲۴٬۰۰۰ TEU پیشرفته‌ترین شناور‌های فعال جهان محسوب می‌شوند، اکنون نگاه‌ها به سمت Green Sealion ۲۷۵۰۰ دوخته شده است؛ نسل جدیدی از کشتی‌های کانتینری که توسط شرکت کشتی‌سازی دولتی چین (CSSC) در دست ساخت قرار دارد.
کد خبر: ۱۰۳۸۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۱
کریدور سبز کشتیرانی بین انگلیس و هلند با سرمایه‌گذاری ۱۲ میلیون دلاری دو کشور در دست اجرا قرار دارد. با اجرای این پروژه، بندر Tyn در انگلیس به بندر ایمایدن در هلند متصل خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۳۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹
بحران دریای سرخ، برنامه‌های اتحادیه اروپا برای کاهش گازهای گلخانه‌ای ناوگان کانتینری را مختل کرده و باعث افزایش ۴۵ درصدی این گازها شده است.
کد خبر: ۱۰۳۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۸
اقیانوس‌های جهان به عنوان شریان حیاتی سیاره زمین، تنوع زیستی عظیمی را در خود جای داده و آب و هوای آن را تنظیم می‌کنند. همچنین، آنها مؤلفه مهمی برای اقتصاد جهانی بوده که از معیشت ساکنان حمایت و تجارت بین‌المللی را از طریق شبکه وسیعی از سکو‌های انرژی فراساحلی و خطوط لوله گرفته تا ناوگان‌های عظیم کشتیرانی و زیرساخت‌های گسترده بندری، امکان‌پذیر می‌سازند. اکنون این پرسش مطرح می‌شود که آیا کاربرد تکنولوژی به ویژه هوش مصنوعی (AI)، می‌تواند به ما کمک کند تا به سمت آینده‌ای حرکت کنیم که در آن رونق اقتصادی و نظارت بر محیط زیست، نیروهای مخالف یکدیگر نباشند، بلکه شرکای همزیستی باشند؟
کد خبر: ۱۰۳۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۸
شرکت استرالیایی فورتسکیو با همکاری سازمان Green Hydrogen Organisation (GH2) و شرکت فناوری بلاک‌چین Trovio، موفق شد نخستین گواهی دیجیتال جهان برای انتقال سوخت آمونیاک به کشتی را صادر کند.
کد خبر: ۱۰۳۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹
DNV طی گزارشی چشم‌انداز انرژی در صنعت کشتیرانی با عنوان پروژه ۸۰ میلیارد دلاری جذب و ذخیره سازی کربن (CCS) تا سال ۲۰۵۰ را منتشر کرد. بر این اساس سالانه با اجرای این پروژه تا سال ۲۰۳۰ میلادی سالانه حدود ۴۰ درصد از هزینه‌های صنعت کشتیرانی در رابطه با گازهای گلخانه‌ای کم می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۴۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۳
رهبران صنعت جهانی کشتیرانی در یک نشست بین‌المللی در موناکو اعلام کردند که برای دستیابی به هدف انتشار خالص صفر کربن، این صنعت باید صد‌ها میلیارد دلار در فنّاوری‌های نوین و سوخت‌های جایگزین سرمایه‌گذاری کند.
کد خبر: ۱۰۳۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۲۰
مؤسسه لویدز رجیستر و صنایع سنگین هیوندای (HHI) و شرکت کشتی سازی و مهندسی فراساحل (HD KSOE) کره جنوبی تفاهم‌نامه‌ای برای توسعه یک سیستم پیشرانه هیبریدی با استفاده از فنّاوری پیل سوختی اکسید جامد (SOFC) برای کشتی‌های حمل LNG با ظرفیت ۱۷۴۰۰۰ متر مکعب امضا کردند.
کد خبر: ۱۰۳۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۹
پلتفرم دیجیتالی بهینه‌سازی سوخت در مسیر‌های دریایی به منظور دریافت داده‌ها از کشتی‌ها برای تعیین دقیق میزان سوخت در هر سفر دریایی و دستیابی به میزان بهره‌وری سوخت، صرفه‌جویی آن و کاهش گازهای گلخانه‌ای در کشتی‌ها نصب و راه اندازی می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴