کانال سوئز یکی از مهمترین آبراه‌های حیاتی برای تجارت جهانی است که به طور قابل توجهی بر مسیر‌های تجارت بین المللی و پویایی اقتصادی تأثیر می‌گذارد. این آبراه مصنوعی که دریای مدیترانه را به دریای سرخ متصل می‌کند، فاصله دریایی بین اروپا و آسیا را هزاران کیلومتر و در نتیجه زمان سفر و هزینه حمل‌و‌نقل را کاهش می‌دهد. از زمان تکمیل آن در سال ۱۸۶۹، این کانال نقطه کانونی استراتژی‌های ژئوپلیتیکی و اقتصادی بوده و بر امور منطقه‌ای و جهانی تأثیر می‌گذارد. بازتاب اهمیت کانال سوئز از طریق داده‌های تردد و تناژ آن که نشان دهنده نقش اصلی آن در تسهیل تجارت جهانی بوده، قابل درک است.
کد خبر: ۱۰۰۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
کد خبر: ۹۹۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰
نیروهای مسلح یمن در همبستگی با مردم فلسطین در جنگ غزه ، از اواسط نوامبر، کشتی‌های مرتبط با شرکت‌های اسرائیلی، آمریکایی و انگلیسی را هدف حمله قرار داده اند.
کد خبر: ۹۸۹۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
گسترش جنگ غزه به دریای سرخ یک بحران دریایی بین‌المللی ایجاد و تعداد زیادی از کشور‌ها را درگیر کرده است. علی‌رغم حمله تحت رهبری ایالات متحده به انصارالله یمن با هدف بازدارندگی نیروی دریایی وابسته به آن از انجام حملات موشکی و پهپادی در دریای سرخ، انصارالله همچنان به تشدید حملات ادامه می‌دهد و اکنون از سلاح‌های زیردریایی نیز استفاده می‌کند.
این درگیری‌ها به طور خطرناکی افزایش می‌یابد، و یکی از شلوغ‌ترین آب‌های جهان به سرعت در حال نظامی شدن است. این امر شامل ورود اخیر ناوگان چینی به خلیج عدن از جمله ناوشکن موشک هدایت شونده Jiaozuo، ناو موشکی Xuchang و بیش از ۷۰۰ نیرو از جمله ده‌ها پرسنل نیروهای ویژه می شود.
کد خبر: ۹۸۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴
در دو ماه گذشته تنش‌های تنگه استراتژیک باب‌المندب که دریای سرخ را به دریای عرب متصل می‌کند، باعث اختلال در ترانزیت بزرگترین شرکت‌های کشتیرانی جهانی از کانال سوئز شد. بحران ناوبری در دریای سرخ در ۱۹ نوامبر ۲۰۲۳ میلادی و پس از حمله گروه انصارالله به کشتی «گالکسی لیدر» متعلق به یک تاجر اسرائیلی در واکنش به جنگ غزه تشدید شد. آن‌ها تصمیم به موشک باران کشتی‌های مرتبط با اسرائیل تا پایان جنگ غزه را گرفته‌اند، اما ایالات متحده نیز با بمباران یمن بحران را گسترش داد به‌طوری‌که با هدف قرار دادن کشتی‌های مرتبط با واشنگتن و لندن این تنش‌ها بدتر نیز شد. این امر منجر به افزایش قابل توجه قیمت حمل‌و‌نقل و تهدید زنجیرۀ تأمین جهانی شده است.
بر‌اساس گزارش مجله آمریکایی فارین پالیسی با افزایش این تنش‌ها، مسیر‌های جایگزین‌های زمینی یا دریایی دریای سرخ بین آسیا و غرب، توجه بیشتری به خود جلب کرده‌اند.
کد خبر: ۹۸۲۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹
بدون تردید جنگ حماس و رژیم صهیونیستی در غزه، ناگزیر بر بازار انرژی منطقه و جهان تأثیر می‌گذارد. به باور کارشناسان، در شرایط کنونی عدم اطمینان برای بازار‌های اقتصادی به ویژه بخش انرژی مناسب نیست. البته تاکنون نشانه‌های اندکی مبنی بر تغییرات گسترده در پویایی منطقه‌ای و در نتیجه تأثیر بر بخش انرژی از جنبه سیاسی یا تجاری مشاهده شده است.
با این وجود، تهدید‌های امنیتی برای منابع گازی فراساحلی در اسرائیل کاملاً مشهود بود که یکی از تأثیرات آن تشدید کمبود انرژی مصر بود. همچنین، وزارت انرژی رژیم صهیونیستی اعلام کرد که شرکت‌های برق در این رژیم باید به دنبال منابع سوخت جایگزین برای رفع نیاز‌های خود باشند. سهم گاز در ترکیب انرژی رژیم اسرائیل حدود ۴۰ درصد است که این رقم در سال ۲۰۰۰ تقریباً صفر بود. اکنون، گاز در حدود ۷۰ درصد برق اسرائیل را تأمین می‌کند.
کد خبر: ۹۷۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
اکونومیست تحلیل کرد:
هفته نامه اکونومیست در سرمقاله شماره ۲۸ اکتبر با عنوان " آزمون آمریکا "، به تحولات اخیر در جهان و به خصوص خاورمیانه پرداخته و یک پرسش مطرح کرده است: آیا قدرت آمریکایی ضروری است یا بیهوده؟
کد خبر: ۹۷۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۷
اکونومیست تحلیل کرد:
هفته نامه اکونومیست در سرمقاله شماره ۲۱ اکتبر سال ۲۰۲۳، با عنوان" این جنگ به کجا ختم خواهد شد؟ " به درگیری بین اسرائیل و فلسطین پرداخته است. اکونومیست ادعا کرده است: فقط آمریکا می‌تواند خاورمیانه را از لبه پرتگاه به عقب بکشد.
کد خبر: ۹۷۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
کد خبر: ۹۷۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰