اتصال شبکه برق اروپا و آمریکا با کمک کابل فرا اقیانوسی؟!
۶ اقدامی که ردپای کربن را تا پنجاه درصد کاهش میدهد
امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین میشود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوختهای فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
هواپیما عامل اصلی گرمایش جهانی در عصر مدرن؟!
هند تا سال ۲۰۲۷ سومین اقتصاد بزرگ جهان میشود
شهرهای میزبان بازیهای المپیک چه هزینههایی متحمل میشوند؟
بزرگترین اقتصادهای جهان در سال ۲۰۲۴ کدام کشورها هستند؟
(ویدئو) پل معلق نیویورک بر اثر گرمای هوا قفل شد
۱۰ مکان ممنوعه جهان که نمیتوانید بروید!
آیا لانینا در راه ایران است؟
«مسعود پزشکیان» رئیسجمهور شد
خجسته در گفتگو با مانا:
وزارت نفت متولی تولید سوخت کم سولفور است
مدیرکل حفاظت و ایمنی دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: چگونگی تولید سوخت کم سولفور در اختیار وزارت نفت است.
کد خبر: ۸۴۳۸۸
علیرضا خجسته در گفتگو با خبرنگار مانا در رابطه با تولید سوخت کم سولفور در داخل کشور با تاکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی تمام اقدامات لازم را در این زمینه انجام داده است، خاطر نشان کرد: اکنون چگونگی تولید سوخت کم سولفور داخلی تنها در ید اختیار وزارت نفت است.
وی با اشاره به آخرین جلسه‌ای که بین تمام دستگاه‌های ذیربط در رابطه با تولید سوخت کم سولفور برگزار شده است، تصریح کرد: در این جلسه که طی روز‌های اخیر برگزار شد، وظایفی برای تولید این نوع سوخت در داخل بر عهدۀ وزارت نفت قرار داده شد که از جمله می‌توان به استفاده از توان فنی و علمی پژوهشگاه وزارت نفت در جهت تولید سوخت کم سولفور با روش ترکیب سوخت‌ها اشاره کرد.
خجسته مأموریت دیگر وزارت نفت را بهره گیری از قابلیت‌ها و امکانات در اختیار شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پالایشگاه‌های مختلف کشور برای تولید سوخت کم سولفور اعلام کرد و افزود: در حال حاضر دوستان در وزارت نفت باید پاسخگوی کشور باشند که آیا طی ۵ ماه باقی مانده به ضرب العجل سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) برای اجرای قانون سوخت کم سولفور، تولید این سوخت را به مرحله تولید می‌رسانند یا خیر؟
مدیرکل حفاظت و ایمنی دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به این سوال که ارزیابی این سازمان از احتمال تحقق تولید این سوخت در داخل کشور چگونه است، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی مدت هاست که اقدامات عملی خود را در این زمینه انجام داده و جلسات متعددی را با دستگاه‌های ذیربط برگزار کرده است بنابراین امیدوار هستیم که تولید این نوع سوخت تا زمان مقرر عملیاتی شود.
به گفته خجسته، پژوهشگاه وزارت نفت طرحی عملیاتی در این رابطه دارد که در صورت تأمین مالی به ثمر می‌رسد.
وی در پایان تأکید کرد: به نظر می‌رسد اگر برنامه ریزی وزارت نفت به خوبی انجام شود حداقل بخشی از نیاز داخلی به سوخت کم سولفور از طریق تولید داخل تأمین خواهد شد.
وی با اشاره به آخرین جلسه‌ای که بین تمام دستگاه‌های ذیربط در رابطه با تولید سوخت کم سولفور برگزار شده است، تصریح کرد: در این جلسه که طی روز‌های اخیر برگزار شد، وظایفی برای تولید این نوع سوخت در داخل بر عهدۀ وزارت نفت قرار داده شد که از جمله می‌توان به استفاده از توان فنی و علمی پژوهشگاه وزارت نفت در جهت تولید سوخت کم سولفور با روش ترکیب سوخت‌ها اشاره کرد.
خجسته مأموریت دیگر وزارت نفت را بهره گیری از قابلیت‌ها و امکانات در اختیار شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پالایشگاه‌های مختلف کشور برای تولید سوخت کم سولفور اعلام کرد و افزود: در حال حاضر دوستان در وزارت نفت باید پاسخگوی کشور باشند که آیا طی ۵ ماه باقی مانده به ضرب العجل سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) برای اجرای قانون سوخت کم سولفور، تولید این سوخت را به مرحله تولید می‌رسانند یا خیر؟
مدیرکل حفاظت و ایمنی دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به این سوال که ارزیابی این سازمان از احتمال تحقق تولید این سوخت در داخل کشور چگونه است، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی مدت هاست که اقدامات عملی خود را در این زمینه انجام داده و جلسات متعددی را با دستگاه‌های ذیربط برگزار کرده است بنابراین امیدوار هستیم که تولید این نوع سوخت تا زمان مقرر عملیاتی شود.
به گفته خجسته، پژوهشگاه وزارت نفت طرحی عملیاتی در این رابطه دارد که در صورت تأمین مالی به ثمر می‌رسد.
وی در پایان تأکید کرد: به نظر می‌رسد اگر برنامه ریزی وزارت نفت به خوبی انجام شود حداقل بخشی از نیاز داخلی به سوخت کم سولفور از طریق تولید داخل تأمین خواهد شد.
