هفت عامل ایجاد تعادل در بازار حمل و نقل کانتینری

بر اساس این گزارش، مدیر SeaIntl با حضور در کنفرانس دریایی و لجستیکی آسیا (C) در هنگ کنگ گفت: علی رغم بهبود در بازار در سال جاری میلادی، بازار حمل و نقل کانتینری در سه ماه پایانی با چالش هایی روبه رو بوده و خواهد بود به گونه ای که امکان دارد بعضی خطوط سفرهای دریایی خود را لغو کنند. از این رو، هفت عامل موثر را برای بازگرداندن تعادل به بازار تا سال 2020 میلادی در بازار حمل و نقل کانتنیری معرفی می کند:

سفارش شناورهای مگا با ظرفیت 22 هزار TEU و بالاتر از سوی کشتیرانی MSC سوئیس و CMA CGM فرانسه در ماه های اخیر نشان می دهد که هنوز صنعت کشتیرانی نتوانسته مقابل مازاد ظرفیت را بگیرد.

 

صنعت کشتیرانی باید برای برقراری تعادل در بازار سطح اوراق شناورهای بالای 500 هزار TEU را سالانه افزایش دهد.

 

 

 

تحویل شناورهای مگا در مسیرهای تجاری ظرفیت هر سرویس را تا سه برابر افزایش می دهد که واقعا نیازی به آن نیست و خود با تشکیل یک ائتلاف اصلی برابری می کند.

 

خط کشتیرانی SM گفته است: 10 درصد سهام تجارت شمال غرب پاسفیک را در دست خواهد گرفت و این بدان معنی است که دیگر خطوط باید از این سهم کناره گیری کنند.