توافق دریایی با یونان برای توسعه بازار حمل و نقل دریایی

خسرو سرایی در گفتگو با خبرنگار مانا، با اشاره به سفر چند روز اخیر خود به یونان و تدوین توافقنامه دریایی با این کشور در این باره اظهار داشت: با توجه به سابقه طولانی و تاریخی دریایی دو کشور ایران و یونان و در جهت استحکام بیشتر روابط دریایی دو کشور به همراه توسعه روابط کشتیرانی و حمل و نقل دریایی نشست کمیته همکاری های بندری و دریایی ایران و یونان در دستور کار قرار گرفت.
به گفته این مقام مسئول در سازمان بنادر و دریانوردی این نشست مشترک با حضور آنیستاس آگیسالیائوس معاون حمل و نقل دریایی یونان تشکیل شده که طی آن سه سند همکاری برای ارائه به مقامات ارشد دریایی دو کشور تدوین شد.
سرایی با فشرده و نظام یافته خواندن مذاکرات صورت گرفته نتیجه آن را بسیار خوب توصیف کرد و درباره اسناد تدوین شده تصریح کرد: نخستین سند در زمینه توسعه حمل و نقل تجاری-دریایی تدوین شد، سند دوم نیز توسعه همکاری های آموزشی بر اساس استاندارد بین المللی STCW را در بر می گیرد.
وی سند سوم را با موضوع توسعه همکاری های بندری ایران و یونان اعلام کرد و افزود: در نظر داریم با توجه به توانایی ها و ویژگی های مشابه، همکاری بین بنادر تسالونیکی و پیرائوس یونان با بنادر امام خمینی(ره) و بندر شهید رجایی طی اجرای این اسناد شکل بگیرد.
مدیرکل توافقنامه های بین المللی و توسعه بازار سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه با اجرای این اسناد تجارت بین بنادر یاد شده تسهیل خواهد شد به ابعاد دریانوردی آنها اشاره کرد و گفت: با اجرای نهایی توافقنامه دریایی بین دو کشور، مشکلات احتمالی برای کشتیرانی های دو طرف کمتر شده فعالیت آنها تسهیل خواهد شد همچنین تسهیلات برای خدمه کشتی های دو طرف نیز بیشتر می شود.
سرایی هدف غایی از تدوین و اجرای این نوع توافقنامه های دریایی را اجرایی کامل استانداردهای بین المللی دریایی، ایجاد زمینه رقابت آزاد و عادلانه و در نهایت رقع تبعیض در خدمات دهی به کشتی ها اعلام کرد و تاکید کرد: انتظار داریم رفتار یکسان در بنادر دیگر کشورها مانند یونان با این نوع توافقات با کشتی های ایرانی کاملا لحلاظ شود چرا که در دوران تحریم ها تبعیض نسبت به شناورهای مرتبط با ایران بسیار زیاد بود.
وی با تاکید براینکه سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان نهاد حاکمیتی دریایی کشور با افزایش همکاری های بین المللی در صدد حمایت هر چه بیشتر از خطوط کشتیرانی ایرانی بویژه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است، خاطر نشان کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان ناوگان ملی در زمان تحریم ها متحمل بیشترین فشارهای بین المللی شد اما به هر تقدیر اجازه نداد مبادلات تجاری دریایی کشور زمین گیر شود بنابراین سازمان بنادر و دریانوردی به حمایت خود از این ناوگان ادامه خواهد داد.
در پایان سرایی با گفتن اینکه توافقنامه حمل و نقل دریایی با یونان طی دو تا سه ماه آینده به امضا مقامات ارشد دو کشور خواهد رسید، افزود: موافقتنامه دریایی با یونان در راستای موافقتنامه های دریایی پیشین با کشورهای کره جنوبی و قزاقستان است که در نتیجه بیش از دو سال مذاکره به دست آمده است تا راه برای حضور قدرتمند کشتی های ایرانی در آبهای بین المللی و بنادر دیگر کشورها هر چه بیشتر هموار شود.