آغاز دوران جدید ناوبری دریایی از اول ژانویه ۲۰۲۶

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت SAFETY4SEA؛ کمیته ایمنی دریایی سازمان بین‌المللی دریانوردی (MSC) در نوامبر ۲۰۲۲ قطعنامه MSC.530(106) را تصویب کرد که استانداردهای عملکردی جدیدی را برای سیستم‌های نمایش و اطلاعات نقشه‌های الکترونیکی (ECDIS) تعیین می‌کند. این استانداردهای اصلاح‌شده، نقطه عطفی مهم به‌شمار می‌روند؛ چرا که برای نخستین بار یک مبنای نظارتی بین‌المللی برای نصب و تأیید نوع سیستم‌های ECDIS با قابلیت S-100 ایجاد شده است.
S-100 در واقع یک سیستم اطلاعات جغرافیایی است که به‌منظور کمک به ناوبری کشتی‌ها طراحی شده و امکان ادغام مجموعه‌ای متنوع از داده‌ها را در قالب یک سیستم واحد ECDIS فراهم می‌کند. این چارچوب، گامی رو به جلو در جهت افزایش دقت، ایمنی و کارایی ناوبری دریایی محسوب می‌شود.
بر اساس این گزارش، چنانچه سیستم‌های ECDIS در اول ژانویه ۲۰۲۹ یا پس از آن نصب شوند، باید به‌طور کامل با استانداردهای عملکردی اجباری جدید مطابقت داشته باشند. اما سیستم‌هایی که پیش از اول ژانویه ۲۰۲۹ نصب می‌شوند، می‌توانند موقتاً از استانداردهای عملکردی پایین‌تر از استانداردهای تعیین‌شده استفاده کنند. با این حال، از اول ژانویه ۲۰۲۹ به بعد، تمامی سیستم‌های ECDIS تازه‌نصب‌شده ملزم به انطباق با استاندارد MSC.530(106) خواهند بود.
در حال حاضر، طیف گسترده‌ای از تولیدکنندگان ECDIS در حال توسعه و آزمایش سیستم‌های سازگار با S-100 هستند. بر اساس جدول زمانی موجود، پیش‌بینی می‌شود نخستین سیستم‌های تأییدشده S-100 ECDIS در سال ۲۰۲۸ به‌صورت تجاری و برای خرید در دسترس قرار گیرند.
در ادامه این گزارش تأکید شده است که استانداردهای جدید S-100 نشان‌دهنده یک تغییر اساسی در ناوبری دریایی هستند. این استانداردها که توسط سازمان آب‌نگاری بین‌المللی (IHO) منتشر شده‌اند، نویدبخش ارتقای ایمنی، افزایش کارایی عملیاتی و کاهش حجم کاری دریانوردان‌اند. سازمان آب‌نگاری بین‌المللی یک نهاد بین‌دولتی است که مأموریت آن اطمینان از بررسی، نقشه‌برداری و به‌روزرسانی اطلاعات تمام دریاها، اقیانوس‌ها و آب‌های قابل کشتیرانی جهان است.
استاندارد S-100 مبتنی بر استانداردهای نوین جغرافیایی-مکانی (ISO 19100) طراحی شده و با بهره‌گیری از قواعد قابلیت همکاری، امکان نمایش هم‌زمان چندین لایه از داده‌های ناوبری را بر روی یک نمایشگر واحد فراهم می‌کند. این قابلیت، با مدیریت تعامل میان لایه‌های مختلف اطلاعاتی، پشتیبانی مؤثری از وظایف دریانوردان در عملیات ناوبری به عمل می‌آورد.