از نیل تا شطالعرب: روایت شکست همکاریهای آبی در خاورمیانه
نگاهی به ثروتمندترین کشورهای جهان در ۲۰۲۵/ این ۳ کشور در صدر
تجارت داخلی کشورهای بریکس تریلیون دلاری شد
پیش بینی حذف ۹۲ میلیون شغل تا ۵ سال دیگر
نخستین کریدور هیدروژن بین قارهای جهان
جنگ ترامپ با چین بالا گرفت؛ تهدید با تعرفه ۲۴۵ درصدی
کدام ایالتهای آمریکا بیشترین واردات را از چین دارند؟
آیا تعرفههای آمریکا تجارت جهانی کشاورزی را زیر و رو می‌کند؟
تاثیر قطع کمکهای ایالات متحده بر اقتصاد اوکراین چیست؟ / تاریخچه کمکهای ایالات متحده به اوکراین
ساخت بزرگترین تونل زیرآبی جهان با هفت میلیارد دلار
نظر آمریکاییها درباره تعرفهگذاری بر کانادا چیست؟
محتوای یادداشت ترامپ علیه ایران
واکنش متقابلانه چین نسبت به اعمال تعرفههای آمریکا چه بود؟
از اجرای طرح ممنوعیت ورود مسلمانان و اخراج مهاجران تا توقف حمایت از ترنسها
تبدیل آب شور به شیرین با انرژی خورشیدی/ دستاورد جدید دانشمندان کویت
اتصال شبکه برق اروپا و آمریکا با کمک کابل فرا اقیانوسی؟!
۶ اقدامی که ردپای کربن را تا پنجاه درصد کاهش می‌دهد
امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
افزایش شاخص شادی دریانوردان جهان در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۵
میانگین شاخص شادی دریانوردان جهان در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۵ از ۶.۹۸ در سه‌ماهه نخست به ۷.۵۴ افزایش یافت.
کد خبر: ۱۰۳۷۹۲
به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از وب‌سایت Safety4Sea، بر اساس نظرسنجی مؤسسه The Mission to Seafarers، در این دوره روندهای مثبتی در تمامی حوزه‌های اصلی، از ارتباط با خانواده و تغذیه و رفاه گرفته تا آموزش نیروی انسانی و دستمزدها مشاهده شده است که تصویری از نیروی انسانی فعال با پشتیبانی بهتر در دریا ارائه می‌دهد.
با این حال، علیرغم بهبود شاخص‌ها، دریانوردان هشدار داده‌اند که استانداردهای ایمنی و حمایت‌های اولیه به طور فزاینده‌ای در معرض تهدید قرار دارند؛ موضوعی که می‌تواند زنگ خطری جدی برای صنعت دریانوردی باشد.
بن بیلی، مدیر برنامه مؤسسه «مأموریت برای دریانوردان» در واکنش به یافته‌های جدید گفت:
«هرچه ارتباط میان دریانوردان بیشتر شود و مسائل و چالش‌ها مطرح گردد، پرسش‌هایی شکل می‌گیرد که صنعت دریانوردی نمی‌تواند آنها را نادیده بگیرد. بهبود رضایت کلی نباید نگرانی‌های فزاینده در حوزه ایمنی، آموزش صحیح و مدیریت را تحت‌الشعاع قرار دهد. اکنون زمان آن رسیده است که رهبران صنعت، قانون‌گذاران و مالکان کشتی به این مسائل توجه کرده و برای رفع آنها اقدام کنند.»
یافته‌های کلیدی نظرسنجی
رضایت بیشتر دریانوردان از فعالیت‌های روزانه و نقش‌های شغلی.
تعامل مثبت میان خدمه همچنان برجسته‌ترین جنبه زندگی در کشتی است.
بهبود ارتباطات و فراهم شدن امکان تماس ویدیویی، سرگرمی و ارتباط اجتماعی.
دسترسی به اینترنت قابل‌اعتماد، زندگی بسیاری از دریانوردان را متحول کرده است.
بهبود کیفیت غذا، سلامت و فرصت‌های ورزشی در کشتی.
افزایش گزینه‌های غذایی سالم‌تر.
رشد رضایت از دستمزدها، هرچند نگرانی‌هایی درباره کسر مالیات و نوسانات ارزی وجود دارد.
افزایش اضطراب در حوزه ایمنی جسمی و شرایط کاری.
تداوم حوادث قابل پیشگیری مانند سقوط، برق‌گرفتگی و برخورد با اشیاء.
نگرانی از سوءاستفاده و دور زدن الزامات گواهینامه STCW.
استفاده از افراد غیرمتخصص در نقش‌های عملیاتی که ایمنی و رعایت مقررات را تضعیف می‌کند.
احساس غرور، انعطاف‌پذیری و خوش‌بینی در میان دریانوردان علیرغم چالش‌ها.
حفظ دوستی‌های قوی و حرفه‌ای‌گری در کشتی.
تام هربرت، مدیر حساب‌های کلیدی و مدافع رفاه خدمه در موسسه Idwal، نیز افزود:
«مشاهده بهبود روحیه دریانوردان همراه با ارتقای ارتباطات، تغذیه و رفاقت، دلگرم‌کننده است. با این حال باید به نگرانی‌های جدی درباره ایمنی فیزیکی، سوءاستفاده‌ها و ضعف استانداردهای آموزشی توجه ویژه داشت.»
ارتباط با خانواده و اینترنت
دسترسی به اینترنت، امکان تماس روزانه و تصویری با خانواده را فراهم کرده و بر سلامت روان دریانوردان تأثیر مثبت گذاشته است. شاخص «تماس با خانواده» در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۵ میلادی از ۷.۲۹ به ۷.۷۵ افزایش یافته است. با این حال این بهبود جهانی نیست و کیفیت و دسترسی به اینترنت همچنان نیازمند سرمایه‌گذاری بیشتر اپراتورهاست.
مرخصی ساحلی
مرخصی ساحلی کمترین امتیاز را در میان تمام شاخص‌ها دارد. این شاخص از ۶.۷۳ به ۶.۹۶ افزایش یافته است. دریانوردان این تجربه را «احساس دوباره انسان بودن» توصیف می‌کنند. محدودیت در مرخصی ساحلی، که تحت‌تأثیر فشارهای عملیاتی و ملاحظات تجاری است، بر سلامت روان و رضایت شغلی تأثیر مستقیم می‌گذارد و نیازمند مداخله فوری صنعت است.
رضایت از دستمزدها
شاخص «رضایت از حقوق و دستمزد» از ۶.۸۶ به ۷.۵۲ افزایش یافته است. دریانوردان عموماً حقوق خود را کافی می‌دانند، اما نسبت به تناسب آن با نیازهای زندگی دریایی نگران هستند. بازخوردها نشان می‌دهد بسیاری از آنها «حقوق مناسب با وجود حجم کار بالا» را تجربه می‌کنند.
سلامت
شاخص «سلامت» از ۷.۲۲ به ۷.۸۲ رسیده است. دسترسی به باشگاه و غذای سالم از مهم‌ترین عوامل این بهبود است و نشان می‌دهد اپراتورها بیش از پیش به اهمیت سلامت جسمی برای حفظ روحیه خدمه توجه دارند.
آموزش
شاخص «آموزش» از ۷.۲۷ به ۷.۷۵ افزایش یافته است. یادگیری اغلب از طریق تجربه عملی، مربیگری و مطالعه کتابچه‌های راهنما انجام می‌شود. مشارکت فعال دریانوردان در آموزش با استقبال مثبت روبرو شده، اما نیاز به توسعه آموزش رسمی و ساختاریافته همچنان وجود دارد.
تعامل با خدمه
شاخص «تعامل با خدمه» از ۷.۸۱ به ۸.۱۲ رسیده که نشان‌دهنده عملکرد قوی در ایجاد روابط حمایتی و مثبت میان اعضای کشتی است.
حجم کار
شاخص «حجم کار» از ۶.۴۵ به ۷.۱۳ افزایش یافته، اما بازخوردها حاکی از نگرانی در خصوص «کاغذبازی زیاد» و «افزایش فشار کاری بدون افزایش تعداد خدمه» است. این روند، اگر ادامه یابد، خطر فرسودگی شغلی و کاهش ایمنی را در پی دارد.
جمع‌بندی: صنعت دریانوردی می‌تواند بهبود شاخص شادی را جشن بگیرد، اما برای حفظ رفاه و پایداری نیروی کار باید نگرانی‌های کلیدی به‌ویژه در حوزه ایمنی، آموزش رسمی، حجم کار و مرخصی ساحلی را به‌طور جدی مورد رسیدگی قرار دهد.
با این حال، علیرغم بهبود شاخص‌ها، دریانوردان هشدار داده‌اند که استانداردهای ایمنی و حمایت‌های اولیه به طور فزاینده‌ای در معرض تهدید قرار دارند؛ موضوعی که می‌تواند زنگ خطری جدی برای صنعت دریانوردی باشد.
بن بیلی، مدیر برنامه مؤسسه «مأموریت برای دریانوردان» در واکنش به یافته‌های جدید گفت:
«هرچه ارتباط میان دریانوردان بیشتر شود و مسائل و چالش‌ها مطرح گردد، پرسش‌هایی شکل می‌گیرد که صنعت دریانوردی نمی‌تواند آنها را نادیده بگیرد. بهبود رضایت کلی نباید نگرانی‌های فزاینده در حوزه ایمنی، آموزش صحیح و مدیریت را تحت‌الشعاع قرار دهد. اکنون زمان آن رسیده است که رهبران صنعت، قانون‌گذاران و مالکان کشتی به این مسائل توجه کرده و برای رفع آنها اقدام کنند.»
یافته‌های کلیدی نظرسنجی
رضایت بیشتر دریانوردان از فعالیت‌های روزانه و نقش‌های شغلی.
تعامل مثبت میان خدمه همچنان برجسته‌ترین جنبه زندگی در کشتی است.
بهبود ارتباطات و فراهم شدن امکان تماس ویدیویی، سرگرمی و ارتباط اجتماعی.
دسترسی به اینترنت قابل‌اعتماد، زندگی بسیاری از دریانوردان را متحول کرده است.
بهبود کیفیت غذا، سلامت و فرصت‌های ورزشی در کشتی.
افزایش گزینه‌های غذایی سالم‌تر.
رشد رضایت از دستمزدها، هرچند نگرانی‌هایی درباره کسر مالیات و نوسانات ارزی وجود دارد.
افزایش اضطراب در حوزه ایمنی جسمی و شرایط کاری.
تداوم حوادث قابل پیشگیری مانند سقوط، برق‌گرفتگی و برخورد با اشیاء.
نگرانی از سوءاستفاده و دور زدن الزامات گواهینامه STCW.
استفاده از افراد غیرمتخصص در نقش‌های عملیاتی که ایمنی و رعایت مقررات را تضعیف می‌کند.
احساس غرور، انعطاف‌پذیری و خوش‌بینی در میان دریانوردان علیرغم چالش‌ها.
حفظ دوستی‌های قوی و حرفه‌ای‌گری در کشتی.
تام هربرت، مدیر حساب‌های کلیدی و مدافع رفاه خدمه در موسسه Idwal، نیز افزود:
«مشاهده بهبود روحیه دریانوردان همراه با ارتقای ارتباطات، تغذیه و رفاقت، دلگرم‌کننده است. با این حال باید به نگرانی‌های جدی درباره ایمنی فیزیکی، سوءاستفاده‌ها و ضعف استانداردهای آموزشی توجه ویژه داشت.»
ارتباط با خانواده و اینترنت
دسترسی به اینترنت، امکان تماس روزانه و تصویری با خانواده را فراهم کرده و بر سلامت روان دریانوردان تأثیر مثبت گذاشته است. شاخص «تماس با خانواده» در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۵ میلادی از ۷.۲۹ به ۷.۷۵ افزایش یافته است. با این حال این بهبود جهانی نیست و کیفیت و دسترسی به اینترنت همچنان نیازمند سرمایه‌گذاری بیشتر اپراتورهاست.
مرخصی ساحلی
مرخصی ساحلی کمترین امتیاز را در میان تمام شاخص‌ها دارد. این شاخص از ۶.۷۳ به ۶.۹۶ افزایش یافته است. دریانوردان این تجربه را «احساس دوباره انسان بودن» توصیف می‌کنند. محدودیت در مرخصی ساحلی، که تحت‌تأثیر فشارهای عملیاتی و ملاحظات تجاری است، بر سلامت روان و رضایت شغلی تأثیر مستقیم می‌گذارد و نیازمند مداخله فوری صنعت است.
رضایت از دستمزدها
شاخص «رضایت از حقوق و دستمزد» از ۶.۸۶ به ۷.۵۲ افزایش یافته است. دریانوردان عموماً حقوق خود را کافی می‌دانند، اما نسبت به تناسب آن با نیازهای زندگی دریایی نگران هستند. بازخوردها نشان می‌دهد بسیاری از آنها «حقوق مناسب با وجود حجم کار بالا» را تجربه می‌کنند.
سلامت
شاخص «سلامت» از ۷.۲۲ به ۷.۸۲ رسیده است. دسترسی به باشگاه و غذای سالم از مهم‌ترین عوامل این بهبود است و نشان می‌دهد اپراتورها بیش از پیش به اهمیت سلامت جسمی برای حفظ روحیه خدمه توجه دارند.
آموزش
شاخص «آموزش» از ۷.۲۷ به ۷.۷۵ افزایش یافته است. یادگیری اغلب از طریق تجربه عملی، مربیگری و مطالعه کتابچه‌های راهنما انجام می‌شود. مشارکت فعال دریانوردان در آموزش با استقبال مثبت روبرو شده، اما نیاز به توسعه آموزش رسمی و ساختاریافته همچنان وجود دارد.
تعامل با خدمه
شاخص «تعامل با خدمه» از ۷.۸۱ به ۸.۱۲ رسیده که نشان‌دهنده عملکرد قوی در ایجاد روابط حمایتی و مثبت میان اعضای کشتی است.
حجم کار
شاخص «حجم کار» از ۶.۴۵ به ۷.۱۳ افزایش یافته، اما بازخوردها حاکی از نگرانی در خصوص «کاغذبازی زیاد» و «افزایش فشار کاری بدون افزایش تعداد خدمه» است. این روند، اگر ادامه یابد، خطر فرسودگی شغلی و کاهش ایمنی را در پی دارد.
جمع‌بندی: صنعت دریانوردی می‌تواند بهبود شاخص شادی را جشن بگیرد، اما برای حفظ رفاه و پایداری نیروی کار باید نگرانی‌های کلیدی به‌ویژه در حوزه ایمنی، آموزش رسمی، حجم کار و مرخصی ساحلی را به‌طور جدی مورد رسیدگی قرار دهد.
