در حالی که صنعت دریانوردی برای اجرای اصلاحات مربوط به آموزش آزار و اذیت دریانوردان تحت کنوانسیون استانداردهای آموزش، صدور گواهینامه و نگهبانی (STCW) از سال ۲۰۲۶ آماده میشود، کارشناسان بهداشت و رفاه دریانوردان هشدار میدهند که مالکان کشتی باید این تغییرات را جدی گرفته و آن را صرفاً یک اقدام تشریفاتی تلقی نکنند.
کد خبر: ۱۰۵۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۰
امروزه برنامههای تلفن همراه برای اکثر افراد در موارد مختلفی از جمله مدیریت امور مالی، تخصیص منابع، رزرو بلیت و بهطور خلاصه دسترسی فوری به اطلاعات مورد نیاز، ضروری شدهاند. تنها در عرض چند سال، این برنامهها نحوه زندگی و کار ما را در خشکی متحول کردهاند. اما نسل جدید برنامههای موبایل پتانسیل آن را دارد که مدیریت ناوگان دریایی را نیز ۲۴ ساعته، یکپارچه، دادهمحور و هوشمندتر از همیشه امکانپذیر کند؛ بدین ترتیب کنترل کامل کشتیها در کف دست مدیران قرار میگیرد. با استفاده از تمامی این قابلیتها در بخش دریایی، میتوان مدیریت ناوگان را کارآمدتر، یکپارچهتر و هوشمندتر ساخت؛ بنابراین با بهکارگیری برنامههای تلفن همراه، ناوگان نهتنها مدیریت و نظارت میشود، بلکه درک میشود؛ آن هم نه از پشت میز، بلکه از هر نقطهای از کره زمین.
کد خبر: ۱۰۵۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۶
شرکتهای کشتیرانی با تشکیل یک اتحاد جدید برای مقابله با آلودگی پلاستیکی اقیانوسها، انجمن دریای پاک (MACS) را راهاندازی کردند؛ اتحادی که قرار است باعث کاهش قابلتوجه زبالههای پلاستیکی و عملیاتی در مقیاس بزرگ شود و مستقیماً با برنامه اقدام ۲۰۳۰ سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) همسو است. این اقدام، نقطه عطف مهمی در مسیر بازیابی ۱۰۰ میلیون کیلوگرم پلاستیک و بهبود زندگی ۲۰۰ هزار نفر تا سال ۲۰۳۰ به شمار میرود.
کد خبر: ۱۰۵۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۱
هوش مصنوعی اگرچه در اولویت مدیران صنعت دریانوردی قرار دارد، اما هنوز در مرحلهی جاهطلبی است و آمادگی لازم برای تحقق آن فراهم نشده است. در حالی که ۸۲ درصد از متخصصان دریایی معتقدند هوش مصنوعی میتواند موجب بهبود کارآیی شود، تنها ۲۳ درصد از شرکتهای دریایی در حال آموزش کارکنان خود برای استفاده از آن هستند. بررسی این آمارها بهخوبی شکاف میان چشمانداز و اجرای عملی را نشان میدهد. نباید فراموش کرد که بدون آموزش تخصصی در صنعت دریانوردی ، حتی پیشرفتهترین هوش مصنوعی نیز میتواند پاسخهایی ظاهراً درست، اما در واقع خطرناک و نادرست ارائه دهد.
کد خبر: ۱۰۴۹۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۴
میانگین شاخص شادی دریانوردان جهان در سهماهه دوم ۲۰۲۵ از ۶.۹۸ در سهماهه نخست به ۷.۵۴ افزایش یافت.
کد خبر: ۱۰۳۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۱۹
هند با تثبیت جایگاه خود بهعنوان دومین واردکننده بزرگ دریایی جهان پس از چین، گامهای بلندی در مسیر تقویت نقش راهبردی خود در صنعت جهانی حملونقل دریایی برداشته است. دولت این کشور با تمرکز بر توسعه ناوگان، بنادر، کشتیسازی و بازیافت، چشمانداز بلندمدتی برای ارتقای جایگاه دریایی هند در سطح بینالمللی ترسیم کرده است.
کد خبر: ۱۰۳۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۱
صنعت کشتیرانی در حال حاضر با چالشهایی مانند جنگ تعرفهها، کاهش میزان اسکراپ کشتیها، افزایش تعداد نفتکشهای ناوگان سایه و بالارفتن میزان حوادث و آتشسوزیها در مناطق مختلف جهان روبهروست.
کد خبر: ۱۰۳۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۷
مراسم روز جهانی زنان در صنعت دریانوردی با حضور حداکثری بانوان نماینده از کشورهای عضو آیمو روز ۲۶ اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ (۱۶ می ۲۰۲۵) در مقر آیمو در لندن برگزار شد.
کد خبر: ۱۰۳۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۸
بزرگترین کشتی مسافری تمام الکتریکی جهان با وزن ۱۴ هزار تن که توسط یک باتری ۲۵۰ تنی حرکت میکند در کارخانه کشتیسازی استرالیا به آب انداخته شد.
کد خبر: ۱۰۳۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵
هشتادوسومین اجلاس کمیته حفظ محیطزیست دریایی سازمان بینالمللی دریانوردی (MEPC ۸۳) با مشارکت فعال نمایندگان ایران، از ۱۸ تا ۲۲ فروردین ۱۴۰۴ (۷-۱۱ آوریل ۲۰۲۵) در لندن، آغاز به کار کرد.
کد خبر: ۱۰۲۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۹
صنعت دریانوردی در بهسازی موتورهای کشتی و سفارش کشتیهای جدید با سوختهای جایگزین به خصوص LNG به پیشرفتهای مناسب و قابل قبولی در کربن زدایی دست یافته است، اما باید انگیزههای لازم جهت بهکارگیری سوختهای سبز بیشتر شود.
کد خبر: ۱۰۲۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۷
یک کارشناس ارشد هوش مصنوعی اعلام کرد:
یک کارشناس ارشد هوش مصنوعی درباره اقدامات ایران برای کمک گرفتن از هوش مصنوعی در صنعت دریانوردی گفت: ایران توسعه بنادر هوشمند را در مناطقی نظیر بندر انزلی و بندر عباس آغاز کرده است.
کد خبر: ۱۰۲۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۱
مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی گفت: تدوین الزامات اجباری برای سیستم نشانگذاری و نظارت بر ادوات صیادی، نیازمند بررسیهای عمیقتر و آمادگی بیشتری از سوی شناورهای ماهیگیری و مالکان آنها و نیازمند ایجاد چارچوبهای نظارتی بر روی اجرا و پاسخگویی است.
کد خبر: ۱۰۲۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۹
مدیرکل ایمنی و حفاطت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی درباره آخرین اصلاحات کنوانسیون مارپل خبرداد:
مدیرکل ایمنی و حفاطت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی درباره آخرین اصلاحات کنوانسیون مارپل گفت: اخیراً سه اصلاحیه در مفاد کنوانسیون مارپل انجام است.
کد خبر: ۱۰۱۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲
اجلاس سال جاری میلادی سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) با یازدهمین اجلاس کمیته فرعی ساخت کشتی آغاز شد و این نقطه شروعی مهم برای تحولات آتی در صنعت دریانوردی به شمار میآید.
کد خبر: ۱۰۱۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶
صنعت دریانوردی در سال ۲۰۲۴ به منظور ایجاد تعادل بین نوآوری و چالشهای ایمنی و پایداری تلاش کرد. در این سال اگرچه گامهایی در زمینه دیجیتالیسازی، حملونقل سبز و چارچوبهای ایمنی برداشته شد، اما بیثباتی ژئوپلیتیکی باعث بروز چالشهایی شد که بدون شک ادامه این چالشها و مشکلات به سال ۲۰۲۵ کشیده خواهد شد.
تمرکز صنعت کشتیرانی در سال ۲۰۲۴ بیشتر بر استفاده از سوخت پاک، انرژی بادی و انرژی هستهای برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای تغییری متحول کننده به سمت کربن زدایی بود.
از سوی دیگر تلاش برای تأمین رفاه دریانوردان، رسیدگی به مخاطرات زیست محیطی و توجه به منابع انرژی پاکتر به عنوان یک اولویت برای سال ۲۰۲۵ میلادی و پس از آن باقی خواهد ماند.
کد خبر: ۱۰۱۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۸
مقررات دریایی FuelEU که در ژوئیه ۲۰۲۳ تحت عنوان بسته قانونی کاهش انتشار گازهای گلخانهای توسط اتحادیه اروپا با معیار حداقل ۵۵ درصد تا سال ۲۰۳۰ به تصویب رسید، قرار است از اول ژانویه ۲۰۲۵ به اجرا درآمده و استفاده از انرژیهای تجدیدپذیر و کمکربن را ترویج کند.
FuelEU Maritime محدودیتهایی را برای شدت انرژی گازهای گلخانهای (GHG) کشتیهایی با ظرفیت ناخالص ۵۰۰۰ تن به بالا که در بنادر اروپا تردد میکنند، بدون توجه به پرچم آنها تعیین میکند. بر اساس اهداف تعیینشده، شدت گازهای گلخانهای سوختهای مورد استفاده در این بخش بهتدریج در طول زمان کاهش مییابد، که با کاهش ۲ درصدی در سال ۲۰۲۵ آغاز شده و تا سال ۲۰۵۰ به ۸۰ درصد کاهش مییابد. این بسته اتحادیه اروپا منعکسکننده پیشرفتهای لازم در فنّاوری و جذب در تولید سوختهای تجدیدپذیر و کمکربن است. این اهداف نه تنها CO۲ بلکه انتشار متان و اکسید نیتروژن را در طول چرخه عمر کامل سوختهای مورد استفاده در کشتیها نیز پوشش میدهد.
کد خبر: ۱۰۱۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸
چین که ۱۱ درصد از کل نیروهای انسانی مستقر در دریا را در اختیار دارد طی سالهای اخیر بیشترین دستمزد را به دریانوردان پرداخت کرده است.
کد خبر: ۹۹۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
یکصدویازدهمین اجلاس کمیته حقوقی سازمان بین المللی دریانوردی IMO، معروف به LEG۱۱۱ روز دوشنبه سوم اردیبهشت با حضور اکثریت نمایندگان کشورهای عضو از جمله جمهوری اسلامی ایران آغاز به کار کرد.
کد خبر: ۹۸۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
بیش از ۲۰ انجمن و فدراسیون و شورای مردم نهاد با امضای بیانیهای از عوامل درگیر در منطقه دریای سرخ و کشورهای ساحلی خواستند تا تلاش خود را نسبت به حل مسالمتآمیز بحران در این دریا انجام دهند.
کد خبر: ۹۸۴۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲