ساخت بزرگ‌ترین تونل زیرآبی جهان با هفت میلیارد دلار
نظر آمریکاییها درباره تعرفهگذاری بر کانادا چیست؟
محتوای یادداشت ترامپ علیه ایران
واکنش متقابلانه چین نسبت به اعمال تعرفههای آمریکا چه بود؟
از اجرای طرح ممنوعیت ورود مسلمانان و اخراج مهاجران تا توقف حمایت از ترنسها
تبدیل آب شور به شیرین با انرژی خورشیدی/ دستاورد جدید دانشمندان کویت
اتصال شبکه برق اروپا و آمریکا با کمک کابل فرا اقیانوسی؟!
۶ اقدامی که ردپای کربن را تا پنجاه درصد کاهش میدهد
امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین میشود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوختهای فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
هواپیما عامل اصلی گرمایش جهانی در عصر مدرن؟!
هند تا سال ۲۰۲۷ سومین اقتصاد بزرگ جهان میشود
شهرهای میزبان بازیهای المپیک چه هزینههایی متحمل می‌شوند؟
ساخت ژانراتور جدید برای کشتی‌های حامل گاز با فنّاوری روز
کارخانه‌های کشتی‌سازی چین و کره جنوبی، برای ساخت ۳۰ فروند کشتی حامل گاز طبیعی مایع (LNG)، برای نخستین بار از فناوری جدید ژنراتور شفت آهنربایی دائمی استفاده می‌کنند. این فنّاوری به تنهایی ۵ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند و کشتی‌های مجهز به این ژنراتورها، با انتشار صفر کربن، تا ۲۰ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی خواهند داشت.
کد خبر: ۱۰۲۳۸۵
به گزارش مانا به نقل از سایت کانتینر نیوز، اخیراً قراردادی بین کارخانه‌های ساخت کشتی چین و شرکت ABB برای تأمین موتورهای ژنراتور شفت آهنربایی دائمی برای ۱۸ فروند کشتی حامل گاز طبیعی مایع (LNG) و ۱۲ فروند کشتی حامل گاز در دست ساخت در کره جنوبی منعقد شده است.
بر اساس این گزارش، کارایی موتورآلات کشتی‌ها افزایش یافته و این نوع ژنراتورها فضای بسیار کمی را اشغال می‌کنند. از سوی دیگر، این ژنراتورها نسبت به ژنراتورهای القایی یا الکتریکی امکانات بیشتری دارند.
مایکل کریستنس، مسئول بخش جهانی ABB، در این زمینه گفت: «بسیار خرسندیم که بزرگ‌ترین سفارش ترکیبی ژنراتورهای شفت آهنربایی مجهز به فنّاوری روز را دریافت کردیم.»
وی افزود: «این ژنراتورها برای اولین بار در کشتی‌های حامل LNG استفاده می‌شوند و کشتی‌های مجهز به این سیستم به هیچ عنوان آلودگی نخواهند داشت. همچنین، فضای بسیار کمتری را نسبت به ژنراتورهای قبلی اشغال می‌کنند.» قرار است این ژنراتورها تا سال ۲۰۲۸ میلادی به دو کشور چین و کره جنوبی تحویل داده شوند.
