شرکت فنّاوری وارتسیلا جدیدترین موتور دریایی دوگانه‌سوز نسل سوم خود را با نام Wartsila 25DF معرفی کرده است. این موتور که از سوخت گاز طبیعی مایع (LNG) بهره می‌برد، توانایی استفاده از انواع گاز‌های جایگزین را نیز دارد و با هدف کاهش انتشار گاز متان در صنعت کشتیرانی طراحی شده است.
کد خبر: ۱۰۳۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
استفاده از تکنولوژی روز مبتنی بر فنّاوری 5G کار را در بندر گوانگژوی چین چنین امن و راحت و سریع کرده است.
کد خبر: ۱۰۳۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
سیستم استفاده از انرژی خورشیدی به منظور تأمین انرژی و صرفه جویی در میزان مصرف سوخت و کاهش انتشار co۲ جهت استفاد در کشتی‌های کانتینری، فله، تانکر و مسافری توسط متخصصان هلندی ساخته شد.
کد خبر: ۱۰۳۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۳
سوئد فنّاوری پیشرفته پهلوگیری خودکار کشتی‌ها را در یکی از ترمینال‌های کانتینری پیشرو جهان در چین مستقر می‌کند که در نوع خود بی‌نظیر است.
کد خبر: ۱۰۲۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
مطابق پیش بینی‌های سازمان فنی و حرفه‌ای احتمال اینکه تا سال ۲۰۲۵ حدود ۱۷۰میلیون شغل ایجاد و ۹۲میلیون شغل حذف شود وجود دارد.
کد خبر: ۱۰۲۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۸
با گسترش تجارت جهانی، بنادر به‌عنوان مراکز حیاتی حمل‌ونقل کالاهای مختلف شناخته می‌شوند. از جمله چالش‌های مهم در این زمینه، مدیریت صحیح و ایمن کانتینرها است که شامل کالاهای خطرناک، فاسدشدنی و کالاهای غیرمعمول می‌شود. رعایت مقررات بین‌المللی و استفاده از فنّاوری‌های نوین برای بهینه‌سازی فرآیندها، برای اطمینان از ایمنی و کارایی حمل‌ونقل در بنادر ضروری است.
کد خبر: ۱۰۲۹۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۸
استفاده از انرژی هسته‌ای در بخش کشتیرانی مزایای زیست‌محیطی امیدوارکننده‌ای دارد، زیرا شرکت‌های کشتیرانی برای کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و دستیابی به پایداری تلاش می‌کنند. هرچند انرژی هسته‌ای برای چندین دهه برای کشتی‌های جنگی کاربرد داشت، اما صنعت کشتیرانی با یک سوال مهم در رابطه با توانایی فنّاوری هسته‌ای برای تأمین انرژی کشتی‌های تجاری مواجه است.
کد خبر: ۱۰۲۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۳
گروه لجستیک بندری AD Ports وا‌بسته به DP WORLD امارات پروژه جدیدی برای طراحی و ساخت زیرساخت‌های دریایی با سرمایه گذاری ۲۵۰ میلیون دلاری در ترمینال Noatum Ports Luanda در بزرگترین بندر آنگولا آغاز کرده است.
کد خبر: ۱۰۲۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۵
نخست وزیر پاکستان از سرمایه گذاری ۲ میلیارد دلاری خط کشتیرانی مرسک استقبال کرد. به گفته وی پاکستان به عنوان یک کریدور اقتصادی برای تجارت با آسیای مرکزی، برای شرکت‌های کشتیرانی مانند مرسک نقش کلیدی دارد. مرسک متعهد به مدرن سازی لجستیک بندر پاکستان و تجهیز آنها به فنّاوری پیشرفته برای ایجاد یک مرکز تجارت دریایی بزرگ در منطقه است.
کد خبر: ۱۰۲۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۵
کشتی AeroPower، اولین کشتی مجهز به فنّاوری پیشرانه بادی، سفر خود را از چین به سنگاپور آغاز کرد. این کشتی با کاهش مصرف سوخت و بهره‌گیری از نیروی باد، سالانه حدود ۹۴۰ تُن از انتشار گاز دی‌اکسید کربن را کاهش می‌دهد و گامی مهم در راستای کاهش اثرات زیست‌محیطی صنعت کشتیرانی به شمار می‌رود.
کد خبر: ۱۰۲۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳
گروه لجستیکی DP World امارات علیرغم چالش‌های تجارت جهانی، درآمد ۲۰ میلیارد دلاری را در سال ۲۰۲۴ به ثبت رسانده و با سرمایه گذاری‌های بزرگ بندری ظرفیت جابه‌جایی کانتینر را در بنادر جهان به بیش از ۱۰۰ میلیون TEU کانتینر رساند.
کد خبر: ۱۰۲۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۵
کشتی فله‌بر با طراحی جدید به منظور استفاده از سوخت آمونیاک تائیدیه مؤسسات رده بندی ABS و DNV را دریافت کرد.
کد خبر: ۱۰۲۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۵
وزارت خارجه چین، انجمن مالکان کشتی چین (CSA) و انجمن صنعت کشتی سازی ملی چین (CANSI) اعتراض و انتقاد خود را نسبت به پیشنهاد‌های نمایندۀ تجاری آمریکا به منظور دریافت هزینه اضافی برای ورود کشتی‌های ساخت چین به بنادر آمریکا اعلام کردند.
کد خبر: ۱۰۲۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۵
یک شرکت سوئیسی فنّاوری جدیدی برای موتور‌های کشتی‌ها ابداع کرده که ۳۰ درصد نسبت به موتور‌های قبلی آلودگی کمتری دارد و باعث صرفه جویی در مصرف گاز مصرفی در کشتی‌های دوگانه سوز نیز می‌شود. این موتور در کشتی فله‌بر تازه تحویل شده شرکت NYK ژاپن با موفقیت آزمایش و نصب شده است.
کد خبر: ۱۰۲۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰
خط کشتیرانی گروه CMA CGM فرانسه با سرمایه‌گذاری ۲۰ میلیارد دلاری قصد دارد با کمک و حمایت از زنجیرۀ تأمین داخلی آمریکا طی چهار سال آینده اقتصاد دریایی این کشور را متحول کند.
کد خبر: ۱۰۲۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۸
کارخانه‌های کشتی‌سازی چین و کره جنوبی، برای ساخت ۳۰ فروند کشتی حامل گاز طبیعی مایع (LNG)، برای نخستین بار از فناوری جدید ژنراتور شفت آهنربایی دائمی استفاده می‌کنند. این فنّاوری به تنهایی ۵ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌کند و کشتی‌های مجهز به این ژنراتورها، با انتشار صفر کربن، تا ۲۰ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی خواهند داشت.
کد خبر: ۱۰۲۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸
اتصالات دریایی در حوزه اقتصاد آبی بین چین و انجمن کشور‌های آسیای جنوب شرقی، توسعه پایدار هر دو طرف را تسهیل و پارادایم جدید در همکاری دریایی منطقه را تقویت می‌کند. در مارس ۲۰۲۳ میلادی، مؤسسه اصلاحات و توسعه چین، با همکاری برخی اندیشکده‌های مستقر در کشور‌های عضو آسه‌آن، «ابتکار ارتقای یکپارچگی اقتصاد آبی چین و آسه‌آن» را ارزیابی کرد. تسریع در روند ایجاد ارتباط اقتصاد دریایی بین چین و آسه‌آن و تخصیص کارآمد منابع دریایی، پتانسیل رشد اقتصاد آبی منطقه را فراهم و به ایجاد الگوی جدیدی از یکپارچگی اقتصادی آبی بین چین و انجمن کشور‌های جنوب شرقی آسیا کمک می‌کند.
کد خبر: ۱۰۲۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۵
بزرگترین نیروگاه هسته‌ای شناور جهان با نمک مذاب در ایالات متحده ساخته می‌شود. این ابتکار که برنامه لیبرتی نام دارد، به دنبال ایجاد یک چارچوب هسته‌ای غیرنظامی جامع است که به طور خاص برای کاربردهای دریایی طراحی شده است.
کد خبر: ۱۰۲۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۱
کابل‌های زیردریا یا رگ‌های حیاتی ارتباطات جهان امروز بین ۹۷ تا ۹۹ درصد از ترافیک اینترنت جهانی را برعهده دارند که زیربنای همه فعل و انفعالات ارتباطی از اینترنت غیرنظامی گرفته تا تراکنش‌های مالی مهم و ارتباطات نظامی است. ترافیک کابلی حدود ۱۰ تریلیون دلار از تراکنش‌های مالی روزانه در سراسر جهان را شامل می‌شود. به دلیل اهمیت موضوع حفاظت از این کابل‌های ارتباطی بصورت قانون نانوشته‌ای برای همه حاکمان و ملل دنیاست که هر کشور و یا فردی با توجه به توان و موقعیتی که دارد باید نسبت به ایمن بودن بستر کابل‌های زیردریا بکوشد. از سوی دیگر در صورت اطلاع از وقوع حوادث خرابکارانه موظف است تا آن را اطلاع رسانی کند. متأسفانه این کابل‌ها در اختلافات مرزی و در صورت بالا رفتن بحران سیاسی بین کشور‌ها ممکن است آماج حملات تلافی جویانه قرار گیرد.
کد خبر: ۱۰۲۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۹
در دورانی که با اعلام تعرفه‌های جدید بین کشور‌های جهان تجارت شاهد تغییر و دگرگونی‌های غیر‌قابل پیش‌بینی است و از آن به عنوان جنگ تعرفه‌ها نام برده می‌شود، بارنامه‌های الکترونیکی (eBL) به عنوان یک فنّاوری دیجیتالی برای دسترسی به داده‌ها و فرایند‌های جابه‌جایی محموله و ایجاد اطمینان به عنوان یک الزام و ضرورت مطرح می‌شود. با عنایت به مباحث مطروحه فوق دیگر استراتژی‌های سنتی برای بهینه‌سازی صورت حساب‌ها، اعتبارات اسنادی و بارنامه‌ها پاسخگو نیست.
کد خبر: ۱۰۲۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷