کد خبر: ۹۷۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۲
مدیرعامل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران گفت: مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران هم دانش و هم زیرساخت مناسب برای اسکراپ را دارد و در صورت صدور مجوز اسکراپ میتوانیم با حفظ کامل شرایط زیست محیطی به صورت کاملاً اصولی و ایمن این صنعت را در کشور راه اندازی و تقویت کنیم.
کد خبر: ۹۶۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
بیش از ۱۰ هزار کارگر خارجی و کرهای در نیمه اول سال ۲۰۲۳ میلادی در کارخانجات کشتیسازی کره جنوبی مشغول به کار بودند که این رقم تا پایان سال به ۱۴ هزار نفر خواهد رسید.
کد خبر: ۹۶۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳
سرپرست اداره کل تأمین و مهندسی تجهیزات سازمان بنادر و دریانوردی از ساخت و تحویل دو فروند شناور کنترل و بازرسی از کشتیهای نفتی جهت بهره برداری در استان بوشهر، خبر داد.
کد خبر: ۹۶۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی و ویژه اقتصادی با بیان اینکه به زودی مکان ایجاد منطقه آزاد تجاری مشترک با عمان مشخص میشود، گفت که مشوقهای ایران برای جذب سرمایهگذاری خارجی در مناطق آزاد منحصر به فرد است.
کد خبر: ۹۶۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵
یک کارخانه کشتیسازی فنلاند آخرین اقدامات را در مورد بزرگترین کشتی تفریحی جهان انجام میدهد. کشتی لوکس جدید رویال کارائیب در کارخانه کشتی سازی تورکو در سواحل جنوب غربی فنلاند در حال تکمیل است و اولین سفر آن برای ژانویه ۲۰۲۴ برنامه ریزی شده است. این کشتی عظیم دارای پارکهای آبی رنگارنگ میتواند نزدیک به ۱۰۰۰۰ نفر را حمل کند. ویژگی بارز کشتی جدید که در سال ۲۰۲۱ شروع به ساخت کرد و در ماه ژوئن وارد آزمایشهای دریایی شد، یک گنبد شیشهای غول پیکر است که بخشی از قسمت جلویی آن را میپوشاند.
کد خبر: ۹۶۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۸
چین، ژاپن و کره جنوبی به منظور تسلط بر بازار ساخت کشتی با سوخت متانول به رقابت تنگاتنگ با یکدیگر پرداخته اند.
کد خبر: ۹۶۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۸
مدیرعامل سازمان بنادر اعلام کرد:
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: ۱۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه در بخش زیرساخت و روبنا در حوزه دریایی و بندری در حال انجام است.
کد خبر: ۹۶۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۴
چشم انداز بازار کشتیسازی در نیمه دوم سال ۲۰۲۳ مانند نیمه اول سال جاری میلادی پُر رونق خواهد بود و سفارش کشتیهای حامل گاز از کشتیهای کانتینری، فله و نفتکش جلو میاُفتد.
کد خبر: ۹۶۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
کریدور صادرات با حمایت مرکز تعاملات بین المللی علم و فنّاوری معاونت علمی ریاست جمهوری اقدام به اعزام هیئت تجاری به روسیه میکند.
کد خبر: ۹۶۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۳
شرکت کشتیرانی Kurow از شرکتهای عمده نفتی است که ملیّت مشخصی ندارد، اما حمل بخش اعظم نفت روسیه را در دوران تحریم برعهده دارد. این شرکت برای تکمیل ظرفیت نفتی خویش جهت صدور نفت تحریمی روسیه ضمن خرید نفتکشهای جدید از چین، چندی پیش قراردادی به مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار برای ساخت هشت فروند نفتکش افرامکس با کارخانه کشتیسازی Zhoushan Changhong چین امضا کرد.
کد خبر: ۹۶۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۱
کاهش نرخهای حملنقل کانتینری در حال حاضر نسبت به نیمه اول سال ۲۰۲۳ تا حدودی متوقف شده و پیشبینی میشود چشم انداز بازار حملونقل کانتینری در نیمه دوم سال جاری به تثبیت نرخها منجر شود.
کد خبر: ۹۶۵۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۳۰
با توجه به دستور رئیس جمهور روسیه برای لایروبی رودخانه ولگا روابط ترانزیتی ایران و روسیه میتواند شاهد تحول بزرگی باشد.
کد خبر: ۹۶۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۸
۳ کارخانه کشتی سازی چینی دریافت کردند؛
سه کارخانه کشتیسازی شانگهای در ۶ ماه سفارش ساخت ۶۳ فروند کشتی را دریافت کردند.
کد خبر: ۹۶۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۰
چین در راستای نوسازی نیروی دریایی خود به دنبال تبدیل جزیره «چانگ شینگ» شانگهای به «مرکز کشتیسازی» کشور است.
کد خبر: ۹۶۳۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷
معاون محیط زیست دریایی و تالابهای سازمان حفاظت محیط زیست از ساماندهی سایتهای تعمیراتی و کشتی سازی به ویژه جهت اسقاط شناورها با بررسی تجهیزات، امکانات و زیرساختهای موجود جهت رعایت الزامات زیست محیطی در خصوص بازیافت شناورهای صورت گرفته است.
کد خبر: ۹۶۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷
توسعه شبکه بنادر و کشتیرانی کانتینری جنوب کشور:
سیستم حملونقل دریایی جمهوری اسلامی ایران یکی از حیاتیترین اجزای بدنه اقتصادی کشور بوده که حتی تصور ابقا و توسعه کشور در دهههای گذشته بدون اتکا بدان را غیرممکن مینماید. این سیستم که متشکل از دو صنعت متعامل «کشتیرانی تجاری» و «بنادر و پایانهداری» و صنایع پشتیبانیکننده آنها است، جریاندهنده بیش از ۹۰ درصد تجارت بینالمللی جمهوری اسلامی ایران به شمار آمده و اکثر قریب به اتفاق زنجیرههای تأمین کشور از طریق رویههای واردات، صادرات، کابوتاژ، ترانزیت و ترانشیپ بدان اتکا دارند. این سیستم دربردارنده ۱۱ بندر تجاری بزرگ با ظرفیت پذیرش سالانه ۲۷۰ میلیون تن کالا و ۸.۲ میلیون تی. ای. یو. کانتینر، ۹۶۳ فروند انواع کشتی و ۲۵۵ فروند کشتی در ناوگان تجاری با ظرفیت حمل ۶.۱۴ میلیون تن کالای غیرنفتی (شامل ۱۳۶۹۰۰ تی. ای. یو. ظرفیت در زیربخش کانتینری) و ۱۶.۵ میلیون تن کالای نفتی، تعداد ۱۷۶۵۴ نفر دریانورد، صنعت کشتیسازی به ظرفیت ۱۰۷۶ GT، و ۱۵۸۰ شرکت تجاری فعال در زمینه شرکتهای فعال در زمینه کارگزاری ترابری بندری و دریایی است. برآورد میشود که جمهوری اسلامی ایران با حدود ۸۸ میلیون نفر جمعیت و تولید ناخالص داخلی ۳۵۹.۷ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۱ میلادی دارای ۳۰.۷۵ میلیارد دلار تجارت کالا و بازار خدمات حملونقلی برآوردی به ابعاد ۴.۳ میلیارد دلار بوده است.
کد خبر: ۹۶۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴
سیستم سایبری دریایی که توسط کره جنوبی طراحی و ساخته شده با دریافت تأییدیه از سوی انجمن ردهبندی جهانی قرار است برروی کشتیهای در دست ساخت نصب شود.
کد خبر: ۹۶۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۹
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی:
«توسعه دریا محور» یا به عبارت دیگر «اقتصاد دریا محور» از جمله آرمانهای مهم توسعهای در کشور است که طی سه دهه اخیر بارها بر آن تأکید شده است. مقام معظم رهبری نیز به دفعات در مورد اهمیت دریا سخن گفتهاند و مسئولان را مکلف کردهاند نقش دریا را در اسنادبالادستی اقتصادی پررنگ سازند. توجه ویژه ایشان به توسعه سواحل مکران از مصادیق اهتمام و توجه مقامات ارشد کشور به موضوع دریاست. در این میان سازمان بنادر و دریانوردی با توجه به جایگاه قانونی خود نقشی محوری دارد. اما به نظر میرسد مسیر تغییر پارادایم اقتصادی ایران از نفت به دریا با دشواریهایی روبهروست که تاکنون این راهبرد علیرغم پیشرفتهای قابل توجهی که داشته به صورت کامل اجرایی نشده است.
بر این اساس گفتگویی را با علیاکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی، رئیس هیئت عامل و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی که از مدیران باسابقه و خوشنام دریایی کشور نیز میباشد ترتیب داد و موضوع اقتصاد دریا محور و موانع پیش روی آن را با وی در میان گذاشت. در عین حال نگاهی اجمالی به عملکرد سازمان بنادر و دریانوری طی سال گذشته و برنامههای راهبردی این سازمان برای سال جاری نیز صورت گرفت.
کد خبر: ۹۶۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷
خط کشتیرانی مرسک سفارش ساخت شش کشتی کانتینری با سوخت متانول و LNG به یک شرکت کشتیسازی چین سفارش داد با این سفارش تعداد کشتیهای کانتینری مرسک با سوخت متانول به ۲۵ فروند رسید.
کد خبر: ۹۶۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۶