رئیس هیئت عامل سازمان گسترش:
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با تأکید بر لزوم تجمیع تقاضا و برقراری ارتباط مؤثر با فعالان صنعت کشتیسازی و صنایع وابسته، تصریح کرد: با هماهنگی بخش‌های دولتی و خصوصی، ظرفیت‌های این حوزه را به حداکثر خواهیم رساند.
کد خبر: ۱۰۲۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۲
روسیه در سال ۲۰۲۴ علیرغم تحریم‌های غرب ۲۱.۸۶ میلیون تُن گاز طبیعی مایع را از مسیر دریای شمال حمل کرد. ار‌سال این میزان محموله گازی نشان دهنده افزایش ۸.۶ درصدی یا ۱.۷۳ میلیون تُنی نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی است. در این راستا روسیه از قطب شمال به عنوان یک کریدور حمل‌و‌نقل در حال گسترش برای منابع هیدروکربنی خود استفاده می‌کند.
کد خبر: ۱۰۲۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۲
در جدیدترین اقدامات برای جلوگیری از سلطه دریایی چین، آمریکا قصد دارد برای هر کشتی چینی که وارد بنادر این کشور شود، ۱.۵ میلیون دلار هزینه اضافی دریافت کند.
کد خبر: ۱۰۲۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۸
شرکت کشتیرانی MSC سری جدید ۸ فروند کشتی‌های کانتینری مگامکس دوگانه سوز را به کشتی سازی Zhoushan Changhong چین سفارش داد.
کد خبر: ۱۰۲۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۷
سود خالص خط کشتیرانی مرسک در سال ۲۰۲۴ با رشد ۶۵ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ به ۶.۵ میلیارد دلار رسید که این برتری مالی در سومین سال متوالی به دست آمد.
کد خبر: ۱۰۲۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۱
با حکم معاون وزیر و رئیس هیئت عامل ایدرو، سعید جعفری به‌عنوان سرپرست مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) منصوب شد.
کد خبر: ۱۰۲۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷
پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری: مسعود پزشکیان صبح امروز پنجشنبه در ادامه برنامه‌های سفر استانی دولت وفاق ملی به بوشهر، از بخش‌های مختلف یارد جنوبی شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) بازدید کرد.
کد خبر: ۱۰۲۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۵
رقابت بین صنعت کشتیسازی کره جنوبی و چین همچنان داغ است. در حالی‌که نگرانی‌ها درباره تسلط چین بر بازار افزایش یافته، کشتی‌سازان کره جنوبی در سال ۲۰۲۴ عملکرد قوی‌ای داشتند و جایگاه خود را در بخش کشتی‌های با ارزش بالا تثبیت کردند.
کد خبر: ۱۰۲۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۱
استاندار هرمزگان گفت: سرمایه‌گذاری‌های دولتی در حوزه کشتیسازی با خروجی مطلوبی همراه نبوده در حالی که کشور‌های دیگر با سرمایه‌گذاری‌های کمتر، دستاورد‌های بیشتری کسب کرده‌اند.
کد خبر: ۱۰۲۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۷
دولت هند از تأسیس صندوق توسعه دریایی با منابع اولیه ۲۵۰ میلیارد روپیه (۲.۹ میلیارد دلار) خبر داد.
کد خبر: ۱۰۲۰۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۵
مدیرکل ایمنی و حفاطت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی درباره آخرین اصلاحات کنوانسیون مارپل خبرداد:
مدیرکل ایمنی و حفاطت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی درباره آخرین اصلاحات کنوانسیون مارپل گفت: اخیراً سه اصلاحیه در مفاد کنوانسیون مارپل انجام است.
کد خبر: ۱۰۱۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۲
صنعت کشتیسازی چین برای پانزدهمین سال متوالی رتبه اول را در هر سه شاخص اصلی کشتیسازی کسب کرد و همچنان به برتری خود ادامه می‌دهد. از سوی دیگر این کشور با افزایش ۲۵ درصدی در بخش صادرات کالا توسط ۵۸۰۰ کشتی رتبه اول در جابه‌جایی کالا از طریق دریا را آن خود کرد.
کد خبر: ۱۰۱۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۳۰
ناوگان داخلی به دلایل اشاره شده با روند مناسبی از نظر میانگین سن و نوسازی مواجه نیست و برنامه‌ریزی‌های فوری برای حل مشکلات و موانع ساخت و سفارش کشتی‌های جدید باید برطرف شود. بدیهی است که درغیر اینصورت نه تنها شرکت‌های کشتیرانی خارجی سهم بیشتری از کالا‌های وارداتی و صاداراتی ما را به خود اختصاص می‌دهند، بلکه فرصت حضور ناوگان داخلی در بازار‌های بین المللی حمل و نقل دریایی هم از دست خواهد رفت.
کد خبر: ۱۰۱۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶
دولت هند اهداف بلند پروازانه‌ای برای تبدیل شدن به ۱۰ کشور برتر کشتی ساز تا سال ۲۰۳۰ و ۵ کشتی ساز برتر جهان تا سال ۲۰۴۷ مشخص کرده و برای تحقق این رویا به واقعیت عزم خود را جزم کرده است.
کد خبر: ۱۰۱۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۱
مالکان کشتی در ۱۱ ماه سال ۲۰۲۴ بیش از ۱۸۸ میلیارد دلار برای ساخت کشتی‌های نوساز سرمایه‌گذاری کرده‌اند که این رقم بیشترین میزان از نظر ارزش و ظرفیت از سال ۲۰۰۷ تاکنون می‌باشد. این بالا رفتن ظرفیت‌ها، صنعت کشتیسازی برای ساخت کشتی‌های جدید را تحت فشار قرار می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۱۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۶
ارزش قرار‌داد‌های دریافتی سفارش ساخت کارخانه Hudong-Zhonghua Shipbuilding چین تا تاریخ اول دسامبر ۲۰۲۴ به رکورد ۱۵۰ میلیارد یوان رسید.
کد خبر: ۱۰۱۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳
سهم کره جنوبی از بازار کشتیسازی در سال ۲۰۲۴ به کمتر از ۲۰ درصد رسید، در حالی که چین موفق به کسب ۶۹ درصد از این بازار شده است. این کاهش چشمگیر در سهم کره جنوبی، به پایین‌ترین میزان خود از اواسط دهه ۲۰۱۰ تاکنون رسیده است. بدین ترتیب، زنگ خطر برای صنعت کشتیسازی کره جنوبی به صدا در آمده است.
کد خبر: ۱۰۱۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۱
مقررات دریایی FuelEU که در ژوئیه ۲۰۲۳ تحت عنوان بسته قانونی کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای توسط اتحادیه اروپا با معیار حداقل ۵۵ درصد تا سال ۲۰۳۰ به تصویب رسید، قرار است از اول ژانویه ۲۰۲۵ به اجرا درآمده و استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر و کم‌کربن را ترویج کند.
FuelEU Maritime محدودیت‌هایی را برای شدت انرژی گاز‌های گلخانه‌ای (GHG) کشتی‌هایی با ظرفیت ناخالص ۵۰۰۰ تن به بالا که در بنادر اروپا تردد می‌کنند، بدون توجه به پرچم آنها تعیین می‌کند. بر اساس اهداف تعیین‌شده، شدت گاز‌های گلخانه‌ای سوخت‌های مورد استفاده در این بخش به‌تدریج در طول زمان کاهش می‌یابد، که با کاهش ۲ درصدی در سال ۲۰۲۵ آغاز شده و تا سال ۲۰۵۰ به ۸۰ درصد کاهش می‌یابد. این بسته اتحادیه اروپا منعکس‌کننده پیشرفت‌های لازم در فنّاوری و جذب در تولید سوخت‌های تجدیدپذیر و کم‌کربن است. این اهداف نه تنها CO۲ بلکه انتشار متان و اکسید نیتروژن را در طول چرخه عمر کامل سوخت‌های مورد استفاده در کشتی‌ها نیز پوشش می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۱۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸
پروژه‌های کلیدی قرارگاه خاتم الانبیا در خلیج فارس، از بازسازی جک آپ بارج تا پروژه فشار افزایی در بازدید سردار عابد فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا از بزرگترین زیرساخت صنایع دریایی کشور مورد بررسی قرار گرفت.
کد خبر: ۱۰۱۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۷
کد خبر: ۱۰۱۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰