بازار اجاره کشتی‌های کانتینری کوچک و متوسط همچنان از وضعیت خوبی برخوردار است و نشانه‌ای از کاهش نرخ‌ها دیده نمی‌شود. در این میان، کشتی‌های با ظرفیت بین ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU از مقبولیت و موقعیت خوبی برخوردار بوده و بیشترین سود از شرایط موجود در دریای سرخ نصیب بازار اجاره شده است.
کد خبر: ۱۰۱۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۸
بر اساس گزارش منتشر شده از سوی مؤسسه آلفا لاینر در تاریخ ۹ نوامبر ۲۰۲۴، تعداد ۷۱۵۴ کشتی کانتینری در سراسر جهان فعال بودند که مجموع ظرفیت آنها ۳۱ میلیون و ۱۳۸۵ TEU، معادل تقریباً ۳۶۹ میلیون DWT است. در این میان، سه شرکت برتر خطوط کشتیرانی مجموعاً ۴۶.۲۸ درصد از بازار جهانی را به خود اختصاص داده‌اند.
کد خبر: ۱۰۱۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۶
سفارش ساخت انواع کشتی‌ها نسبت به سال‌های قبل بطئی و کند شده، اما سفارش ساخت کشتی‌های کانتینری همچنان بالاست که به نطر می‌رسد جاه طلبی‌ها‌ی مالکان و اپراتورها برای دستیابی به کشتی‌های دارای سوخت سبز مانند ال ان جی و متانول به این امر دامن می‌زند.
در حال حاضر شرکت‌های حملونقل به نوعی تحت فشار هستند تا برای کاهش کربن و رعایت مسائل زیست محیطی ناوگان خود را نوسازی کرده و گسترش دهند. اما غافل از اینکه این سفارشات ظرفیت اضافی را بر ناوگان کانتینری تحمیل می‌کند.
کد خبر: ۱۰۰۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱
از تعداد ۲۲ فروند کشتی جدید که در ماه سپتامبر از کارخانجات کشتی‌سازی تحویل اپراتورهای خطوط کشتیرانی شدند، فقط دو فروند کشتی بیش از ۲۰,۰۰۰ TEU ظرفیت کانتینر داشتند. این موضوع نشان می‌دهد که گرایش اپراتورها به سفارش ساخت کشتی‌های کوچکتر افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۰۰۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۵
ناوگان کانتینری غیر فعال در پی بحران دریای سرخ و و اختلال در کانال پاناما در ماه فوریه ۲۰۲۴ نسبت به ۲۲ ماه قبل کاهش یافته است.
کد خبر: ۹۸۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۷
مؤسسه آلفالاینر اعلام کرد بازار اجاره کشتی‌های کانتینری از اواخر دسامبر ۲۰۲۳ و اوایل سال ۲۰۲۴ روز‌های شلوغی را پشتِ سر گذاشته و تقاضا برای کشتی‌های اجاره‌ای به شدت بالا رفته ضمن اینکه نرخ‌های صعودی نیز وضعیت اجاره کانتینر و کشتی‌های کانتینری را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.
کد خبر: ۹۸۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۸
تشدید حملات علیه کشتیرانی تجاری در دریای سرخ توسط نیرو‌های شبه نظامی حوثی مستقر در یمن که به عنوان انتقام گرفتن از اسرائیل می‌باشد، تمامی خطوط کانتینری جهان را با چالش و نگرانی روبه‌رو کرده و این موضوع دریا را در کانون اخبار و گزارش‌ها قرار داده است.
کد خبر: ۹۷۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
آلفالاینر آخرین رده‌بندی شرکت‌های حملونقل کانتینری دنیا در سال ۲۰۲۳ میلادی را اعلام کرد.
کد خبر: ۹۷۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
قیمت ساخت کشتی‌های جدید با تجدید نظر در قرارداد‌های بسته شده روز به روز بر‌اساس هر TEU کانتینری که اضافه می‌شود، بالا رفته و رکورد می‌شکند.
کد خبر: ۹۷۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
رکورد حملونقل کانتینری در بازار اجاره به طور فزاینده‌ای افزایش یافته و نرخ‌ها همچنان روند نزولی را در پی دارند، به گفته تحلیلگران آلفالاینر بازار اجاره کشتی‌های کانتینری در حال حاضر کاملاً به هم ریخته است.
کد خبر: ۹۷۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
ظرفیت مازاد در حملونقل کانتینری با نزدیک شدن به پایان سال ۲۰۲۳ همچنان بیداد می‌کند و شرکت‌های حمل‌و‌نقلی را با تصمیمات سختی مواجه می‌کند، به طور کلی حملونقل کانتینری در حال حاضر با موقعیت چالش برانگیزی مواجه است.
کد خبر: ۹۷۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۳
خطوط کشتیرانی مرسک دانمارک و CMA CGM فرانسه با هدف کربن زدایی ضمن تشکیل یک کارگروه مشترک تصمیم دارند در زمنیه کربن زدایی با یکدیگر همکار‌ی کنند.
کد خبر: ۹۷۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
۷ بندر معتبر آمریکایی و اروپایی که در بین ۳۰ بندر بزرگ جهان جای دارند در شش ماهه اول سال جاری میلادی نسبت به توان عملیاتی نیمه اول سال ۲۰۲۲ با عملکرد منفی مواجه شدند.
کد خبر: ۹۷۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸
خط کشتیرانی CMA CGM فرانسه با داشتن ۶۲۵ کشتی و ۳.۴۹ میلیون TEU کانتینر قصد دارد از رتبه سوم جهانی به رتبه دوم در بین ۱۰۰ شرکت کانتینری جهان دست یابد.
کد خبر: ۹۶۵۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۲
۱۸۵ کشتی کانتینری با تناژ ۶۰۰ هزار teu در ۶ ماهه اول سال ۲۰۲۳ به قیمتی معادل ۷۲۰ میلیون دلار به فروش رفت که این رقم دو برابر آمار ۶ ماهه دوم سال ۲۰۲۲ است.
کد خبر: ۹۶۴۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
خط کشتیرانی مدیترانه‌ای msc با داشتن بیش از یک میلیون teu کانتینر اضافه از نظر ظرفیت‌سازی از رقیب دیرینه خود یعنی مرسک جلو زد.
کد خبر: ۹۶۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷
کشتی‌های کوچک کانتینری در حال حاضر از محبوبیت در بین اپراتورها و صاحبان کالا برخوردارند و در این میان کشتی‌هایی که دارای تناژ ۱۰۰۰ teu تا ۳۰۰۰ teu هستند از اقبال بیشتری دارند.
کد خبر: ۹۶۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
بازار اجاره کشتی‌های کانتینری درحال حاضر تضعیف شده و برخی از اپراتورها به سمت نرخ‌های نامشخص، دلخواه و پایین‌تر از عُرف و نُرم جهانی می‌روند که این حرکت از دید تحلیلگران ایجاد بازار اجاره فرعی در حاشیه بازار اصلی اجاره جهانی است.
کد خبر: ۹۶۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۰
خط کشتیرانی MSC به عنوان بزرگترین خط کشتیرانی در بین ۱۰۰ شرکت کانتینری جهان در آستانه افزایش ظرفیت خود به پنج میلیون TEU است.
کد خبر: ۹۵۹۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۱
فروش کشتی‌های کانتینری به منظور اوراق در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ میلادی کمتر از حد انتظار نسبت به پیش‌بینی‌های کارشناسان به روند خود ادامه داد با این حال در مدت سه ماه بیشتر از سال‌های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۱ میلادی کشتی برای اوراق فروخته شد.
کد خبر: ۹۵۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۴