mana.ir

برچسب ها - پاکستان
هند و ایران سرانجام قرارداد عملیاتی ۱۰ ساله برای توسعه پایانه شهید بهشتی بندر چابهار را امضا کردند. این پروژه که بیش از دو دهه پیش طراحی شده بود، به دلیل چالش‌های پیچیده ژئوپلیتیکی با چالش مواجه شد. توسعه بندر چابهار که به عنوان پاسخ هند به طرح کمربند و جاده چین تلقی می‌شود، امکان تجارت و جایگزین‌های استراتژیک متعددی را به هند و سایر کشور‌ها که به دنبال دسترسی به بازار‌ها و مناطق آسیا و آفریقا هستند، ارائه می‌دهد. همچنین، این پروژه به طور قابل توجهی زنجیرۀ تامین جهانی را بهبود می‌بخشد و در زمان و هزینه‌های حمل‌و‌نقل صرفه جویی می‌کند.
کد خبر: ۹۹۳۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۲

در دو دهه گذشته، چین و هند به ترتیب به جایگاه‌های دومین و پنجمین اقتصاد‌های بزرگ جهان صعود کرده‌اند. همچنین، این دو قدرت آسیایی برای تقویت نفوذ خود در زمینه تجارت و امنیت، بر کریدور‌های بین‌المللی به ویژه در منطقه اقیانوس هند تمرکز کرده‌اند.
کد خبر: ۹۸۹۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳

اخیراً چابهار ایران شاهد درگیری بین نیرو‌های نظامی ایران و گروه‌های تروریستی بوده که با شهادت تعدادی از نیرو‌های نظامی ایران و کشته شدن تروریست‌ها و دستگیری آن‌ها همراه بوده است. اما این امر و امنیت این شهر و بندر راهبردی آن علاوه بر ایران، برای هند نیز از اهمیت بالایی برخوردار است که می‌تواند منافع دهلی از آسیای مرکزی تا افغانستان را تحت تأثیر قرار دهد.
کد خبر: ۹۸۶۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۷

ارتش پاکستان اعلام کرد: اجساد ۱۲ ماهیگیر این کشور را که هفته گذشته درپی واژگونی کشتی در آب‌های سرزمینی ناپدید شده بودند، پیدا کرده است.
کد خبر: ۹۸۵۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۳

بحران دریای سرخ باعث شده تا یارد‌های بازیافت کشتی به یک رکود نسبی برسند و در حال حاضر تنها یارد اسکراپ بنگلادش فعال به نظر می‌رسد که آن هم یک تا دو کشتی از نوع سایز کوچک در دست اسکراپ دارد و یارد‌های پاکستان ، هند و ترکیه بدون مشتری مانده‌اند.
کد خبر: ۹۸۵۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲

تعداد ۸۷ کشتی با مجموع ۱۶۷ هزار teu کانتینر در سال ۲۰۲۳ با سن بالای ۲۰ سال به یارد‌های اوراق اعزام شدند که نسبت به ۱۰۹۰۴ teu سال ۲۰۲۲ و ۱۶۵۰۰ teu سال ۲۰۲۱ با افزایش قابل توجهی روبه‌رو شد.
کد خبر: ۹۸۱۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰

مشاور رئیس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در آئین افتتاح اولین نمایشگاه بین‌المللی صادرات به پاکستان در منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه منطقه آزاد چابهار و مکران یکی از قدیمی‌ترین نقاط تجاری دنیا است گفت: امروز ایران در تجارت بین‌الملل رتبه خوبی در دنیا دارد.
کد خبر: ۹۸۱۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۸

 با توجه به افزایش اهمیت کریدور شمال-جنوب (INSTC) در صفحه شطرنج ژئوپلیتیک اوراسیا، ایران راهبرد مهمی با هدف بهره‌برداری از مزایای این پروژه لجستیکی و ارتقای جایگاه شرکت‌های ملی مانند گروه IRISL اتخاذ کرده است. این کریدور، شبکه‌ای چندوجهی از مسیر‌های کشتی، ریلی و جاده‌ای است که هدف آن اتصال روسیه به هند از طریق کشور‌های منطقه دریای خزر به ویژه ایران است. قرارداد اولیه برای ایجاد پروژه INSTC در سال ۲۰۰۲ میلادی بین روسیه، هند و ایران امضا شد. این کریدور، استراتژیک است، زیرا در مقایسه با مسیر دریایی از طریق کانال سوئز کوتاه‌ترین مسیر برای ورود به اقیانوس هند و خلیج فارس و در نتیجه کاهش هزینه‌های حمل‌و‌نقل است.
کد خبر: ۹۷۷۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۱

چین به تدریج از اجرای پروژه بندر گوادر به دلیل مشکلات امنیتی، تورم و بدهی‌های پاکستان عقب نشینی می‌کند.
کد خبر: ۹۷۴۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۳

اولین محموله نفت خام روسیه توسط بخش خصوصی پاکستان وارد این کشور شد که قرار است هزینه آن با یوآن چین پرداخت شود. پیش از این دولت پاکستان یک محوله نفتی از روسیه خریداری کرده است.
کد خبر: ۹۷۱۷۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۱

خط کشتیرانی امارات (ESL) در راستای تقویت خطوط کشتیرانی بین این کشور و کشور‌های ساحلی قابل دسترسی مسیر جدیدی را بین شمال چین، کره جنوبی، غرب هند و پاکستان راه‌اندازی می‌کند.
کد خبر: ۹۷۰۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹

در حالیکه تا پیش از این، کریدور شمال - جنوب، نزدیکترین مسیر دسترسی قزاقستان به خلیج فارس، دریای عمان، اقیانوس هند، جنوب آسیا و آفریقا قلمداد می‌شد، اکنون شرکت ملی "KAZAKH INVEST" و شرکت پاکستان ی "TSC Group" در مورد توسعه کریدور حمل و نقل قزاقستان - پاکستان از طریق پروژه‌های سرمایه گذاری مشترک بحث و تبادل نظر کردند.
کد خبر: ۹۶۸۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱

صنعت اوراق کشتی در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۳ رکود و کم رمقی تابستانی خود را تجربه کرد. در این میان بنگلادش که همواره در خرید کشتی‌های اوراقی پیشتاز بود به علت کسری و ناتوانی در تأمین بودجه همچنین پایین آوردن نرخ خرید از هند و پاکستان عقب افتاده است.
کد خبر: ۹۶۷۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۴

یارد‌های غیر استاندارد اوراق کشتی پاکستان که قادر به رعایت قوانین کنوانسیون هنگ کنگ سازمان IMO نیستند و نمی‌توانند نسبت به خرید کشتی به نرخ مصوب اقدام کنند در برزخ بین ماندن یا تعطیلی به سر می‌برند.
کد خبر: ۹۶۴۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸

هفته گذشته قرارداد سرمایه‌گذاری بین گروه بنادر ابوظبی (AD Ports Group) نماینده امارات متحده عربی و بندر کراچی پاکستان (KPT) نهایی شد تا گام‌های جدی در راستای تقویت روابط صنعت دریایی بین ابوظبی و اسلام آباد برداشته شود. بر‌اساس این قرارداد، اداره ۵۰ ساله یکی از پایانه‌های بندر به گروه امارتی واگذار و در مقابل سرمایه‌گذای در زیرساخت‌ها و روبناهای آن از سوی این گروه افزایش می‌یابد که بخش عمده آن برای سال ۲۰۲۶ میلادی برنامه‌ریزی شده است.
کد خبر: ۹۶۳۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲

فرمانده نیروی دریایی ارتش:
امیر دریادار شهرام ایرانی، فرمانده نیروی دریایی ارتش بر تقویت روابط نظامی و همکاری‌های دوجانبه در حوزه دریایی با کشور پاکستان تاکید کرد.
کد خبر: ۹۶۲۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰

خط کشتیرانی مرسک پس از تأمین خط کانتینری ریلی بندر صحار عمان با پیوستن به گروه ترانزیتی شاهین اکسپرس عمان درصدد ایجاد یک سرویس مطمئن لجستیکی در کریدور هند، امارات و مصر است.
کد خبر: ۹۶۱۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷

برای اولین بار واردات نفت خام روسیه به پاکستان آغاز شد و تانکر حامل نفت روسی در بندر کراچی پهلو گرفت.
کد خبر: ۹۶۱۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴

هند با ارسال کمک‌های پزشکی و مواد غذایی به مردم افغانستان از طریق بندر چابهار ایران، علاوه بر به حاشیه راندن پاکستان ، قدرت نرم خود را در این کشور محصور در خشکی افزایش می‌دهد. این امر باعث برداشتن مانع « پاکستان » نیز می‌شود که زمانی نقش اساسی در مسائل افغانستان داشت.
کد خبر: ۹۶۰۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۰

پاکستان از اولین کشتی برای حمل مستقیم کانتینر بین بنادر سنت پترزبورگ روسیه و کراچی استقبال کرد.
کد خبر: ۹۶۰۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۷

آخرین اخبار