کریدور

برچسب ها - کریدور
۹ تا ۱۱ فوریه ۲۰۲۶، جی‌دی ونس، معاون رئیس‌جمهور ایالات متحده به ارمنستان و آذربایجان سفر کرد. این نخستین‌بار است که یک مقام عالی رتبه آمریکایی به‌طور هم‌زمان از هر دو کشور قفقاز جنوبی بازدید می‌کند. اقدامی که فراتر از نمادگرایی دیپلماتیک، گامی مهم در جهت تثبیت حضور سیاسی و اقتصادی پایدار واشنگتن در قفقاز جنوبی محسوب می‌شود.
کد خبر: ۱۰۶۲۹۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۲/۰۳

در سال‌های اخیر، قزاقستان به دنبال ایجاد تعامل سیاسی و اقتصادی با قفقاز جنوبی بوده که این امر ناشی از نزدیکی ارمنستان و آذربایجان و نیاز به یافتن مسیر‌های تجاری کم‌خطرتر شرق به غرب پس از حمله روسیه به اوکراین است. در این میان، روابط تجاری و دیپلماتیک بین آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی از جمله صادرات نفت قزاقستان از طریق خط لوله باکو-تفلیس-جیحان (BTC)، رشد سریع حجم تجارت و مشارکت رسمی آذربایجان در جلسات سران کشور‌های آسیای مرکزی رو به گسترش است.
کد خبر: ۱۰۶۲۰۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۵

مدیر بندر سیریک مطرح کرد:
رئیس اداره بندر و دریانوردی سیریک از موفقیت‌های چشمگیر این بندر در سال جاری خبر داد و گفت: مجموع عملیات تخلیه و بارگیری کالا‌های غیرنفتی در بندر سیریک به ۱۱۰ هزار و ۲۴۹ تن رسیده که حاکی از رشد ۱۳۹ درصدی نسبت به سال قبل است.
کد خبر: ۱۰۶۱۳۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۲۰

ترافیک کشتی‌ها در حال افزایش است چراکه یخ‌های قطب شمال با سرعت قابل‌توجهی در حال ذوب شدن هستند. از سال ۱۹۸۰ تاکنون، حداقل وسعت یخ قطب شمال، یعنی کوچک‌ترین میزان پوشش یخی در هر سال، حدود ۳۹ درصد کاهش یافته است.
کد خبر: ۱۰۶۱۱۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۱/۱۸

افت ادامه‌دار حجم ترانزیت خارجی کشور زنگ خطری برای اقتصاد ایران است. براساس آمار منتشرشده توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران میزان ترانزیت کشور از ابتدای امسال تا پایان آذر ماه افت نزدیک به ۷ درصدی را ثبت کرده است. پیش‌بینی می‌شود روند افت ترانزیت تا پایان سال نیز تداوم داشته باشد. دورنمای این صنعت برای سال آتی نیز روشن ارزیابی نمی‌شود. تحریم، اعمال محدودیت‌های جدی بین‌المللی بر اقتصاد ایران، کم‏ توجهی سیاستگذاران به اهمیت صنعت ترانزیت، تغییر روزمره قوانین و مقررات، بوروکراسی و مقررات سخت‌گیرانه در مسیر ترانزیت از گمرکات، تعویق قابل توجه در زمان ترخیص کالا از گمرکات، بی‌توجهی سیاستگذاران به فرصت‌های توسعه صنعت ترانزیت و همچنین فرصت‌های کریدوری از دست رفته ایران، آن هم در شرایطی که سایر کشور‌ها برای بهبود مسیر‌های ترانزیتی برنامه‌ریزی کرده‌اند، از مهم‌ترین دلایل کاهش ادامه‌دار در عملکرد این صنعت است.
کد خبر: ۱۰۵۸۰۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۸

نشانه‌ها حاکی از آغاز خروج مرحله‌ای و سازمان‌یافته نیرو‌های امارات متحده عربی از مواضع کلیدی خود در دریای سرخ جنوبی و خلیج عدن است؛ تحولی که می‌تواند معادلات امنیت دریایی در اطراف کریدور ترانزیتی امنیت دریایی (MSTC) را تحت تأثیر قرار دهد.
کد خبر: ۱۰۵۶۶۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۴

راه‌اندازی کریدور چندوجهی چین-قرقیزستان-ازبکستان-ترکمنستان-خزر به عنوان تلاشی دیگر در راستای گسترش مسیر‌های ترانزیتی اوراسیا، توجهات بسیاری را به خود جلب کرده است. در این راستا، یک محموله آزمایشی در پاییز ۲۰۲۵، امکان‌سنجی فنی مسیر جدید را مورد ارزیابی قرار داد، بطوریکه محموله‌های حمل شده از کاشغر چین، با عبور از قرقیزستان و ازبکستان به ترکمنستان رسید و سپس از طریق دریای خزر به آذربایجان تحویل داده شد تا با استفاده از راه‌آهن باکو-تفلیس-قارص به سمت اروپا حرکت کند.
کد خبر: ۱۰۵۶۱۸    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۸

وزیر امور خارجه، بخش مهمی از تاب‌آوری کشور در مواجهه با تحریم‌های اقتصادی را مرهون تلاش‌های میدانی فعالان حمل‌و‌نقل دانست.
کد خبر: ۱۰۵۵۲۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۳۰

وزیر راه و شهرسازی خبر داد:‌
وزیر راه و شهرسازی گفت: توسعه کریدور‌ها اولویت ماست. تاکید رئیس‌جمهور نیز بر توسعه است. در این رابطه و در حوزه دیپلماسی حمل‌و‌نقل، همکاران ما در وزارت خارجه تلاش کرده‌اند و این دوباره اقدامی عملیاتی کردن و آشتی کردن در حوزه حمل‌و‌نقل با کشور‌های همسایه در تمام برنامه‌های کاری ما وجود دارد.
کد خبر: ۱۰۵۵۱۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۹

قزاقستان کار نوسازی خطوط ریلی، ساخت بزرگراه‌ها و فعال‌سازی کشتیرانی در دریای خزر را آغاز کرده و از سرمایه‌گذاران ایرانی برای مشارکت در این طرح‌ها دعوت کرده است.
کد خبر: ۱۰۵۳۹۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۰

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور جمهور ایالات در فوریه ۲۰۲۵ با حمایت از کریدور هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC)، آن را به عنوان یکی از بزرگترین مسیر‌های تجاری تاریخ عنوان کرد. شاید این رویکرد خوشبینانه در میدان دیپلماسی جذاب باشد، اما این کریدور دارای نواقصی است که احتمالاً به پروژه‌های زیرساختی بلندپروازانه ناتمام خواهد پیوست و تأثیری در پیکربندی تجارت جهانی نخواهد داشت.
کد خبر: ۱۰۵۲۸۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۲

در ۶ نوامبر ۲۰۲۵، ارمنستان برای نخستین‌بار پس از سال‌ها تنش و قطع ارتباطات زمینی با آذربایجان، یک محموله مستقیم غلات را از طریق خاک این کشور دریافت کرد. قطاری حامل ۱۵ واگن گندم با وزن تقریبی ۱۰۵۰ تن، در ۴ نوامبر پس از تکمیل تشریفات گمرکی در آذربایجان به‌سوی ارمنستان به حرکت درآمد و دو روز بعد، نیکول پاشینیان نخست‌وزیر ارمنستان به‌طور رسمی ورود این محموله را که منشاء آن روسیه بوده و از مسیر آذربایجان و گرجستان عبور کرده بود، تأیید کرد. این محموله هرچند محدود بود، اما نخستین نشانه عملی گشایش مسیر‌های منطقه‌ای میان دو کشور پس از دهه‌ها خصومت محسوب می‌شود که می‌تواند به عنوان یک اقدام اعتمادساز اولیه، زمینه را برای بازسازی روابط و شکل گیری الگوی جدید همکاری هموار کند.
کد خبر: ۱۰۵۱۵۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۲

سازمان تجارت و توسعه سازمان ملل (آنکتاد/ UNCTAD) در تازه‌ترین گزارش سالانه خود در دسامبر ۲۰۲۵، هشدار داده که تجارت دریایی جهانی وارد دوران نوسان شدید شده است. مرحله‌ای که در آن آینده حمل‌ونقل بین‌المللی را با جهش کم‌سابقه هزینه‌های حمل‌ونقل، تشدید ریسک‌های ژئوپلیتیکی و اختلال‌های پی‌درپی در کریدور‌های مهم دریایی بیش از هر زمان دیگر مبهم و دشوار پیش‌بینی کرده است. این هشدار نشان می‌دهد که نظام تجاری مبتنی بر دریا‌ها که ستون فقرات اقتصاد جهانی محسوب می‌شود، در آستانه ورود به دوره‌ای تازه از عدم اطمینان ساختاری قرار دارد که پیامد‌های آن می‌تواند نظم ژئواکونومیک جهان را دگرگون کند.
کد خبر: ۱۰۵۱۳۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۸

عراقچی:
وزیر امور خارجه ایران در نخستین اجلاس بین‌المللی استانداران خزر در رشت گفت: تقویت همکاری‌های راهبردی میان کشور‌های ساحلی دریای خزر از اولویت‌های اصلی سیاست خارجی جمهوری اسلامی ایران است.
کد خبر: ۱۰۵۱۰۵    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۷

مدیرعامل راه‌آهن از توافق اولیه با قزاقستان برای آغاز ترانزیت شرقی–غربی از مسیر ایران از اول دسامبر خبر داد و گفت: مسیر ریلی ایران نسبت به ترانس‌خزر از نظر اقتصادی به‌صرفه‌تر است.
کد خبر: ۱۰۴۹۰۴    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۴

در سال‌های اخیر، چین به عنوان رقیب اقتصادی و راهبردی ایالات متحده نفوذ خود در آمریکای جنوبی را افزایش داده است. در این راستا و در چارچوب طرح «ابتکار کمربند و جاده»، پکن ۱.۳ میلیارد دلار به بندر جدید چانکای پرو تزریق کرده است که در نوامبر ۲۰۲۴ به طور کامل عملیاتی شد.
کد خبر: ۱۰۴۸۹۷    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۳

رسانه‌های هندی خبر دادند که با رایزنی دهلی‌نو، واشنگتن معافیت تحریمی بندر چابهار را تمدید کرده است.
کد خبر: ۱۰۴۸۳۰    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۸

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت همکاری سه‌جانبه ایران، آذربایجان و روسیه در حوزه حمل‌ونقل، ترانزیت و انرژی گفت: این همکاری‌ها می‌تواند زمینه‌ساز تقویت زیرساخت‌های منطقه‌ای و تحقق همگرایی اقتصادی در مسیر کریدور بین‌المللی شمال – جنوب باشد.
کد خبر: ۱۰۴۵۹۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۱

در ۱۱ آگوست ۲۰۲۵ دو کشتی چینی هنگام تلاش برای رهگیری یک کشتی گارد ساحلی فیلیپین در نزدیکی منطقه اسکاربورو شول در آب‌های دریای چین جنوبی با یکدیگر برخورد کردند. چین با متهم کردن فیلیپین به تجاوز غیرقانونی به آب‌های سرزمینی خود به مانیل هشدار داد که تحریکات را متوقف کند و عزم چین را دست کم نگیرد. فیلیپین نیز آنچه را که رفتار بی‌ملاحظه چین در دریا توصیف کرد، به شدت محکوم نموده و تأکید کرد که چنین برخورد‌های نزدیکی خطر تشدید تنش‌ها را به همراه دارد.
کد خبر: ۱۰۴۵۳۲    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۷

در دوره کنونی، مسیر‌های تجاری به اندازه قدرت نظامی، اندازه اقتصادی یا دیپلماسی برای گسترش نفوذ اهمیت دارد. کشور‌هایی که موفق به ایجاد مسیر‌های قابل اعتماد برای کالا‌ها و انرژی می‌شوند، اغلب دامنه نفوذ خود را فراتر از مرز‌ها بسط می‌دهند. در این میان، برای هند، ایران و ارمنستان، این واقعیت باعث شکل‌دهی به همکاری جدیدی است که راهبرد را با جغرافیا ترکیب می‌کند. گفتگوی سه جانبه هند، ایران و ارمنستان که در سال‌های اخیر آغاز شده، به تدریج از مفهوم به ساختار تغییر می‌یابد.
کد خبر: ۱۰۴۵۲۳    تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۱۶

آخرین اخبار