فرمانده کل سپاه گفت: تکمیل راه‌آهن چابهار ـ زاهدان و اتصال آن به سرخس، عملاً کریدور شرقی کشور را از جنوب تا شمال پیوسته کرده و جمهوری اسلامی ایران را به حلقه واسط میان آسیای میانه و آب‌های آزاد دریای عمان و خلیج فارس تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۱۰۳۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی:
معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از توسعه فعالیت‌های این گروه در قاره آفریقا خبر داد.
کد خبر: ۱۰۲۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۷
بررسی آخرین وضعیت ایران در عرصه حملونقل بین‌المللی؛
بر اساس آخرین گزارش آنکتاد، بالغ بر ۱۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تن کالا در سال ۲۰۲۳ میلادی در سراسر جهان جابه‌جا شده که این میزان نقل‌وانتقال از نظر ارزش و مقدار به ترتیب ۷۰ و ۸۰ درصد از کل کالا‌های جابه‌جا شده در عرصه تجارت جهانی بوده است. این گزارش همچنین تأکید می‌کند که رشد حملونقل دریایی در دنیا با توجه به مزایای آن نسبت به سایر شیوه‌های حملونقل تداوم خواهد داشت و حملونقل کانتینری نیز به دلیل تسهیل حرکت در زنجیره تأمین جهانی با استقبال بیشتری همراه خواهد بود.
در گزارش مذکور همچنین تأکید شده که «حملونقل دریایی ستون فقرات توسعه کشور‌ها و موتور محرک اقتصاد و تجارت جهانی است؛ اما در عین حال، تحقق این موضوع به امنیت و سهولت تردد کشتی‌ها در مسیر‌ها و گلوگاه‌های مهم دریایی مانند تنگه هرمز، جبل الطارق، باب‌المندب، کانال سوئز، تنگه مالاکا، کانال پاناما و تنگه‌هایی که در مجاورت ترکیه واقع است، ارتباط دارد.»
با این پیشینه، نوشتار ذیل قصد دارد جایگاه کشور در نظام حمل‌ونقلی بین‌المللی را بررسی و این زنگ هشدار را روشن کند که در صورت عدم اقدام عاجل برای حفظ موقعیت فعلی ژئوپلیتیک کشور، شوربختانه به‌زودی این موقعیت راهبردی از دست خواهد رفت.
کد خبر: ۱۰۲۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۱
یک کارشناس حملونقل ریلی مطرح کرد:
کارشناس حملونقل ریلی از نیاز به ۳ هزار کیلومتر خط جدید و توسعه خط دوم برای تکمیل کریدور ها در راستای توسعه دریا محور خبر داد و گفت: در برنامه هفتم توسعه قطار کامل و برنامه‌ای پیش‌بینی شده است.
کد خبر: ۱۰۲۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۶
نخست وزیر پاکستان از سرمایه گذاری ۲ میلیارد دلاری خط کشتیرانی مرسک استقبال کرد. به گفته وی پاکستان به عنوان یک کریدور اقتصادی برای تجارت با آسیای مرکزی، برای شرکت‌های کشتیرانی مانند مرسک نقش کلیدی دارد. مرسک متعهد به مدرن سازی لجستیک بندر پاکستان و تجهیز آنها به فنّاوری پیشرفته برای ایجاد یک مرکز تجارت دریایی بزرگ در منطقه است.
کد خبر: ۱۰۲۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۵
رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: این منطقه آزاد ظرفیتی مهم برای سرمایه‌گذاران و تجار افغانستان است که تمام اقدامات در این زمینه را تسهیل خواهیم کرد تا شاهد حضور بهتر تجار و بازرگانان این کشور دوست و همسایه باشیم.
کد خبر: ۱۰۱۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۸
استاندار هرمزگان:
استاندار هرمزگان گفت: غفلت از ظرفیت‌های دریا، ضرر‌های زیادی را به ما تحمیل کرده است.
کد خبر: ۱۰۱۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۶
عضو کمیسیون عمران مجلس مطرح کرد:
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: تکمیل کریدور ساحلی و رفع نواقص در زمینه بانکرینگ جهت بهره‌گیری هرچه بیشتر از این ظرفیت، جزو موارد مطرح شده در نشست با رئیس‌جمهور بوده است.
کد خبر: ۱۰۱۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۹
سرلشکر رحیم‌صفوی مطرح کرد:
دستیار و مشاور عالی فرمانده معظم کل قوا، احداث طرح‌های توسعه‌ای و پیشرفت‌های زیربنایی بندر شهید رجایی به ویژه احداث مرکز کنترل ترافیک بندر شهید رجایی را نشان‌دهنده عظمت قدرت مدیریت راهبردی دریایی ایران دانست.
کد خبر: ۱۰۱۷۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۸
استاندار هرمزگان تأکید کرد:
استاندار هرمزگان گفت: ۲۲ میلیارد دلار فرصت درآمد‌زایی در حوزه بانکرینگ وجود دارد که سهم ما در این بازار کمتر از ۴ درصد است و باید سهم خود را در این بازار افزایش دهیم.
کد خبر: ۱۰۱۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۹
حملونقل بدون آلایندگی با استفاده از کریدور های کشتیرانی سبز، که به عنوان مسیر‌های تجاری خاص شناخته می‌شوند، در حال گسترش است. تعداد این کریدور ها با رشد ۴۰ درصدی در سال ۲۰۲۴ نسبت به سال ۲۰۲۳ به ۶۲ مورد رسیده است. از نظر تحلیلگران و دست‌اندرکاران دریایی، کریدور های کشتیرانی سبز نقش اساسی در تسریع حملونقل بدون آلایندگی دارند. با این حال، دستیابی به همه اهداف در این زمینه هزینه بالایی دارد، به همین دلیل دولت‌ها باید از این پروژه‌ها حمایت کنند.
کد خبر: ۱۰۱۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۲
در هفته جاری، آذربایجان توجه بسیاری از کنشگران دنیای فنّاوری و آب و هوا را به خود جلب کرد. البته تنها دلیل آن میزبان COP۲۹، کنفرانس بزرگ سالانه تغییرات آب و هوایی سازمان ملل متحد نیست، بلکه این کشور در حال پیشبرد یک طرح بزرگ و چندملیتی برای تولید برق تجدیدپذیر در منطقه قفقاز و صادرات آن به اروپای تشنه انرژی از طریق دریای سیاه است.
کد خبر: ۱۰۱۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
در جلسه بررسی همکاری‌های منطقه‌ای توسعه کریدور‌های شمال-جنوب و شرق-غرب مطرح شد
مسعود پزشکیان در جلسه بررسی آخرین وضعیت زیرساخت‌های حملونقل کشور و نیز کریدور های منطقه‌ای، درخصوص وضعیت کریدور های بین‌المللی ریلی و جاده‌ای کشور، بر تسریع در اجرای کریدور مرزی با جمهوری آذربایجان و همچنین نهایی ساختن احداث کریدور شمال- جنوب تأکید کرد.
کد خبر: ۱۰۰۸۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۳
بندر سنگاپور اولین بندری است که پروژه ساخت مرکز بانکرینگ دیجیتال استاندارد را به اجرا در می‌آورد تا به قطب جهانی بانکرینگ تبدیل شود. این طرح از اول آوریل ۲۰۲۵ با صدور صورت‌حساب الکترونیکی آغاز خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۰۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۲
کانال سوئز یکی از مهمترین آبراه‌های حیاتی برای تجارت جهانی است که به طور قابل توجهی بر مسیر‌های تجارت بین المللی و پویایی اقتصادی تأثیر می‌گذارد. این آبراه مصنوعی که دریای مدیترانه را به دریای سرخ متصل می‌کند، فاصله دریایی بین اروپا و آسیا را هزاران کیلومتر و در نتیجه زمان سفر و هزینه حملونقل را کاهش می‌دهد. از زمان تکمیل آن در سال ۱۸۶۹، این کانال نقطه کانونی استراتژی‌های ژئوپلیتیکی و اقتصادی بوده و بر امور منطقه‌ای و جهانی تأثیر می‌گذارد. بازتاب اهمیت کانال سوئز از طریق داده‌های تردد و تناژ آن که نشان دهنده نقش اصلی آن در تسهیل تجارت جهانی بوده، قابل درک است.
کد خبر: ۱۰۰۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
مدیرعامل گروه کشتیرانی:
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ابلاغیه مقام معظم رهبری در خصوص اجرای سیاست‌های توسعه دریامحور را فرصت بی نظیری برای حوزه دریایی کشور بیان کرد و گفت: به دنبال کاهش عمر ناوگان هستیم که به همین منظور تلاش می‌کنیم تا هم از طریق شرکت‌های داخلی و هم شرکت‌های خارجی کشتی‌های جدیدی به ناوگان اضافه کنیم و طی ده سال میانگین سن ناوگان را به زیر ده سال برسانیم.
کد خبر: ۱۰۰۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۱
جنگ روسیه و اوکراین منجر به بروز بحران‌های مختلف در مسیر‌های ترانزیتی شرق و غرب به ویژه در مناطق خاصی شده است. از همین روی، این بحران‌ها باعث ایجاد اختلال در حملونقل لجستیک و انرژی شده و در نتیجه نرخ رشد اقتصادی کشور‌های آسیب دیده کاهش یافته است.
کد خبر: ۹۹۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۴
رقابت کریدور های حمل‌ونقلی در اطراف کشور شدت فزاینده‌ای یافته است تا حدی که می‌شود آن را نوعی «نبرد کریدور ی» تعریف کرد چرا‌که توفیق هرکدام از این کریدور ها به معنای حذف یا ابتر ماندن دیگری است. در این میان کریدور های ایرانی علی‌رغم برتری جغرافیایی واضح و بی‌چون و چرا، به سبب فقدان زیرساخت‌های سخت‌افزاری و نرم‌افزاری مناسب و فشار‌های سیاسی از سوی غرب در حال از دست دادن برتری خود نسبت به دیگر کریدور ها هستند. کشور‌های رقیب از عراق گرفته تا ترکیه و پاکستان و... با جذب سرمایه‌گذاری‌های هنگفت خارجی سعی بر این دارند که سهم هرچه بیشتری از کیک ترانزیتی منطقه را کسب کنند و دیگران را تا حد امکان ناکام بگذارند. در این فضای دشوار اکنون سؤال این است که برای نجات کریدور های ایرانی چه باید کرد و در این میان نقش بندر چابهار به‌عنوان نقطه قوت کریدور های کشور به نسبت دیگر کشور‌ها چیست؟
این‌ها مسائلی است که با علیرضا چشم‌جهان یکی از کارشناسان خبره و شناخته شده حوزه حملونقل ایران مطرح کرده ایم که ماحصل آن را در ذیل می‌خوانید.
کد خبر: ۹۹۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۴
هیدروژن به عنوان یکی از امیدبخش‌ترین منابع انرژی در مبارزه جهانی علیه تغییرات آب و هوایی است. پتانسیل این انرژی به عنوان یک سوخت پاک توجه دولت‌ها و شرکت‌ها در سراسر جهان را به خود جلب کرده است. در اروپا، هیدروژن جزء مهمی در دستیابی به بی‌طرفی آب و هوا تا سال ۲۰۵۰ در نظر گرفته می‌شود و آن را به بخش محوری استراتژی انتقال انرژی تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۹۹۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۸
ترکمنستان در بیشتر سه دهه پس از کسب استقلال در سال ۱۹۹۱، از مذاکرات در مورد آسیای مرکزی و نقش مسیر‌های مواصلاتی شمال به جنوب و شرق به غرب که منطقه را به سایر نقاط جهان متصل می‌کند، کنار گذاشته شده است. عشق آباد نیز به ندرت داده‌هایی درباره خود منتشر می‌کرد یا به دیگران اجازه می‌داد تا آنها را جمع آوری کنند.
کد خبر: ۹۹۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۷