انجمن طبقهبندی لویدز رجیستر و شرکت انرژی هستهای Core Power با شرکت مرسک یک توافقنامه مشترک برای کشتیهای فیدر هستهای امضا کردند. با امضای این توافقنامه در واقع عصر استفاده از کشتیها با سوخت هستهای آغاز شد.
کد خبر: ۹۹۹۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۸
قرارداد ساخت اولین کشتی پاک کانتینری با انرژی بادی و هیدروژنی که سازمان بینالمللی دریانوردی IMO از این کشتیها به عنوان (انتشار کربن صفر مطلق) نام میبرد، منعقد شد.
کد خبر: ۹۹۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۵
کشتیهای کانتینری چینی مسیر خود را از دریای سرخ تغییر داده و قصد دارند از مسیر دریای شمال روسیه برای اتصال بنادر چین به بنادر اروپایی استفاده کنند.
کد خبر: ۹۹۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۰
بازیگران برتر صنعت کشتیسازی جهانی بهترتیب کشورهای چین، کرهجنوبی، ژاپن، ایتالیا، آلمان، آمریکا، فرانسه، فیلیپین، برزیل و ویتنام هستند.
کد خبر: ۹۹۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۱
بازار داغ حملونقل کانتینری که روز به روز بر افزایش نرخها دامن میزند باعث شده تا مالکان کشتی ترجیح دهند به جای اسکراپ کشتیها آنها را در خطوط مختلف به کار گیرند
بر این اساس در نیمه اول سال ۲۰۲۴ تنها ۳۴ کشتی با تناژ ۴۸۶۰۰ teu به یاردهای اوراق اعزام شدند که این رقم در مدت مشابه سال ۲۰۲۳ حدود ۷۷ هزار teu بوده است.
کد خبر: ۹۹۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۱
کد خبر: ۹۹۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۱
سنگاپور ۱۷ کشتی کانتینری دوگانه سوز به ارزش ۳.۴۵ میلیارد دلار به کارخانجات چین و نروژ سفارش داد.
کد خبر: ۹۹۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۹
مدیر بنادر و دریانوردی عسلویه از پهلوگیری یکی از بزرگترین کشتیهای کانتینری شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مجتمع بندری پارس در عسلویه خبر داد.
کد خبر: ۹۹۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۶
تجمع کشتیهای کانتینری در یکی از شلوغترین قطبهای تجاری جهان یعنی بندر سنگاپور به شکل آزار دهندهای به بن بست خورده که از دید تحلیلگران بیرون آمدن از آن به این زودیها ممکن نیست این موضوع برای برای کسب و کارها در تمام ایالتهای این کشور و کشورهای اطراف دردسر بزرگی محسوب میشود.
کد خبر: ۹۹۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
قیمت ساخت کشتیهای جدید از ابتدای سال ۲۰۲۴ میلادی نسبت به سال ۲۰۰۸ و در طی ۱۶ سال به بالاترین سطح خود رسید.
کد خبر: ۹۹۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
بازار اجاره کشتیهای کوچک و متوسط کانتینری در حال حاضر به مرحلهای رسیده که تمامی اپراتورها و اجاره کنندگان به دنبال انعقاد این قبیل کشتیها در حال رقابت هستند، این درحالی است که از سال ۲۰۲۱ میلادی تاکنون چنین کشتیهایی سفارش داده نشده است. از سوی دیگر قراردادهای طولانی مدت نیز برای اجاره کشتیها تا ۳۶ ماه منعقد میشود.
کد خبر: ۹۹۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶
سهم اپراتورهای اجاره کنندگان ناوگان کانتینری در حال حاضر به ۴۰ درصد کاهش یافته است که کمترین میزان از ۲۰۰۲ تا کنون است. در این میان سهم مالکان کشتی با روند افزایشی مواجه شده است.
کد خبر: ۹۹۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۱
ناوگان نفتکش جهان در حال حاضر با میانگین سنی بالا در حال فعالیت است؛ و به ۱۱۰۰ فروند نفتکش جدید نیاز دارد. از آن جاییکه یاردهای کشتیسازی به ساخت کشتیهای کانتینری و LNG روی آوردهاند سفارش ساخت کشتی تانکر به مراتب کمتر است، اما با توجه به شرایط فعلی حتماً باید جایگزین شوند.
کد خبر: ۹۹۲۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۸
صنعت حملونقل فله خشک در پی محدودیت کانال پاناما بیشترین ضربه را نسبت به سایر بخشهای حملونقلی خورده و با کاهش ۷۴ درصدی ترانزیت از ابتدای ژانویه تا آوریل ۲۰۲۴ میلادی مواجه شد.
کد خبر: ۹۹۱۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۲
طی ۴ ماه اول سال ۲۰۲۴ کشتیهای کانتینری با ظرفیت بیش از یک میلیون TEU تحویل شرکت کشتیرانی شد که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۸۰ درصد بالاتر است.
کد خبر: ۹۸۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۱
شاخص انتشار کربن توسط کشتیها در مسیر تجارت شرق دور، شمال اروپا که همزمان با دور زدن کشتیها از دریای سرخ صورت میگیرد در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی جهش ۶۰ درصدی داشت.
کد خبر: ۹۸۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹
بازار اجاره کشتیهای کانتینری بین ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU طی سه ماهه اول ۲۰۲۴ در مسیر مثبتی قرار گرفته و با کمترین نوسان نرخ اجاره، ثبات در نرخهای اجاره به خوبی مشهود است.
کد خبر: ۹۸۸۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
دریای سرخ در تجارت بینالمللی دریایی اهمیت زیادی دارد و کانال سوئز و باب المندب، ارزش مهمی در این مسیر دریایی دارند. در سال ۲۰۲۳ میلادی حدود ۲۲ درصد تجارت کانتینری دریایی جهان از کانال سوئز انجام و کشتیهایی اروپایی از تنگه باب المندب برای دسترسی به این کانال استفاده کردند.
کد خبر: ۹۸۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
بحران دریای سرخ و افزایش کرایه حملونقل باعث شده تا مالکان از اوراق کشتیها منصرف شده و از کشتیهای قدیمی، فرسوده و قابل اسقاط در حمل بار استفاده کنند.
کد خبر: ۹۸۶۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴
نیمههای شب بود که هشدار ۱۲ ثانیهای از رادیو پخش شد: یک کشتی باری عظیم، کنترل فرمان خود را از دست داده و به سمت پل «فرانسیس اسکاتکی» در بالتیمور در حال حرکت است. ظرف حدود ۹۰ ثانیه، افسران پلیس آمریکا توانستند ترافیک خودروها را در هر دو جهت پل متوقف کنند.
کد خبر: ۹۸۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۸