بحران دریای سرخ موجب اختلال در حملونقل کالاهایی به ارزش یک تریلیون دلار شده است. این وضعیت باعث افزایش کرایه‌ها و هزینه‌ها شده و مسافت تردد کشتی‌ها از ۴ تا ۵ روز به ۱۰ تا ۱۴ روز افزایش یافته است. همچنین، تماس‌های بندری به شدت کاهش یافته و قابلیت اطمینان برنامه‌های کشتی‌های کانتینری نیز دچار وقفه شده است.
کد خبر: ۱۰۰۲۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۴
بحران دریای سرخ نرخ کرایه حمل بار را به سطحی رسانده که از دوران همه‌گیری کرونا تا کنون بی‌سابقه بوده است، این امر باعث شده سفارش کشتی‌های جدید جانی دوباره بگیرند به گونه‌ای که از ابتدا تا اواسط جولای کشتی‌هایی با ۶.۶ میلیون teu کانتینر سفارش داده شده است.
کد خبر: ۹۹۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۰
بحران دریای سرخ حدود ۲۰ درصد از حمل‌و نقل کانتینری را دچار اختلال کرده و در صورت ادامه این روند در سه ماهه دوم جهان شاهد کاهش ظرفیت حمل کالا بین آسیا و اروپا از محل بحران دریای سرخ خواهد بود.
کد خبر: ۹۸۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۸
روابط عمومی شرکت حمل و نقل کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از فعال‌سازی مجدد دپو‌های کانتینری در نقاط مختلف کشور خبر داد و گفت: ۳۵ هزار تی‌ای‌یو به ظرفیت کانتینر‌های گروه کشتیرانی اضافه شده تا بتوان علی‌رغم کاهش شدید نرخ کرایه حمل در بازار‌های جهانی، سهم بازار بیشتری را در حمل بار به این ناوگان اختصاص داد.
کد خبر: ۹۶۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۶
پس از تقلیل آمار اسقاط کشتی‌ها در دوران همه گیری کرونا، اکنون دوباره موج بزرگی از کشتی‌ها در جنوب آسیا در آستانه اسقاط شدن قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۹۵۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
افزایش تقاضای گاز در بازار‌های آسیایی باعث شده تا قیمت حمل گاز توسط نفتکش‌ها به بالاترین میزان در تاریخ بازار انرژی برسد.
کد خبر: ۹۱۴۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۳۰
ظرفیت مازاد هچنان سایه سنگین خود را بر روی بازار تانکر انداخته است، به طوری‌که سال ۲۰۲۱ به مانند ۲۰۲۰ خیلی به وفق مراد مالکان بازار تانکر نخواهد چرخید.
کد خبر: ۹۰۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۸
شاخص کرایۀ حمل کانتینری شانگهای SCFI رکورد بالای ۲.۹۷۹.۷۶ واحد را در هفته گذشته به ثبت رساند.
کد خبر: ۸۹۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۱
در پی روند نزولی نرخ‌های کرایۀ حمل در ماه‌های پیش رو، انتظار نمی‌رود به این زودی‌ها، بازار به وفق مراد مالکان تانکر‌های حمل کننده نفت خام بچرخد. اما مالکان چشم امید به یک جهش در بازار تقاضای جهانی نفت دوخته‌اند.
کد خبر: ۸۸۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۱
بازار کانتینری ۲۰۲۰ در یک جمله؛
ناوگان جهانی کشتی‌های کانتینربر رشد ۲.۹ درصدی ظرفیت تناژ را در سال ۲۰۲۰ میلادی تجربه کرد، رقمی که پایین‌ترین سطح رشد از سال ۲۰۱۶ میلادی به این طرف را نشان می‌دهد.
کد خبر: ۸۸۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۱
اکثر مردم از اینکه شاهد به پایان رسیدن سال۲۰۲۰ باشند، خوشحال خواهند بود، اما در این میان خطوط کشتیرانی کانتینری به خوشی از سالی یاد می‌کنند که در آن تمامی پارامتر‌های مهم مانند نرخ‌های کرایه حمل ، سودآوری و قیمت‌های سهام اوج گرفتند.
کد خبر: ۸۸۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰
اشتهای شدید خطوط کشتیرانی برای سفارش ساخت کشتی‌های کانتینربر خیلی بزرگ و غول پیکر در طی چند سال گذشته، میانگین سن ناوگان این نوع کشتی‌ها را به طور قابل توجهی پایین آورده است.
کد خبر: ۸۸۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۱
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر گفت:کاهش هزینه‌ها،حفظ امنیت و سرعت مطلوب سه هدف اصلی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ارائه خدمات است.
کد خبر: ۸۸۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۴
سال ۲۰۲۱ برای بازار تانکر حمل نفت خام چالش برانگیز خواهد بود، چرا‌که ظرفیت عظیم تناژ مازاد منجر به سرکوبی نرخ‌های کرایۀ حمل می‌شود.
کد خبر: ۸۸۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۷
به دنبال شیوع ویروس کرونا، شیب بازار نرخ‌های کرایۀ حمل در صنعت کشتیرانی طی ماه جاری نزولی خواهد بود، این روند ممکن است در ماه‌های آینده استمرار داشته باشد.
کد خبر: ۸۵۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۳
هزینه‌های سوخت تجارت دریایی به خصوص کالاهایی که با کانتینر‌های یخچال‌دار حمل می‌شوند با اجرای قانون ۲۰۲۰ به چالش خواهد کشید.
کد خبر: ۸۵۶۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
شاخص بالتیک فله خشک در روز پنج شنبه به یک هزار و ۱۵۱ واحد سقوط کرد که پایین‌ترین واحد را طی شش ماه گذشته نشان می‌دهد. همچنین واحد مذکور نسبت به هفته گذشته ۱۷ درصد کاهش به همراه داشت.
کد خبر: ۸۵۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۲
نرخ کشتی‌های حامل ال ان جی (LNG) از حدود ۸۰ هزار دلار در روز در پایان ماه سپتامبر به ۱۳۰ هزار دلار در روز در ماه جاری افزایش پیدا کرده است.
کد خبر: ۸۵۰۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۵
خطوط کشتیرانی کانتینری با روند نزولی تقاضا و در پی آن کاهش نرخ کرایۀ حمل دست به گریبان هستند.
کد خبر: ۸۴۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۸
بیمکو هشدار داد:
ظرفیت ناوگان کشتی‌های کانتینری اولتراماکس رو به افزایش است، درحالی‌که به دلیل تقاضای اندک و جابه‌جایی پایین، باید انتظار روند معکوسی را داشت.
کد خبر: ۸۴۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۰