نخستین روایت بازار کشتیرانی 2018

به گزارش گروه بین الملل مانا گروه تحقیقی کلارکسونز لندن درنخستین تحلیل خود با گریزی بر بازار تانکر، فله برها و سفارش ساخت شناورهای جدید نوشت: علیرغم فعالیت خیلی زیاد بازار نفت کش های غول پیکر، اما صف بسیار طولانی شناورهای آماده به بارگیری، مالکان به ویژه آنهایی که شناورهایی با سن بالاتر از 15 سال را در اختیار داشتند، مجبور به تسلیم شدن کرد و در نتیجه نرخ کرایه حمل شیب نزولی را پیمود.

 

بازار تانکرهای سوئزماکس شروع آرامی را در ابتدای سال نو میلادی تجربه کرد، نرخ کرایه حمل در مسیر آفریقای غربی- مدیترانه بر روی 62.5 WS قرار گرفت. در دریای سیاه/ مدیترانه، لیست تانکرهای سوئزماکس آماده به بارگیری طولانی بود. در آسیا، فعالیت بیشتری از بازار این شناور دیده شد، اما ناگفته نماند که تاثیر افزایش تقاضا و صف کوتاه سوئزماکس های آماده به بارگیری بر روی افزایش نرخ کرایه حمل هنوز دیده نشده است.

در آغاز سال نو میلادی، ریتم بازار تانکرهای افراماکس در دریای سیاه /مدیترانه کند و آرام بود، اگر چه نرخ کرایه حمل در  دو روز پرکار بازار، بهبود را تجربه کرد. افزون بر این، نرخ کرایه حمل در مسیرهای مدیترانه، بر روی عقربه 92.5 WS قرار گرفت. در دریای شمال/ بالتیک، بازار این شناور نسبتا آرام بود.

بر طبق شاخص نرخ کرایه حمل شانکهای SCFI، در پایان سال 2017 میلادی، نرخ کرایه حمل در مسیرهای تجاری شرق دور- اروپا و آمریکای شمالی ، بین 20 الی 30 درصد پایین تر از سطوح 2016 قرار گرفت. اما ناگفته نماند،علیرغم افت مذکور، در کل سال 2017، میانگین نرخ کرایه حمل در این مسیرها بالاتر از سطوح 2016 بود.

سفارش ساخت شناور
در بخش فله بر، کشتی سازی Huangpu Wenchong چین سفارش ساخت دو فروند فله بر کامسارماکس با ظرفیت 82 هزار DWT را از شرکت مدیریت کشتی Seacon Ships هموطن دریافت کرد. شناورها قرار است در سال 2019 تحویل داده شوند.
در بخش حمل کننده گاز، مشتریان مالک بین المللی GasLog خبر از سفارش ساخت یک فروند حمل کننده LNGبا ظرفیت 180 هزارcu.m در کشتی سازی سامسونگ کره جنوبی می دهند. شناور در سال 2019 تحویل داده خواهد شد. یارد Ulsan صنایع سنگین هیوندای نیز سفارش ساخت یک فروند حمل کننده LNG به همراه یک فروند انتخابی با ظرفیت 174 هزار cu.m دریافت کرد که قرار است در سال 2020 تحویل داده شود. افزون بر این، یارد مذکور سفارش ساخت یک فروند حمل کننده LNG با ظرفیت 174 هزار cu.m به همراه یک فروند انتخابی را از شرکت کشتیرانی Sovcomflot روسیه متخصص در زمینه نفت و کشتیرانی LNG دریافت کرد.
در بازارهای مسافربری، شرکت حمل و نقل دریایی Irish Ferries ایرلند از انعقاد قرارداد با کشتی سازی Flensburger Schiffbau-Gesellschaft آلمان برای یک فروند کشتی مسافربری/ خودرو با ظرفیت 67 هزار و 300 تناژ خالص خبر داد. این شناور که در سال 2020 تحویل داده خواهد شد قادر به حمل بیش از یک هزار و 800 مسافر و یک هزار و 500 خودرو است. علاوه بر این، گروه کشتی سازی VARD نروژ که ده یارد شامل پنج یارد در نروژ، دو یارد در رومانی، دو یارد در برزیل و یک یارد در ویتنام را در اختیار دارد، سفارش ساخت یک فروند کشتی مسافربری/خودرو با ظرفیت سه هزار تناژ خالص را از شرکت حمل و نقل Boreal Norge نروژ دریافت کرد. شناور قرار است در سه ماه سوم سال 2019 تحویل داده شود و قادر به پذیرش 199 مسافر و 60 خودرو نیز است.