درس هایی که از کشتیرانی 2017 یاد گرفتیم!

در سال جاری میلادی، حتی برخی از بخش های کوچکتر مانند حمل خودرو نیز روند افزایشی را به نمایش گذاشت، به گونه ای که تجارت دریابرد ماشین شاهد بالاترین رشد طی پنج سال گذشته بود.
اما از سوی دیگر، علیرغم اینکه صنعت کشتیرانی شیب صعودی را طی می کند، اما واقعیت این است که بسیاری از سرمایه گذاران، سرمایه گذاری در این بخش را همراه با ریسک بالایی می خوانند، چنین نگاهی مانعی برای افزایش ارزش ها و سدی برای توسعه خواهد بود.
بر طبق گزارش منتشر شده از سوی کلارکسونز، کل ارزش ناوگان جهانی با تعداد 94 هزار و 500 شناور، به 920 میلیارد دلار می رسد، این در حالی  است که سرمایه بازار تکنولوژی Colossus Apple بر گردونه 905 میلیارد دلار می چرخد. مقایسه میزان ارزش و سرمایه صنعت کشتیرانی و تکنولوژی مذکور که تقاضای بازار داغ آمریکا یکی از محرک های اصلی آن بوده است، مبحث تامل برانگیز خواهد بود.
این گزارش در ادامه با اشاره به اینکه در این میان بزرگترین داستان متعلق به چین است که همیشه نیز در راه درست حرکت نمی کند، تاکید کرد: مستحکم تر شدن کرسی ریاست شی جین پینگ –رئیس جمهور چین، تجارت فزاینده کالا و محصولات تولیدی را تقویت خواهد کرد، چرا که وی به دنبال رشد حباب اقتصادی چین است. اما از سوی دیگر، رویکرد بسیار متمرکز شده تجارت چالشی را پیش رو مالکان کشتی خارجی قرار می دهد.
بیجینگ به سمت حمایت از شرکت های دولتی تمایل دارد، علاوه بر این علاقه مند است که شناورهای تحت کنترل چین سهم خیلی زیادتری از تجارت کشور را به خود اختصاص دهند، این رویه بدان معنی خواهد بود که منافع حاصل از رشد تجاری مانند گذشته تنها بر سر مالکان کشتی خارجی سرازیر نخواهند شد.
از سوی دیگر، خیز مجدد مالکان کشتی یونان و مجموعه از شرکت های کارگزاری و هم چنین خدمات دهندگانی که آنها را احاطه کردند، یکی از داستان هایی بوده است که طی چند سال اخیر روایت می شود.
بر طبق یک برآورد،عقب گرد بانک های قدیمی کشتیرانی اروپایی پس از مواجهه با ضررهای وام و محدودیت های سرمایه ای صنعت کشتیرانی، کاهش 30 میلیارد دلاری فاینانس را در صنعت مذکور به همراه داشته است. این مسئله را قطعا و بدون شک می توان دلیلی برای دریافت نسبتا پایین میزان سفارش ساخت شناور از سوی کشتی سازی ها علیرغم افت ملموس قیمت ساخت، دانست. 
در ادامه این گزارش هم چنین آمده است: مالکان کشتی به جای برداشت ناچیز از بانکها دست خود را به سمت منابع دیگر مانند اوراق، اعتبار صادرات، لیزینگ و سهام هم دولتی و خصوصی، دراز کرده اند. اما، این منابع فقط به روی شرکت های بزرگتر با سوابق اعتباری بهتر گشوده است.
نکته مهم دیگر بحث دیجیتالی شدن است، وقتی دیجیتالی شدن را بر روی پاورپوینت توضیح می دهیم، روندی عالی و بسیار جذاب به نظر می رسد، اما زمانی که قرار است به مرحله اجرا در بیاید، کاری سخت و دشوار قلمداد می شود.
در سال جاری میلادی، به موازات تکنولوژی بلاک چین، دیجیتالی شدن نیز یکی از واژه های باب روز بوده است، تهدیدها و فرصت های ناشی از جهان دیجیتالی بخش غالب طرح های آینده خواهند بود.