زنگ خطر در کشتیرانی اروپا به صدا درآمد

به گزارش گروه بین الملل مانا و به نقل از مدیر اتحادیه مالکان شناورهای اروپا، پرچم های اروپا و صنعت کشتیرانی منطقه به اقداماتی جدی از سوی بروکسل نیاز دارد تا بتواند زنجیره دریایی را زنده نگه دارد و از سرنوشتی که کشتی سازان قاره های دیگر به دنبال غصب بازار از سوی آپ-استارت های آسیایی به آن دچار شدند، جلوگیری کند.
بر اساس این گزارش، مالک باتجربۀ یونانی بر این باور است که قدرتمند نگاه داشتن ناوگان منطقه نه تنها هدف اقتصاد کشورهای اروپایی است بلکه از جانب کانادا و اروپا نیز مورد توجه قرار می گیرد زیرا آنان نمی خواهند روزی چشم باز کنند و متوجه شوند که محصولاتشان با شناورهایی جابه جا می شود که اپراتوری، مالکیت و منابع انسانی آن از سوی رقبای اصلی تجاری آنان مانند چین و ژاپن مدیریت می شود.
در پایان این گزارش، مدیر اتحادیۀ مالکان شناورهای اروپا افزود: ما محکم و استوار در گوشه ای از قوانین پذیرفته شدۀ بین المللی ایستاده ایم اما متاسفانه این حالت در تمامی جنبه های کشتیرانی اتفاق نمی افتد. نمونه هایی در اروپا و آن سوی اقیانوس اطلس نیز هست که دولت ها و علاقه مندان محلی قوانین منطقه ای را اتخاذ می کنند و تاثیر آنها بر تجارت بین الملل مشهود است و به همین دلیل به دنبال راه هایی بین المللی برای مقابله با آنها هستیم تا کمتر شاهد افول صنعت کشتیرانی در اروپا باشیم.