امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین میشود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوختهای فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
هواپیما عامل اصلی گرمایش جهانی در عصر مدرن؟!
هند تا سال ۲۰۲۷ سومین اقتصاد بزرگ جهان میشود
شهرهای میزبان بازیهای المپیک چه هزینههایی متحمل میشوند؟
بزرگترین اقتصادهای جهان در سال ۲۰۲۴ کدام کشورها هستند؟
(ویدئو) پل معلق نیویورک بر اثر گرمای هوا قفل شد
۱۰ مکان ممنوعه جهان که نمیتوانید بروید!
آیا لانینا در راه ایران است؟
«مسعود پزشکیان» رئیسجمهور شد
تحویل1613 شناور جدیدبه مالکان کشتی ها تاپایان2016
در نیمۀ نخست سال جاری میلادی، 39 درصد از شناورهای جدید به ارزش 28 میلیارد و 400 میلیون دلار به صاحبان خود تحویل داده شدند و تحویل 61 درصد باقیمانده به ارزش بیش از 43 میلیارد و 800 میلیون دلار تا پایان سال جاری به طول می انجامد.
نویسنده: سارا زینالزاده
کد خبر: ۶۷۸۳۶
به گزارش گروه بین الملل مانا و مرکز مشاورۀ مدیریت تجاری در لندن، در مجموع 905 فروند شناور با ظرفیت بیش از 56 میلیون و 700 هزار (TEU,DWT و CBM) در شش ماه نخست سال 2016 میلادی به مالکان آنها تحویل داده شد و یک هزار و 613 فروند شناور دیگر تا پایان سال جاری میلادی در اختیار مالکان آنها قرار می گیرند.
بر اساس این گزارش، شناورهای LPG با 50 درصد و به ارزش سه میلیارد دلار در جایگاه نخستِ آمار تحویلِ شناورها هستند و پس از آن شناورهای کانتینری با 49، تانکرها با 42 و شناورهای حمل فله با 41 درصد به ترتیب در جایگاه دوم تا چهارم تحویل سفارشات در نیمۀ نخست سال 2016 میلادی قرار دارند.
افزون بر آن، 36 درصد از شناورهای فله بر سایز کوچک، 28 درصد شناور حمل گاز طبیعی مایع (LNG) و25 درصد شناورهای چندگانه سوز و 20 درصد شناورهای تدارکاتی فراساحل (OSV) تاکنون تحویل مالکان آنها داده شده اند.
این گزارش در پایان و بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی مرکز مشاورۀ مدیریت تجاری لندن افزود: نظر به بازارهای غیرسودده، احتمال افت سفارش ها و حتی تعویق تحویل شناورهایی که در لیست انتظار قرار دارند، تا چند سال آینده وجود دارد.
