سرمایه گذاری گروه کشتیرانی در کشتی سازی اروندان به ثمر نشست؛
با سرمایهگذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، شرکت کشتیسازی اروندان پس از سالها رکود، «نخستین شناور چندمنظوره سوخترسان» ساخت خود را، با موفقیت به آب انداخت؛ رویدادی که نمادی از بازگشت توان ساخت داخل و تقویت ناوگان ملی دریایی کشور بهشمار میرود.
شرکت کشتیسازی HD Hyundai Samho کرهجنوبی اعلام کرد در حال بررسی روشهای بهکارگیری رباتهای انساننما در محوطه کارخانه خود است. رباتیک بخش مهمی از استراتژی کشتیسازی کرهجنوبی برای رقابت با چین، رهبر جهانی صنعت کشتیسازی، محسوب میشود.
پروژه ساخت لندینگکرافت ۱۵۰۰ تنی در مجتمع ایزوایکو با عبور از پیشرفت فیزیکی ۲۰ درصدی در بازه زمانی کمسابقه، رکورد جدیدی را در سرعت اجرای پروژههای شناورسازی به ثبت رساند.
مدیر گروه سازههای دریایی مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) با تشریح جزئیات فنی و اجرایی ساخت سکوهای فراساحلی فاز ۱۱ پارس جنوبی، از آغاز عملیات اجرایی این پروژه راهبردی با اتکا به توان متخصصان داخلی خبر داد.
قائممقام مدیرعامل یک شرکت بانکرینگ بخش خصوصی با هشدار نسبت به خروج بخش خصوصی از صنعت استراتژیک بانکرینگ، از کاهش تعداد شرکتهای فعال این حوزه از ۲۲ به ۹ مجموعه خبر داد و بر ضرورت بازپسگیری سهم ایران از بازار ۱۵ میلیارد دلاری منطقه تاکید کرد.
شرکت کشتیرانی مدیترانه (MSC) با سفارش ساخت ۸ فروند کشتی کانتینری دوگانهسوز ۱۱،۵۰۰ TEU دیگر در کشتیسازی Penglai Jinglu چین، کل سفارشات خود را به ۱۶ فروند به ارزش ۲.۲ میلیارد دلار رسانده و سرمایهگذاری خود را در زمینه تناژ با سوخت LNG افزایش داده است.
با تکیه بر توان بومی، بزرگترین پروژه انتقال گاز به جزیره قشم با ثبت یک رکورد بینظیر در حفاری افقی زیر بستر دریا (HDD) به بهرهبرداری رسید تا قشم رسماً به شریان اصلی انرژی کشور متصل شود.
تصویب آییننامه اسکراپ در شورای عالی صنایع دریایی میتواند مسیر مجوزها و سرمایهگذاری را شفاف کند.
مدیرعامل ایزوایکو مطرح کرد:
مدیرعامل مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) با اشاره به ضرورت تحقق سیاستهای کلی اقتصاد دریاپایه، پیشنهاد داد، در تدوین برنامه هشتم توسعه، جایگاه صنایع دریایی و بهویژه حوزه استراتژیک کشتیسازی بهطور ویژه تقویت شود.
وزارت صنایع و فناوری اطلاعات چین اعلام کرد این کشور در سال ۲۰۲۵ برای شانزدهمین سال متوالی جایگاه نخست کشتیسازی جهان را حفظ کرده و با در اختیار داشتن بیش از نیمی از تولید جهانی و نزدیک به ۷۰ درصد سفارشهای جدید، فاصله خود را با رقبایی چون کرهجنوبی و ژاپن افزایش داده است.