ربات‌های انسان نما از این پس به منظور جمع آوری داده‌ها و انجام بخشی از وظایف برای ساخت کشتی‌ها به نیروی انسانی مستقر در کارخانجات کشتی‌سازی کمک می‌کنند.

معاون بهره‌برداری و صنایع حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از آغاز اجرای طرح شارک (شناسایی، ارزیابی و رتبه‌بندی کارخانجات کشتی‌سازی) با هدف تقویت اقتصاد دریا‌محور کشور خبر داد.

شرکت صنایع کشتی‌سازی دالیان چین از کشتی بزرگ حمل گاز طبیعی مایع (LNG) که به طور مستقل توسط چین طراحی و ساخته شده است در شهر بندری دالیان چین رونمایی کرد که نقطه عطفی در زنجیره تأمین جهانی LNG و رقابت با کره جنوبی است.

شرکت یانگ مینگ تایوان، کشتی‌سازی کره جنوبی را برای گسترش ناوگان کشتی‌های کانتینری خود انتخاب کرده و قرار است ۱۲ کشتی کانتینری دوگانه سوز به ناوگان خود اضافه کند.

شرکت کشتی‌سازی هیوندای کره جنوبی در حال مذاکره با چند شرکت برای خرید و توسعه یک کارخانه کشتی‌سازی آمریکایی است. این اقدام با هدف تقویت نیروی دریایی و ناوگان تجاری آمریکا و بر اساس برنامه‌های اعلام‌شده از سوی ترامپ انجام می‌شود.

منطقه آزاد قشم با دارا بودن ۲۲ شرکت فعال در زمینه ساخت شناور‌های فلزی، چوبی و فایبرگلاس، یکی از مهم‌ترین کانون‌های صنایع دریایی کشور به شمار می‌رود؛ همین اهمیت باعث شد محمدحسین مقیسه، مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی کشور به همراه مدیر صنایع منطقه آزاد قشم از واحد‌های شناورسازی جزیره برای برنامه‌ریزی جدی برای توسعه این صنعت بازدید کنند.

مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی از انتقال منابع این صندوق به بانک‌های ساحلی برای تسریع در تأمین مالی پروژه‌های مورد تأیید صندوق خبر داد.

با وجود ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی، ایران هنوز سهمی اندک – تنها ۲.۵ درصد – از اقتصاد دریا در تولید ناخالص داخلی دارد. یکی از کلید‌های گمشده این پازل، «لیزینگ تخصصی در حوزه دریا» است؛ حلقه‌ای که می‌تواند سرمایه‌گذاری و تجهیز ناوگان‌های شیلاتی، گردشگری دریایی، بنادر و صنایع پایین‌دستی را شتاب دهد. در یک میزگرد فرضی، چهار کارشناس به بررسی ابعاد این مسئله پرداخته‌اند.

درحالی‌که صنعت کشتی‌سازی چین با سرعتی بی‌سابقه رشد می‌کند و بیش از نیمی از بازار جهانی را در اختیار گرفته است، سیاست‌های تعرفه‌ای ایالات متحده، این صنعت را به کانون تازه‌ای از جنگ تجاری میان دو قدرت اقتصادی جهان تبدیل کرده است.

استرالیا با ۳۴ هزار کیلومتر خط ساحلی، یک کشور مهم از نظر دریایی به‌شمار می‌رود؛ به‌طوری‌که نیمی از جمعیت آن در فاصله کمتر از ۶ کیلومتری سواحل زندگی می‌کنند و نیروی دریایی بخش بزرگی از توان دفاعی این کشور را تشکیل می‌دهد.

یک فروند نفتکش غول‌پیکر (VLCC) با طول ۳۴۰ متر و توانایی حمل دو میلیون بشکه نفت خام، ١٧ شهریور ماه ١۴٠۴ جهت انجام تعمیرات اساسی وارد حوض خشک مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) شد؛ رویدادی که بار دیگر توان فنی، تخصصی و جایگاه راهبردی ایزوایکو را به‌عنوان نماد اقتدار دریایی ایران در عرصه منطقه‌ای و بین‌المللی به نمایش می‌گذارد.

شرکت ژاپنی J-ENG با تولید نخستین موتور تجاری کشتی با سوخت آمونیاک، گامی مهم در مسیر کربن‌زدایی جهانی برداشت. این دستاورد نقطه عطفی در صنعت دریایی ژاپن به شمار می‌رود.