برنامه 5 ساله کشتیرانی براساس سناریوی لغو تحریم ها تدوین می شود

معاون فنی بازرگانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در گفتگو با مانا پیرامون رویکردهای جدید راهبردی ارائه شده از سوی مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: مجموعه برنامه های راهبردی شش ماهه دوم سال 1394 و افق زمانی 99-1395 منطبق با برنامه توسعه ششم، در دست تدوین و نهایی سازی است.

کاپیتان علی عزتی افزود: براساس تمهیدات انجام شده این برنامه ها تا پایان شهریور ماه 1394 نهایی و به کلیه شرکت ها و موسسات گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ابلاغ می شود تا از ابتدای مهر 1394 ملاک عمل شرکت های گروه قرار گیرد.

وی به طراحی و اجرای سامانه نظام مند جهت نظارت و پایش مجموعه برنامه های در دست اجرا اشاره کرد و گفت: قطعا برنامه های در دست تهیه با در نظر گرفتن سناریوی لغو تحریم ها از ابتدای سال 2016 میلادی، جمع بندی و نهایی می شود. 

معاون فنی بازرگانی کشتیرانی احیا، تقویت و توسعه برند IRISL را یکی از سیاست های راهبردی و مهم دردست اقدام بیان کرد و اظهار داشت: بر اساس نگرش های توسعه ای مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران قرار است این موضوع در دوران پسا تحریم بصورت جدی مورد توجه قرار گیرد و ما سعی خواهیم کرد در مدت زمان بسیار کوتاهی، کلیه فعالیت های خود را تحت برند IRISL پیگیری کنیم و از طریق افزایش تعاملات خود با شرکا، تامین کنندگان، مشتریان و.. ، ضمن احیای برند IRISL ، تقویت آن را از طریق توسعه فعالیت های شرکت، مورد توجه قرار دهیم.

عزتی با بیان این نکته که با لغو کامل تحریم و محدویت ها، امکان احیا و برقراری خطوط سنتی شرکت از منطقه خلیج فارس به حوزه مدیترانه و اروپای شمالی و آمریکای جنوبی، مهیا خواهد شد اظهار داشت: به همین منظور در دوران پس از تحریم ها، حضور در بازارهای آمریکای شمالی را در دستور کار قرار خواهد گرفت و در راستای رسیدن به این هدف به دنبال احیای شبکه نمایندگی و دفاتر شرکت در منطقه اروپا و قاره آمریکا هستیم تا در روز اجرای توافق برجام، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران آمادگی کامل جهت اجرای برنامه های از قبل پیش بینی شده را داشته باشد.

وی تصریح کرد: توسعه مشارکت های بین المللی با شرکای قدرتمند خارجی جهت توسعه فعالیت های مرتبط با حمل کانتینری و فله از دیگر برنامه های راهبردی گروه کشتیرانی در دوران پس از تحریم ها است که این موضوع در کنار برنامه های مرتبط با نوسازی و توسعه ناوگان، افزایش ظرفیت های حمل و کسب سهم بیشتر از بازار را به ارمغان خواهد آورد و در نهایت منجر به ارتقای رتبه بندی جهانی گروه کشتیرانی خواهد شد.