کانتینربرهای غول پیکر دو موتوره می شوند

به گزارش گروه بین الملل مانا، نسل جدید کانتینربرهای غول پیکر Triple-E از دو موتور و پروانه بهره می برند.

در ماه ژوئن شاهد  سفارش ساخت 11 فروند کشتی به گنجایش هر کدام 19 هزار و 630 TEU و احتمال افزایش آن به شش فروند دیگراز سوی شرکت کشتیرانی مرسک  بودیم.

این کانتینربرها که با دو موتور، نسل دوم کانتینربرهای Triple-E  محسوب می شوند که با ابعاد مشابه نسل قبلی قادر به جابجایی 19 هزار 630 TEU هستندتوسط کشتی سازیهای Daiwoo و Marine Engineering ساخته و در بین سالهای 2017 تا 2018 تحویل داده می شوند.

وجود دو موتور در یک کشتی مطمئنا نگهداری بیشتری را طلب می کند اما در عوض به دلیل کوچکتر بودن بهره وری سوخت بالاتری دارند.

شایان ذکر است از ابتدای سال جاری تاکنون شاهد  سه نوبت سفارش  ساخت کشتی به ارزش جمعا سه میلیارد دلار از سوی کشتیرانی مرسک بودیم.

این شرکت دانمارکی همچنین مبلغ 15 میلیارد دلار را  به منظور خرید کشتی، کانتینر و دیگر تجهیزات تا سال 2019 اختصاص داده است.