نفتکش غول‌پیکر ۱۰۰ هزار تنی برای تعمیرات اساسی وارد ایزوایکو شد

به گزارش مانا، این شناور عظیم دارای ۲۴۸ متر طول، ۴۳ متر عرض و ۱۹ متر ارتفاع است. ورود این شناور‌های عظیم و غول پیکر در مجتمع کشتی‌سازی ایزوایکو و تعمیرات آن در این مجموعه عظیم صنعتی، نشان‌دهنده اعتماد شرکت‌های کشتیرانی به توان داخلی، توانایی بالای ایران در صنعت تعمیرات دریایی و کاهش وابستگی به مراکز خارجی است.

ایزوایکو با برخورداری از زیرساخت‌های تخصصی، نیروی انسانی کارآمد و تجربه گسترده در اجرای پروژه‌های کلان، جایگاه خود را به‌عنوان بزرگ‌ترین مرکز کشتی‌سازی کشور و یکی از بازیگران موثر در بازار جهانی تعمیرات و ساخت شناور تثبیت کرده است.

مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، که هم‌اکنون بیش از یک هزار نفر در آن مشغول به فعالیت هستند، در سال ۱۳۵۲ با هدف جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور، در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس تاسیس شد.

این مجموعه در طول سال‌ها با اجرای پروژه‌های کلان از جمله ساخت سه فروند کشتی کانتینربر اقیانوس‌پیما با ظرفیت حمل ۲۲۰۰ کانتینر، که نخستین اقیانوس‌پیما‌های ساخته‌شده در ایران و تحت کلاس GL آلمان هستند، جایگاه ویژه‌ای در صنعت دریایی کشور کسب کرده است.

این مجتمع در زمینه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راه‌اندازی سکو‌های نفت و گاز و بومی سازی این دانش نیز عملکرد درخشانی داشته و توانسته پروژه‌های بزرگی را در فاز‌های مختلف میدان گازی پارس جنوبی و توسعه میدان‌های نفتی هندیجان و فروزان با موفقیت به پایان برساند.

ایزوایکو همچنین با بومی‌سازی دانش تعمیرات ریگ‌های حفاری دریایی و اجرای بیش از ۱۴ پروژه در این حوزه، نقشی کلیدی در کاهش وابستگی کشور به خارج ایفا کرده است. ایجاد این مجموعه، با در نظر گرفتن موقعیت طبیعی و جغرافیایی آن، حوضچه آرامش به وسعت ۳۸۰ هکتار، و بهره‌مندی از تسهیلات قانونی منطقه ویژه، با هدف توسعه صنعت و تجارت در حوزه صنایع کشتی‌سازی، سازه‌های دریایی، صنایع پایین‌دستی و ایجاد کارخانه‌های مرتبط صورت گرفته است.

ایزوایکو با استفاده از آخرین فناوری‌های روز دنیا و بومی‌سازی دانش مرتبط، در راستای افزایش تولید، اشتغال پایدار و قطع وابستگی کشور به خارج، گام‌های مؤثری برداشته است و تلاش می‌کند در افق ایران ۱۴۰۴، مجتمعی سرآمد و الگو در صنایع کشتی‌سازی، سکوسازی و ترمینال‌های نفتی و معدنی در منطقه خلیج فارس باشد.