افتتاح بزرگ‌ترین ترمینال کانتینری هند

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، این پایانه که با ۲ هزار متر اسکله پیوسته طراحی شده است، قابلیت پذیرش چندین کشتی کانتینری مگاسایز به‌طور همزمان را دارد و هدف آن پشتیبانی از رشد حجم تجارت هند در بازارهای داخلی و بین‌المللی است. این توسعه در قالب سرمایه‌گذاری ۱.۷ میلیارد دلار سنگاپور (۱.۳ میلیارد دلار آمریکا) از سوی PSA و تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی اجرا شده و بزرگ‌ترین سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی سنگاپور در هند تا به امروز محسوب می‌شود.
PSA از نخستین سرمایه‌گذاری خود در هند در سال ۱۹۹۸، حضورش را در این کشور به‌طور پیوسته گسترش داده است. امروزه PSA India پایانه‌های کانتینری در ناوی بمبئی و چنای، ایستگاه‌های بار کانتینری در بمبئی و موندرا از طریق زیرمجموعه خود PSA Ameya، و همچنین همکاری با شرکت زنجیره تأمین PSA BDP را برای خدمت‌رسانی به مشتریان چندملیتی در صنایع گوناگون مدیریت می‌کند.
اونگ کیم پونگ، مدیرعامل گروه PSA International، گفت:«فاز دوم توسعه PSA بمبئی، ظرفیت، اتصال و پایداری را در یک ترمینال برای هند گرد هم آورده است؛ کاتالیزوری برای پیشبرد اهداف تجاری این کشور. ظرفیت ارتقا یافته ۴.۸ میلیون TEU در PSA بمبئی، انعطاف‌پذیری زنجیره‌های تأمین در داخل و خارج از هند را تقویت کرده و شبکه جهانی اکوسیستم‌های بندری PSA را تحکیم خواهد بخشید.»
او افزود:«این دستاورد نشان‌دهنده قدرت تحول‌آفرین همکاری هدفمند میان بخش‌های دولتی و خصوصی در جهت تقویت جریان‌های تجارت جهانی و ارتقای جوامع است. همکاری ما با سازمان بندری جواهر لعل نهرو (JNPA) برای توسعه PSA بمبئی، نمونه بارزی از این تعهد است. PSA با افتخار در مسیر رشد و تحول‌آفرینی هند همراهی می‌کند.»
این ترمینال که در زمینی به مساحت ۲۰۰ هکتار ساخته شده، ظرفیت محوطه و زیرساخت چندوجهی پیشرفته‌ای را برای پشتیبانی کارآمد از اتصال دریایی هند فراهم می‌آورد. تجهیزات الکتریکی این ترمینال هم‌اکنون از انرژی تجدیدپذیر تغذیه می‌شوند و فرآیند برقی‌سازی تدریجی تجهیزات دیزلی نیز در حال اجراست تا تجارت پایدارتر شود.
در ژانویه سال گذشته، PSA بمبئی با راه‌اندازی یک نیروگاه خورشیدی ۷.۸ مگاواتی با همکاری شرکت O2 Power، به نخستین ترمینال کانتینری هند تبدیل شد که ۱۰۰ درصد انرژی خود را از منابع تجدیدپذیر تأمین می‌کند.
بر اساس پیش‌بینی‌ها، انتشار معادل دی‌اکسیدکربن این پایانه سالانه ۱۶ هزار تن و در طول عمر پروژه بیش از ۳۵۰ هزار تن کاهش خواهد یافت.