شرکت بندری و لجستیک ی امارات AD Ports Group، با امضای یک قرارداد، امتیاز ۵۰ ساله منطقه اقتصادی کانال سوئز مصر را برای ایجاد یک منطقه لجستیک ی و صنعتی به مساحت ۲۰ کیلومتر مربع در شرق پورت سعید در دریای مدیترانه را دریافت کرد.
کد خبر: ۱۰۳۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶
پایانه کانتینری هوشمند، یکی از مهم‌ترین نوآوری‌های صنعت حملونقل دریایی به‌شمار می‌رود که با سرعتی فزاینده در حال تغییر چشم‌انداز لجستیک جهانی است. با رشد تجارت بین‌المللی و افزایش حجم تبادلات کانتینری، بنادر و شرکت‌های کشتیرانی ناگزیر به بهره‌گیری از راهکار‌های هوشمند برای ارتقای بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و افزایش ایمنی شده‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵
انفجار کانتینر‌های بندر شهید رجایی، فراتر از یک حادثه، نمایانگر غفلت‌های ساختاری در مدیریت ایمنی بنادر کشور است و بازنگری فوری در رویه‌ها و نظارت‌ها را ضروری می‌سازد.
کد خبر: ۱۰۲۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
تفاهم نامه همکاری بین شورای تجارت و سرمایه گذاری پاکستان و ایران (PITIC) و منطقه آزاد چابهار به امضا رسید.
کد خبر: ۱۰۲۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۷
گروه لجستیک بندری AD Ports وابسته به DP WORLD امارات پروژه جدیدی برای طراحی و ساخت زیرساخت‌های دریایی با سرمایه گذاری ۲۵۰ میلیون دلاری در ترمینال Noatum Ports Luanda در بزرگترین بندر آنگولا آغاز کرده است.
کد خبر: ۱۰۲۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۵
دونالد ترامپ آخرین طرح تعرفه ۱۴۵ درصدی خود را بر واردات کالا از چین به عنوان یک پیروزی استراتژیک معرفی کرد. این درحالی است که دولت چین نیز دیروز تعرفه کالا‌های وارداتی آمریکا را به ۱۲۵ درصد رساند. در پی اعلام ماراتن افزایش نرخ تعرفه‌ها، بازار‌های مالی در آمریکا دوباره به هم ریخت و صاحبان کسب و کار فقط هرج و مرج بیشتر را در شاهد هستند. بدین ترتیب از دید کارشناسان اقتصادی بازار ۷۰۰ میلیارد دلاری واردات و صادرات بین دو کشور در آستانه نابودی است.
کد خبر: ۱۰۲۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۳
مدیرعامل شرکت حملونقل ترکیبی گروه کشتیرانی؛
مدیرعامل شرکت حملونقل ترکیبی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه این شرکت توانست با حمل مجموعاً ۱۵۳ هزار و ۵۰۰ تُن انواع کالا ظرف یک ماه گذشته، رکورد بی‌سابقه‌ای را به ثبت برساند، گفت: از این میزان، ۶۰ هزار تُن کالا از طریق واگن‌های لبه کوتاه و مسطح در اسفندماه ۱۴۰۳ جابه‌جا شده است.
کد خبر: ۱۰۲۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۸
اعلام تعرفههای جدید علیه کشور‌ها از جمله چین و بررسی اقدامات تلافی جویانه چینی تأثیرات موج داری بر حملونقل و لجستیک جهانی می‌گذارد. در کنار آن نحوۀ هدایت کسب و کارها و فعالیت شرکت‌های کشتیرانی دچار تزلزل می‌شود. به همین جهت بینش‌های ارزشمندی در مورد آینده انعطاف پذیری زنجیرۀ تأمین و استراتژی‌های سرمایه گذاری ارائه می‌شود که قابل بررسی است مانند اینکه در صورت تداوم جنگ تعرفه‌ای بین آمریکا و چین ممکن است برخی از صادر کنندگان کالا به جای آمریکا کشور‌های دیگری را انتخاب کنند، اما در چنین مواردی چین انتخاب همیشگی بسیاری از صاحبان کالاست.
بدین ترتیب تغییرات تعرفه‌ای عدم اطمینانی را در بخش تعرفه‌ها ایجاد کرده که صاحبان کسب و کارها را وادار به مهندسی تعرفه‌ای کرده است. بدین نحو که با اعلام تعرفههای جدید و روزبه‌روز، تصمیمات وارداتی و صادراتی به کشور‌ها نیز تغییر کند. حتی ممکن است این قبیل تصمیمات به بازنویسی قانون تجارت منجر شود.
کد خبر: ۱۰۲۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۷
یک کارشناس حملونقل و لجستیک اعلام کرد:
یک کارشناس حملونقل و لجستیک با اعلام اینکه برای توسعه روابط حمل‌و‌نقلی با ترکمنستان نیاز به معاهده محکم با این کشور داریم، از نیاز ایران به یخچال‌دار کردن ۲۰ درصد ظرفیت کانتینری خبر داد.
کد خبر: ۱۰۲۶۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۶
شرکت سوییسی خدمات لجستیک ی Swissterminal AG ادغام کامل خود را با DP World اعلام کرد. این حرکت مرحله جدیدی از رشد این ترمینال را با گروه لجستیک ی اماراتی پس از یک مشارکت موفق ۵ ساله نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۲۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۱
دور جدید اعلام تعرفههای ۲۵ درصدی برای خودرو‌های وارداتی به آمریکا همچنین تعرفههای اعمال شده برای آلومینیوم و فولاد که قرار است از دوم آوریل اعمال شود، تهدیدی برای از بین بردن زنجیرۀ تأمین، افزایش قیمت سوخت، بالا رفتن تورم و سرکوب تقاضا است. کارشناسان می‌گویند تصمیم‌های احساسی به احساسات بازار حملونقل دریایی دامن زده و امکانات سقوط نرخ‌ها را فراهم می‌کند.
کد خبر: ۱۰۲۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۱۰
یک سرویس کانتینری جدید متشکل از ۷ خط کشتیرانی از چین به مکزیک راه اندازی می‌شود.
کد خبر: ۱۰۲۶۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۷
شرکت کشتیرانی چینی NewNew Shipping Line نحوه گسترش خدمات خود در قطب شمال را برای سال ۲۰۲۵ اعلام کرد.
کد خبر: ۱۰۲۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۰۴
یک کارشناس حمل و نقل و لجستیک:
یک کارشناس حمل و نقل گفت: توسعه دریا محور بدون ورود به تعاملات بین‌المللی راه به جایی نمی‌برد.
کد خبر: ۱۰۲۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۶
قزاقستان، بزرگترین کشور محصور در خشکی جهان، در سال‌های اخیر برای غلبه بر موانع لجستیک ی به دنبال ادغام در شبکه‌های تجاری جهانی بوده است. در حالی‌که این کشور به دنبال تنوع بخشیدن به مشارکت‌های اقتصادی خود و گسترش مسیر‌های تجاری است، امکان جدیدی به نام مسیر دریای شمال (NSR) پدید آمده است. سفر اخیر دائورن آبائف، سفیر قزاقستان در روسیه، به منطقه «آرخانگلسک» نیز بر علاقه فزاینده قزاقستان به این گذرگاه قطب شمال تأکید می‌کند.
کد خبر: ۱۰۲۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰
رئیس هیئت مدیره شرکت کشتیرانی حمل و نقل کانتینری در ضیافت افطار شرکت حمل و نقل کانتینری با شرکای تجاری گفت: با وجود فشار‌های تحریمی رکورد حمل کانتینر را در تاریخ فعالیت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شکستیم.
کد خبر: ۱۰۲۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۰
بندر جبل علی در سال ۲۰۲۴ میلادی با جابه‌جایی ۱۵.۵ میلیون TEU کانتینر، رکوردی بی‌سابقه از سال ۲۰۱۵ میلادی تاکنون را به ثبت رساند. این رقم، یک میلیون TEU بیشتر از عملکرد سال ۲۰۲۳ میلادی و نشان‌دهنده افزایش چشمگیر ظرفیت این بندر است. علاوه بر این، عملکرد بخش فلۀ جبل علی نیز با افزایش ۲۳ درصدی همراه بود.
کد خبر: ۱۰۲۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۴
سود خالص خط کشتیرانی مرسک در سال ۲۰۲۴ با رشد ۶۵ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ به ۶.۵ میلیارد دلار رسید که این برتری مالی در سومین سال متوالی به دست آمد.
کد خبر: ۱۰۲۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۱
گروه سیستم‌های دِسکارتس، پیشرو جهانی در اتصال کسب‌وکار‌های وابسته به لجستیک در تجارت، یافته‌های خود را از مطالعه‌ای با عنوان «چه اقداماتی شرکت‌ها برای مقابله با چالش‌های فزاینده زنجیره تأمین جهانی انجام می‌دهند» منتشر کرد.
کد خبر: ۱۰۲۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۷
با پیشرفت سریع انواع فنّاوری‌ها و افزایش انتظارات و خواسته‌های مشتریان، شرکت‌های حملونقل، لجستیک و تأمین کالا با موجی از دگرگونی‌ها مواجه می‌شوند. این تغییرات نحوه جابه‌جایی کالا‌ها در سراسر جهان را باز تعریف می‌کند. در این میان کارشناسان خبره عرصه فنّاوری و دیجیتال ۷ نوع فنّاوری را برای تحول اساسی در بخش حملونقل، لجستیک و زنجیره تأمین کالا به دست اندرکاران و صاحبان بخش‌ها‌ی مختلف پیشنهاد می‌کنند که در صورت به‌کارگیری آنها می‌توانند در سال ۲۰۲۵ میلادی با خاطری آسوده به فعالیت‌های خود ادامه دهند حال باید دید چه نوع فنّاوری‌های جدیدی مدیریت لجستیک و حملونقل در سال ۲۰۲۵ میلادی را شکل می‌دهند.
کد خبر: ۱۰۲۱۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۶