سرویس جدید کشتیرانی بین چین و اروپا از طریق قطب شمال در ماه سپتامبر ۲۰۲۵ آغاز به کار خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۳۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۰۵
قائم مقام رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با بیان اینکه روند نوسازی و توسعه صنایع کشور در جنگ ۱۲ روزه متوقف نشد، از نوسازی ناوگان کشتیرانی به عنوان یکی از روش‌های مؤثر در افزایش تعاملات تجاری و اقتصادی خبر داد.
کد خبر: ۱۰۳۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۳۱
بر اساس طرح استراتژیک ۱۰ ساله بندر والنسیای اسپانیا تا سال ۲۰۳۵ ضمن ایجاد ۳۰ هزار شغل جدید در ترمینال‌ها بیش از ۴۵ درصد ترافیک کانتینری را مدیریت کرده و ۴۶ میلیون دلار برای دیجیتالی کردن لجستیک در بندر هزینه خواهد کرد.
کد خبر: ۱۰۳۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۵
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان اینکه توسعه انبار‌های داخلی، کاهش هزینه واردات و تحقق عدالت منطقه‌ای را به‌دنبال دارد، تصریح کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی، بزرگ‌ترین شرکت حمل کانتینری کشور است و خروج مدیریت آن از اختیار دولت به مصلحت کشور نیست.
کد خبر: ۱۰۳۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۴
خط کشتیرانی با نام INDIA MED SERVICE توسط شرکت لجستیک ی UNIFEEDER از شرکت‌های زیر مجموعه DP WORLD امارات بین هند، مصر و ترکیه راه اندازی شد.
کد خبر: ۱۰۳۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۲۳
اخیراً انجمن کسب و کار لجستیک ویتنام (VLA) اعلام کرده است که کنگره جهانی فدراسیون بین‌المللی انجمن‌های حملونقل بار (FIATA) سال ۲۰۲۵ (FWC) از ۶ تا ۱۰ اکتبر در هانوی برگزار خواهد. این انجمن با موفقیت حق میزبانی ویتنام را برای این رویداد معتبر جهانی به دست آورده است. کنگره جهانی لجستیک ۲۰۲۵ از حمایت قوی دولت برخوردار است. نخست وزیر این کشور دو بار مستقیماً با تورگوت ارکسکین، رئیس FIATA، و مقامات VLA دیدار کرده است تا در مورد پتانسیل همکاری و آماده‌سازی برای میزبانی این کنگره جهانی گفت‌و‌گو کند.
کد خبر: ۱۰۳۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۱
با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از این پس بنا به تقاضای متقاضیان و با ارائه تخفیفات ویژه، بار صاحبان کالا، قابلیت تحویل در بنادر خشک را خواهد داشت.
کد خبر: ۱۰۳۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۱۰
تنش‌های فزاینده خاورمیانه و به ویژه درگیری اسرائیل و ایران بر الگو‌های تجاری، بازار‌های انرژی و جریان‌های سرمایه‌گذاری خارجی کشور‌های عضو شورای همکاری خلیج فارس تأثیر می‌گذارد. با عبور روزانه ۲۱ میلیون بشکه نفت از تنگه هرمز و تغییر روند سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی منطقه‌ای در سال ۲۰۲۵، کشور‌های خلیج فارس در حال تعدیل ریسک موجود با اقدامات انعطاف‌پذیری هستند.
کد خبر: ۱۰۳۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۹
در ۱۳ ژوئن ۲۰۲۵، رژیم صهیونیستی حمله هوایی غافلگیرکننده را با هدف قراردادن تأسیسات نظامی و هسته‌ای ایران آغاز و ادعا کرد که تهران در آستانه دستیابی به توانایی سلاح‌های هسته‌ای است. به دنبال آن، ایران با پرتاب صد‌ها موشک و پهپاد به زیرساخت‌های هسته‌ای رژیم، به این حمله پاسخ داد.
کد خبر: ۱۰۳۴۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۴/۰۷
یک کارشناس حملونقل و لجستیک اعلام کرد:
یک کارشناس حملونقل و لجستیک گفت: ۲۰ درصد نفت دنیا و ۹۰ درصد کالا‌های تجاری کشور‌های حوزه خلیج فارس از تنگه هرمز عبور می‌کند.
کد خبر: ۱۰۳۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۳۱
یک تحلیلگر حوزه فولاد خبر داد:
یک تحلیلگر حوزه فولاد از ترافیک سنگین در بندر شهید رجایی بعد از حادثه ناگوار اردیبهشت ماه خبرداد و گفت: به دلیل این انتظار، هزینه دموراژ کشتی‌ها به شدت افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۰۳۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۹
کتاب دربارۀ جنگ و مواهب جنگ برای کشتیرانی در بیشتر مناطقِ شبه‌جزیره ــ به‌استثنای یمن ــ است. این که چگونه دوران جنگ پی‌در‌پی محرک و زمینه‌ساز ظهور لجستیک نظامی و غیرنظامی بوده است و به بنادر همسو با قدرت‌های متروپل و امپراتوری‌ها نفع رسانده است.
کد خبر: ۱۰۳۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
اولین سرویس قطار کانتینری از تیانجین چین با هدف کاهش ۳۰ درصدی هزینه‌های لجستیک ی به سمت تاشکند ازبکستان حرکت کرد.
کد خبر: ۱۰۳۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۳
در قلب سواحل مکران، جایی که آب‌های نیلگون اقیانوس هند به آغوش خاک ایران می‌رسد، بندر چابهار قرار دارد که به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر اقیانوسی کشور، نه تنها یک نقطه اتصال حیاتی در کریدور‌های تجاری منطقه‌ای و بین‌المللی است، بلکه نمادی از تلاش و پتانسیل ایران برای تبدیل شدن به یک قطب ترانزیتی مهم در منطقه به شمار می‌رود. این بندر با موقعیت جغرافیایی منحصر‌به‌فرد خود، که به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران شناخته می‌شود، به‌مثابه دریچه‌ای به سوی بازار‌های جهانی، فرصت‌های بی‌شماری را برای توسعه اقتصادی و اشتغال‌زایی در کشور فراهم کرده است. عمق بالای آبخور ۱۹ متری حوضچه بندر و عدم وجود مشکل رسوب، این بندر را نسبت به سایر بنادر ایران متمایز کرده و به آن امکان می‌دهد به راحتی پذیرای بزرگ‌ترین کشتی‌های اقیانوس‌پیما باشد. بندر چابهار نه تنها برای ایران، بلکه برای کشور‌های همسایه نیز به‌عنوان یک مسیر جایگزین و مقرون به صرفه برای تجارت بین‌المللی به شمار می‌آید. این بندر، به‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب، می‌تواند مسیر‌های حملونقل کالا از هند به آسیای میانه و افغانستان را تسهیل کرده و زمان و هزینه ترانزیت را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد. در سال‌های اخیر، با سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در زیرساخت‌ها و برقراری و توسعه خطوط منظم کشتیرانی کانتینری از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، چابهار شاهد تحولات چشمگیری بوده است. افزایش حجم مبادلات تجاری و ورود کشتی‌های بیشتر، اهمیت روزافزون این بندر در نقشه تجارت جهانی را در پی دارد. با این حال، هم‌زمان با این پیشرفت‌ها، چالش‌هایی نیز در مسیر توسعه پایدار این بندر وجود دارد که نیازمند توجه و برنامه‌ریزی دقیق از سوی دولت و نهاد‌های مربوطه است. این گزارش به بررسی دقیق‌تر پیشرفت‌ها و چالش‌های بندر چابهار می‌پردازد و تلاش دارد تصویری جامع از وضعیت کنونی و چشم‌انداز‌های آینده این بندر ارائه دهد.
کد خبر: ۱۰۳۲۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۵
در حالی‌که ایران خود را برای ایفای نقشی کلیدی در مسیر‌های ترانزیتی منطقه آماده می‌کند، افتتاح فاز تکمیلی بندر خشک آپرین با استقرار گمرک مستقل، فصل تازه‌ای در لجستیک کشور گشوده است. این بندر که در ۲۰ کیلومتری پایتخت و در مجاورت خطوط اصلی ریلی کشور قرار دارد، با ظرفیت جابه‌جایی روزانه هزار واگن، می‌کوشد جایگاه ایران را در نقشه تجارت اوراسیا تثبیت کند.
کد خبر: ۱۰۳۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
DP World امارات از سرمایه‌گذاری ۲.۵ میلیارد دلاری در زیرساخت‌های لجستیک هند، آفریقا و آمریکای جنوبی همچنین اروپا در سال ۲۰۲۵ رونمایی کرد.
کد خبر: ۱۰۳۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
دانمارک برنامه آزمایشی جدیدی را برای هدایت از راهِ دور کشتی‌ها راه اندازی کرد. این پروژه شامل هدایت کشتی از خشکی توسط فرمانده آن است که بدون سوار شدن فیزیکی از طریق داده‌های در‌یافتی انجام می‌شود.
کد خبر: ۱۰۳۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۷
اعمال تعرفه ۳۰ درصدی بر کالا‌های صادراتی از چین به آمریکا در یک مهلت ۹۰ روزه رزرو کالا‌های کانتینری از این کشور به مقصد ایالات متحده در روز‌های اخیر ۵۰ در صد بالارفت.
کد خبر: ۱۰۳۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۶
شرکت بندری و لجستیک ی امارات AD Ports Group، با امضای یک قرارداد، امتیاز ۵۰ ساله منطقه اقتصادی کانال سوئز مصر را برای ایجاد یک منطقه لجستیک ی و صنعتی به مساحت ۲۰ کیلومتر مربع در شرق پورت سعید در دریای مدیترانه را دریافت کرد.
کد خبر: ۱۰۳۰۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶
پایانه کانتینری هوشمند، یکی از مهم‌ترین نوآوری‌های صنعت حملونقل دریایی به‌شمار می‌رود که با سرعتی فزاینده در حال تغییر چشم‌انداز لجستیک جهانی است. با رشد تجارت بین‌المللی و افزایش حجم تبادلات کانتینری، بنادر و شرکت‌های کشتیرانی ناگزیر به بهره‌گیری از راهکار‌های هوشمند برای ارتقای بهره‌وری، کاهش هزینه‌ها و افزایش ایمنی شده‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵