سنگاپور برای یازدهمین سال متوالی جایگاه برتر خود را به عنوان قطب پیشرو شهر‌های دریایی سبز در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ میلادی همچنان حفظ کرده و رتبه اول را به خود اختصاص داد، در این میان ابوظبی از جایگاه ۳۲ به ۲۲ صعود کرد اما هنگ‌کنگ در رتبه‌بندی سیر نزولی داشت.
کد خبر: ۹۸۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
معاون وزیر حملونقل تاجیکستان گفت:
معاون وزیر حمل ونقل تاجیکستان بر علاقه‌مندی دولت این کشور برای سرمایه‌گذاری لجستیک ی در بندر چابهار تأکید کرد.
کد خبر: ۹۸۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵
پایان سال ۲۰۲۳ و سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ میلادی با اختلالات عمده در جریان تجارت دریایی جهانی همراه بود، زیرا کشتی‌هایی که وارد خلیج عدن می‌شوند و از دریای سرخ و کانال سوئز عبور می‌کنند، همچنان با خطر تنش مواجه می‌شوند. این موج جدید اختلال پس از بحران بی‌سابقه لجستیک جهانی ناشی از همه‌گیری کووید ۱۹ و پیامد‌های آن در سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ میلادی و جنگ در اوکراین از سال ۲۰۲۲ میلادی روی می‌دهد.
کد خبر: ۹۸۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
بنادر اروپا‌یی و آمریکایی که زمانی به عنوان مرکز ثقل اقتصادی بر روی تحولات منطقه‌ای آمریکا و آسیا تأثیر بسزایی داشتند این روز‌ها با رشد اقتصادی کُند و تأثیرات ژئوپلیتیکی مواجه هستند، زیرا اقتصاد‌های نوظهور در آسیا و حتی آفریقا جلوتر از آنها توسعه می‌یابند. جالب‌ترین نکته این است که بنادر آمریکا با ضرر و زیان مواجه شده و بنادر دبی نیز از بندر روتردام پیشی گرفته است.
کد خبر: ۹۸۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
در مجمع عمومی فوق‌العاده مطرح شد:
نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: در سال ۱۴۰۲ با سرمایه‌گذاری بیش از ۱۸ میلیون دلار، ۵ هزار دستگاه کانتینر جدید برای الحاق به ناوگان کانتینری شرکت خریداری شد.
کد خبر: ۹۸۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
آمریکا چین را متهم کرد که با انحصار بازار کشتی سازی، کاهش قیمت‌ها و اجرای پروژه‌های بندری زیر ساختی و لجستیک در سراسر جهان منافع حیاتی امنیت ملی این کشور را به خطر انداخته است.
کد خبر: ۹۸۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک اتاق بازرگانی ایران:
رئیس کمیسیون حملونقل و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه جهش تولید و رونق حملونقل دریایی ارتباط مستقیمی با یکدیگر دارند، گفت: پسکرانه بنادر از ظرفیت ویژه‌ای در راستای توسعه فعالیت‌های صنعتی و تولیدی برخوردار، هستند.
کد خبر: ۹۸۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۷
نشست کارشناسان ارشد حملونقل کشور‌های چین؛ برزیل، آفریقای جنوبی؛ هند؛ ایران؛ عربستان سعودی؛ امارات عربی متحده؛ مصر و اتیوپی به میزبانی روسیه باهدف بررسی برنامه و دستورکار و پیش نویس بیانیه اجلاس آتی وزرای حملونقل کشور‌های عضو بریکس به صورت آنلاین برگزار شد.
کد خبر: ۹۸۶۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۶
یک شرکت چینی به نام Jinzhao برنده مناقصه ۴۰۵ میلیون دلاری احداث ترمینال جدید در سواحل جنوبی پرو شد.
کد خبر: ۹۸۶۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۹
کد خبر: ۹۸۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۱
بیست و هشتمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک روسیه (ترانس راشا) با حضور شرکت‌های برتر حملونقل دنیا آغاز به کار کرد.
کد خبر: ۹۸۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۹
تعداد کشتی‌هایی که با انحراف از دریای سرخ به سمت بندر آفریقایی اعزام شده‌اند نسبت به نیمه دوم دسامبر ۲۰۲۳ بیش از ۸۵ درصد افزایش یافته است به همین جهت برخی بنادر قادر به تأمین امکانات مورد نیاز کشتی‌ها نیستند.
کد خبر: ۹۸۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۸
نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک روسیه «ترانس راشا» از ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ تا ۲ فروردین ۱۴۰۳ در شهر مسکو کشور روسیه برگزار می‌شود.
کد خبر: ۹۸۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
عضو هیئت عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادرودریانوردی از اجرایی‌سازی ۱۴ راهبرد بسیار مهم بندری و اقتصادی، در بنادر بازرگانی کشور در سال آینده خبر داد و اعلام کرد: سال آینده سامانه جامع بندری در سازمان بنادر و دریانوردی اجرایی خواهد شد.
کد خبر: ۹۸۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹
وزیر راه و شهرسازی به سازمان بنادر و دریانوردی ماموریت داد در سال آینده اجرایی‌سازی سه راهبرد و موضوع محوری "اقتصاد دریا"، " ترانزیت" و " مدیریت لجستیک " را با جدیت دنبال کند.
کد خبر: ۹۸۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹
صنعت لجستیک در حال حاضر با مهم‌ترین چالش‌ها و تهدید‌ها روبه‌رو است، اگرچه در دهه‌های قبل با برخی مشکلات مواجه بود، اما بیش از دو ماه است که صنعت لجستیک در دنیای متلاطم فزاینده‌ای از تنش‌های ژئوپلیتیکی، سیاست‌های تجاری امنیتی و موانع زیست محیطی دست و پنجه نرم می‌کند به همین جهت انعطاف پذیری و نوآوری در فضای لجستیک بسیار کمرنگ شده است. در این ارتباط باید همانند دوران همه گیری کووید ۱۹ با استفاده از فنّاوری‌ها و راه‌های دیپلماتیک برای غلبه بر مشکلات وارد عمل شود.
کد خبر: ۹۸۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹
مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر:
مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: مطابق با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر و همزمان با ایجاد خطوط منظم کشتیرانی، در حال حاضر کالا‌های صادراتی در تمام بنادر شمالی کشور در حال حمل است و بار صادراتی در بنادر، منتظر کشتی‌ها نیستند؛ چراکه ظرفیت حمل کالا‌های صادراتی در این حوزه، بیشتر از تقاضای بار موجود است.
کد خبر: ۹۸۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
در عصری که کارایی، پایداری، انعطاف‌پذیری و اتصال قوی بین‌المللی از ویژگی‌های بارز آن بوده، بخش لجستیک به نقطه کانونی برای ملاحظات استراتژیک در تجارت بین‌المللی تبدیل شده است که به عنوان سنگ بنای جریان کالا در سراسر جهان عمل می‌کند. در نتیجه، تکامل این صنعت نه تنها منعکس کننده پیشرفت فنّاوری است، بلکه بازتاب رابطه پیچیده بین نیرو‌های اقتصادی در مقیاس جهانی است.
کد خبر: ۹۸۴۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
در بیانیه پایانی چهارمین همایش اقتصاد دریامحور ایران اعلام شد؛
توسعه آشکار در ترانزیت و نقش‌آفرینی در زنجیره تولید ارزش بین‌المللی، بدون مواجهه هوشمندانه و اتخاذ تدابیری برای کاهش ریسک‌های مالی و تجاری در سطح منطقه در کنار توسعه زیرساخت‌های اتصال پایدار حمل‌ونقلی و دیپلماسی راه و اصلاح و یکپارچگی زنجیره فرایندهای لجستیک ی و کنترلی برای عبور و تردد بدون توقف از قلمروی ایران رخ نخواهد داد.
کد خبر: ۹۸۳۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
بحران کشتیرانی در دریای سرخ دو ماه است که همه نگاه‌ها را به خود جلب کرده و این بحران زنجیره‌های تأمین و لجستیک کالا را به گونه‌ای متزلزل کرده که منجر به تأخیر‌های طولانی و هزینه‌بر شده است، با این حال تجارت جهانی از مسیر خود خارج نمی‌شود حتی اگر تأثیرات تورمی نرخ‌ها‌ی بالاتر نیز به قوت خود باقی بماند، با این حال بازار کشتی‌های کانتینری و نفتکش در حال حاضر درگیر خطرات ناشی از دریای سرخ می‌باشند. در این میان کارشناسان و تحلیلگران در پی یافتن پاسخ به این سؤال هستندکه معادله پیچیدۀ بحران دریای سرخ چگونه حل خواهد شد.
کد خبر: ۹۸۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸