صنعت کشتیسازی چین برای پانزدهمین سال متوالی رتبه اول را در هر سه شاخص اصلی کشتیسازی کسب کرد و همچنان به برتری خود ادامه می‌دهد. از سوی دیگر این کشور با افزایش ۲۵ درصدی در بخش صادرات کالا توسط ۵۸۰۰ کشتی رتبه اول در جابه‌جایی کالا از طریق دریا را آن خود کرد.
کد خبر: ۱۰۱۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۳۰
ناوگان داخلی به دلایل اشاره شده با روند مناسبی از نظر میانگین سن و نوسازی مواجه نیست و برنامه‌ریزی‌های فوری برای حل مشکلات و موانع ساخت و سفارش کشتی‌های جدید باید برطرف شود. بدیهی است که درغیر اینصورت نه تنها شرکت‌های کشتیرانی خارجی سهم بیشتری از کالا‌های وارداتی و صاداراتی ما را به خود اختصاص می‌دهند، بلکه فرصت حضور ناوگان داخلی در بازار‌های بین المللی حمل و نقل دریایی هم از دست خواهد رفت.
کد خبر: ۱۰۱۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۶
دولت هند اهداف بلند پروازانه‌ای برای تبدیل شدن به ۱۰ کشور برتر کشتی ساز تا سال ۲۰۳۰ و ۵ کشتی ساز برتر جهان تا سال ۲۰۴۷ مشخص کرده و برای تحقق این رویا به واقعیت عزم خود را جزم کرده است.
کد خبر: ۱۰۱۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۱
مالکان کشتی در ۱۱ ماه سال ۲۰۲۴ بیش از ۱۸۸ میلیارد دلار برای ساخت کشتی‌های نوساز سرمایه‌گذاری کرده‌اند که این رقم بیشترین میزان از نظر ارزش و ظرفیت از سال ۲۰۰۷ تاکنون می‌باشد. این بالا رفتن ظرفیت‌ها، صنعت کشتیسازی برای ساخت کشتی‌های جدید را تحت فشار قرار می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۱۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۶
ارزش قرار‌داد‌های دریافتی سفارش ساخت کارخانه Hudong-Zhonghua Shipbuilding چین تا تاریخ اول دسامبر ۲۰۲۴ به رکورد ۱۵۰ میلیارد یوان رسید.
کد خبر: ۱۰۱۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳
سهم کره جنوبی از بازار کشتیسازی در سال ۲۰۲۴ به کمتر از ۲۰ درصد رسید، در حالی که چین موفق به کسب ۶۹ درصد از این بازار شده است. این کاهش چشمگیر در سهم کره جنوبی، به پایین‌ترین میزان خود از اواسط دهه ۲۰۱۰ تاکنون رسیده است. بدین ترتیب، زنگ خطر برای صنعت کشتیسازی کره جنوبی به صدا در آمده است.
کد خبر: ۱۰۱۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۱
مقررات دریایی FuelEU که در ژوئیه ۲۰۲۳ تحت عنوان بسته قانونی کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای توسط اتحادیه اروپا با معیار حداقل ۵۵ درصد تا سال ۲۰۳۰ به تصویب رسید، قرار است از اول ژانویه ۲۰۲۵ به اجرا درآمده و استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر و کم‌کربن را ترویج کند.
FuelEU Maritime محدودیت‌هایی را برای شدت انرژی گاز‌های گلخانه‌ای (GHG) کشتی‌هایی با ظرفیت ناخالص ۵۰۰۰ تن به بالا که در بنادر اروپا تردد می‌کنند، بدون توجه به پرچم آنها تعیین می‌کند. بر اساس اهداف تعیین‌شده، شدت گاز‌های گلخانه‌ای سوخت‌های مورد استفاده در این بخش به‌تدریج در طول زمان کاهش می‌یابد، که با کاهش ۲ درصدی در سال ۲۰۲۵ آغاز شده و تا سال ۲۰۵۰ به ۸۰ درصد کاهش می‌یابد. این بسته اتحادیه اروپا منعکس‌کننده پیشرفت‌های لازم در فنّاوری و جذب در تولید سوخت‌های تجدیدپذیر و کم‌کربن است. این اهداف نه تنها CO۲ بلکه انتشار متان و اکسید نیتروژن را در طول چرخه عمر کامل سوخت‌های مورد استفاده در کشتی‌ها نیز پوشش می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۱۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۸
پروژه‌های کلیدی قرارگاه خاتم الانبیا در خلیج فارس، از بازسازی جک آپ بارج تا پروژه فشار افزایی در بازدید سردار عابد فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا از بزرگترین زیرساخت صنایع دریایی کشور مورد بررسی قرار گرفت.
کد خبر: ۱۰۱۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۷
کد خبر: ۱۰۱۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰
جانشین وزیر صمت:
جانشین وزیر صمت در امور بازرگانی گفت: باور داریم کشتی سازی یک صنعت پیشران است، اما به آن توجه کافی نشده است.
کد خبر: ۱۰۰۹۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۹
مدیرعامل ایزوایکو:
مدیرعامل و نایب رئیس هیئت مدیره مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران گفت: سیاست‌های ابلاغی رهبری درباره اقتصاد دریامحور امیدبخش و راهگشاست.
کد خبر: ۱۰۰۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۸
رسانه‌های انگلیس از وقوع آتش‌سوزی در یک شرکت تولید زیردریایی هسته‌ای این کشور خبر می‌دهند که درپی آن از ساکنان اطراف محل آتش‌سوزی خواسته شده در خانه بمانند.
کد خبر: ۱۰۰۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۹
شرکت صنایع سنگین سامسونگ کره جنوبی اعلام کرد سود خالص سه‌ماهه سوم این شرکت در بخش کشتی‌های بزرگ بیش از دو برابر شده است.
کد خبر: ۱۰۰۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۶
کشتی‌داران یونانی از سال ۲۰۲۱ تاکنون ۱۸ میلیارد دلار برای کشتی‌های جدید حمل گاز هزینه کرده‌اند. شرکت‌های کشتیرانی همواره تلاش می‌کنند مجموعه‌های خود را در بخش‌های نفت‌کش، فله‌بر و کانتینری متنوع کنند. به همین دلیل، صاحبان صنعت کشتیرانی حمل گاز نیز برای عقب نماندن از رقابت در صنعت کشتی‌داری، اقدام به سفارش کشتی‌های جدید گازبر کرده‌اند.
کد خبر: ۱۰۰۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۳۰
روسیه در راستای گسترش همکاری‌های کشتیسازی خود با هند، پروژه‌ای به ارزش ۷۱۳ میلیون دلار را به دو کارخانه کشتیسازی هندی برای ساخت چهار کشتی یخ‌شکن غیرهسته‌ای جدید سفارش می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۰۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۹
چین با سفارش‌های جدید دریافتی برای ساخت کشتی، ۷۴ درصد از سهم بازار جهانی ساخت کشتی را در دست دارد و ۷۰ درصد از کشتی‌های سفارش داده شده به این کشور قرار است در آینده با سوخت سبز فعالیت کنند.
کد خبر: ۱۰۰۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳
مدیرعامل ایزوایکو مطرح کرد:
مدیرعامل مجتمع کشتیسازی ایزوایکو ر گفت: اگر بتوانیم بازار کار داخلی را تقویت کنیم و کشتی‌ها را در داخل تعمیر کنیم، می‌توان بخش قابل توجهی از درآمدها را حفظ کرد.
کد خبر: ۱۰۰۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱
سفارش ساخت انواع کشتی‌ها نسبت به سال‌های قبل بطئی و کند شده، اما سفارش ساخت کشتی‌های کانتینری همچنان بالاست که به نطر می‌رسد جاه طلبی‌ها‌ی مالکان و اپراتور‌ها برای دستیابی به کشتی‌های دارای سوخت سبز مانند ال ان جی و متانول به این امر دامن می‌زند.
در حال حاضر شرکت‌های حمل‌ونقل به نوعی تحت فشار هستند تا برای کاهش کربن و رعایت مسائل زیست محیطی ناوگان خود را نوسازی کرده و گسترش دهند. اما غافل از اینکه این سفارشات ظرفیت اضافی را بر ناوگان کانتینری تحمیل می‌کند.
کد خبر: ۱۰۰۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۱
تعداد کشتی‌های بازیافتی فله‌بر از ژانویه تا آگوست ۲۰۲۴ بیش از ۴۲ درصد کاهش یافته که این میزان دومین بار و پایین‌ترین سطح در ۱۶ سال گذشته است.
کد خبر: ۱۰۰۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۷
مدیر گروه شناور‌های متوسط مجتمع کشتیسازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو) با اشاره به جهش ۱۰۰ درصدی تعمیر شناور‌ها برای این مجتمع صنعتی هدف‌گذاری شده است، گفت: با وجود چالش‌های ناشی از تحریم‌ها و تأخیر در تأمین مواد اولیه، سال گذشته ۲۹ فروند شناور و در ۶ ماهه امسال نیز ۱۳ فروند شناور در مجتمع ایزوایکو تعمیر و بازسازی شد.
کد خبر: ۱۰۰۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶