دریای سرخ همچنان در کانون توجه جهانی است. نگرانی از تغییر مسیر کشتی‌ها، حملات احتمالی شبه نظامیان حوثی یمن به کشتی‌هایی که در مسیر اسراییل تردد می‌کنند؛ جامعه دریایی نگران را قانع نمی‌کند، زیرا همه مالکان و اپراتور‌ها نگران اصابت موشک به کشتی‌ها هستند، حتی آن‌هایی که مقصدشان اسراییل نیست؟ در این میان وجود گشت‌های دریایی نیرو‌های چند ملیّتی نیز نمی‌تواند مانع از ایجاد بحران در دریای سرخ باشد. تهدید کشتی‌ها توسط شبه نظامیان حوثی نه تنها باعث اختلال در حملونقل دریایی شد بلکه نگاه‌های جامعه دریایی و حتی مردم جهان را به سمت و سوی حوادث و اتفاقات دریای سرخ معطوف کرده است.
در چنین شرایطی اوضاع چنان بحرانی است که کمتر کسی می‌تواند پیش‌بینی کند در آینده چه اتفاقی برای صنعت حملونقل دریایی رخ خواهد داد که همین کار تمام فعالیت‌های برنامه ریزی شده در سال ۲۰۲۳ را برای سال ۲۰۲۴ میلادی زیر سؤال می‌برد.
کد خبر: ۹۷۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۴
خط کشتیرانی فرانسه CMA CGM اعلام کرد به علت بحران دریای سرخ نرخ حملونقل کانتینر ی خود را از آسیا به منطقه مدیترانه از ۱۵ ژانویه ۱۰۰ درصد افزایش خواهد داد.
کد خبر: ۹۷۹۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۳
علی‌رغم حضور ناوهای برخی کشورها در دریای سرخ به منظور جلوگیری از حملات شبه نظامیان حوثی یمن شرکت های بزرگ کانتینر ی همچنان به تغییر مسیر کشتی‌ها از دریای سرخ به سمت کانال سوئز و دماغه امید نیک ادامه می‌دهند که این کار باعث افزایش سرسام‌آور قیمت حمل کانتینر شده و انتقاد و اعتراض صاحبان کالا را در پی داشته است.
کد خبر: ۹۷۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۹
چالش‌ها و مسائل مختلفی در سال ۲۰۲۳ میلادی صنعت حملونقل دریایی را تحت تأثیر قرار داد که برخی از عوامل باعث کُندی حرکت و رکود در این صنعت شد و برخی دیگر آن را به سمت توسعه پایدار هدایت کرد. نگاهی به رویداد‌هایی که در سال ۲۰۲۳ میلادی اتفاق افتاد عزم راسخ و تزلزل ناپذیر حملونقل دریایی را برای توسعه و حرکت به سمت آینده نشان می‌دهد، زیرا توانست از عهده بسیاری از چالش‌ها، بحران و رکود‌ها به سلامتی گذر کرده و به سمت پیشرفت‌های فنّاوری نو‌آورانه همچنین کربن زدایی و دیجیتال‌سازی راه خود را هموار کند.
در سال ۲۰۲۳ میلادی حملونقل دریایی نشان داد که نیروی انسانی متخصص در قلب آن قرار دارد و ابتکار‌های زیادی در طول سال برای ایجاد تغییرات مثبت در زندگی و رفاه دریانوردان انجام شد.
کد خبر: ۹۷۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۶
ارزش محموله‌هایی که مسیر خود را از دریای سرخ به سمت آفریقا تغییر داده‌اند به ۳۵ میلیارد دلار می‌رسد.
کد خبر: ۹۷۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
در پی ناامنی در دریای سرخ، کشتی‌ها عبور از کانال سوئز را متوقف کرده و ترجیح می‌دهند با ۱۰ روز زمان اضافی دریانوردی از طریق دماغه امید‌نیک عبور کنند که این موضوع برای هر کشتی یک میلون دلار هزینه سوخت اضافی تحمیل می‌کند.
کد خبر: ۹۷۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۳۰
صنعت کشتیرانی به دنبال درگیری اسرائیل با فلسطین و همچنین دخالت شبه نظامیان حوثی یمن دچار بحران شدیدی شده به گونه‌ای که مالکان و اپراتور های کشتی تصمیم گرفتند مسیر‌های جایگزین دیگری به جای عبور از دریای سرخ انتخاب کنند و اپراتور‌ها نیز پیشنهاد بالا رفتن هزینه حملونقل کانتینر را دارند. از سوی دیگر آمریکا از کشور‌های حامی خود خواسته تا یک ائتلاف چند ملیتی را با مشارکت ۱۰ کشور برای محافظت از صنعت کشتیرانی تشکیل دهند.
کد خبر: ۹۷۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
شرکت DP World امارات به منظور توسعه بندر سانتوس برزیل ۲۰۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری می‌کند.
کد خبر: ۹۷۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۵
شاخص جهانی کانتینر Drewry WCI در هفته منتهی به ۷ دسامبر به ۱۴۶۱ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید که نسبت به هفته پیش از آن با افزایش ۶ درصدی مواجه شد.
کد خبر: ۹۷۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۹
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از بازنگری در سند راهبردی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در افق ۱۴۰۶ بر‌اساس ابلاغیه اخیر مقام معظم رهبری در حوزه اقتصاد دریامحور خبر داد و گفت: برنامه جامعی جهت تأمین و ارتقای نیروی انسانی متخصص و متعهد جهت به‌کارگیری در ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تدارک دیده شده است.
کد خبر: ۹۷۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
بندر جده عربستان سعودی در ماه اکتبر با جابه‌جایی ۵۱۱ هزار ۳۴۸ teu کانتینر رکورد قبلی در ماه جولای را شکست.
کد خبر: ۹۷۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷
کد خبر: ۹۷۴۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۶
بنادر چین در ۹ ماه سال ۲۰۲۳ بیش از ۲۳۰ میلیون TEU و ۱۲ میلیارد تُن محموله جابه‌جا کردند.
کد خبر: ۹۷۴۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۹
یک خط کشتیرانی و جاده‌ای کانیتنری یخچالی به نام Lynx Fleet توسط اپراتور‌های هندی با استفاده از اینترنت اشیا به منظور حمل مواد خوراکی و دارویی فاسد شدنی راه اندازی شد.
کد خبر: ۹۷۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۵
شاخص کشتی‌های فله خشک در بورس بالتیک در هفته منتهی به ۲۱ اکتبر برای هفتمین بار بالا رفت، اما شاخص جهانی کانتینر Drewry به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی در سطح ۱۳۶۴ دلار ثابت ماند.
کد خبر: ۹۷۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با سرمایه‌گذاری ۳۷۰۰ میلیارد ریالی در بندر پارس، خدمات اپراتوری بندری خود را در عسلویه آغاز کرده و قرار است تا پایان سال جاری، عملیات تخلیه و بارگیری ۱۸۰۰۰ تی‌ای‌یو کانتینر در بندر پارس صورت گیرد.
کد خبر: ۹۷۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۵
بندر صلاله عمان در بیست و پنجمین سالگرد تاسیس با رشد ۲۶ درصدی عملیات بندری به رکورد جدیدی دست یافت.
کد خبر: ۹۷۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۵
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: سرویس مستقیم حمل کانتینر ی به بندر چابهار، هزینه حمل دریایی کانتینر از مبداء به مقصد بندر چابهار را به صورت چشمگیری کاهش داده است.
کد خبر: ۹۷۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۹
شاخص کشتی‌های فله خشک در بورس بالتیک در هفته منتهی به هفتم اکتبر به بالاترین میزان در یکسال اخیر رسید، اما شاخص جهانی کانتینر ۱.۱ درصد پایین آمد.
کد خبر: ۹۷۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷
بنادر چین از ژانویه تا آگوست ۲۰۲۳ میلادی بیش از ۲۰۳ میلیون کانتینر جابه‌جا کرده‌اندکه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴.۸ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۷۱۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۰