به دلیل روند فزاینده انتقال نفت از طریق دریای خزر ، کشورهای منطقه ناوگان نفتکش خود را افزایش داده و اقدام به ساخت کشتی‌های جدید در واحد‌های تولیدی محلی خود می‌کنند. به نظر می‌رسد که شرکت کشتی‌سازی باکو (LLC) نسبت به سایر شرکت‌ها شرایط خوبی دارد، به طوری‌که به همراه تانکر‌ها و کشتی‌ها، تولید انواع کشتی‌ها در دستور کار آن قرار دارد. در همین راستا و در ۱۲ اکتبر سال ۲۰۲۳، شرکت کشتی‌سازی باکو و کشتی‌سازی هلندی Damen Gorinchem BV قرارداد ساخت کشتی لایروبی ۶۵۰ CSD را امضا کردند.
کد خبر: ۹۷۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹
یک فروند از شناورهای کشتیرانی دریای خزر که با تغییر کاربری و تجهیز به سیستم‌های روز دنیا در کشتی‌سازی صدراء نکا به یک کشتی کانتینربر یخچالی تبدیل شده است، به آب انداخته شد.
کد خبر: ۹۷۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷
مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران با اشاره به گذشت حدود یک ماه از شروع فصل صید ماهیان استخوانی دریای خزر از افزایش صید در سال جاری خبر داد.
کد خبر: ۹۷۴۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۴
دستیار وزیر خارجه گفت که مذاکراتی با کشور روسیه در خصوص پس روی آب دریای خزر صورت گرفته است.
کد خبر: ۹۷۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۹
مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران با اشاره به اینکه صید ماهی کیلکا در استان‌های شمالی به ۸ هزار و ۵۱۸ تن رسیده است، گفت: این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حاکی از رشد ۷ درصدی صید کیلکاماهیان خزر است.
کد خبر: ۹۷۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
اخیراً عشق آباد، پایتخت ترکمنستان، میزبان اولین اجلاس سه‌جانبه سران کشورها از جمله «سردار بردی محمداف» رئیس جمهور ترکمنستان، «امامعلی رحمان» رئیس جمهور تاجیکستان و «شوکت میرضیایف» از ازبکستان بوده است تا در مورد مسائل تاثیرگذار حملونقلی گفت‌وگو کنند.
کد خبر: ۹۷۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
دریای خزر یکی از عناصر کلیدی شبکه حمل‌و‌نقل و لجستیک برای کشورهای ساحلی و سایر کشورهای مناطق است. دریای خزر فرصت حمل‌و‌نقل کالا بین آسیا و اروپا، کشورهای آسیای میانه (از جمله قزاقستان)، روسیه، ایران، هند و سایر را فراهم و حجم تجارت خارجی مناطق و کشورهای مذکور را افزایش می‌دهد. از میان مسیر‌های عبوری از دریای خزر ، دو کریدور اصلی، مسیر حمل‌و‌نقل بین المللی ترانس خزر (TITR) و کریدور شمال-جنوب از اهمیت ویژه برخوردارند که در ادامه به آن پرداخته می‌شود.
کد خبر: ۹۷۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
در قالب برنامه‌های گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در توسعه تجارت با کشورهای حاشیه دریای خزر ، دو کشور ایران و روسیه تاکنون سرمایه گذاری ۳۸ میلیارد دلاری در کریدور شمال- جنوب انجام داده‌اند.
کد خبر: ۹۷۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۵
مدیر کل دفتر توسعه گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با اشاره به اینکه مشکل وجود سرمایه گذار در صنعت توریسم دریای خزر وجود ندارد و تعدادی سرمایه گذار بزرگ در حال حاضر در این زمینه اعلام آمادگی کرده‌اند، گفت: توسعه صنعت توریسم در شمال کشور در گام نخست نیازمند ایجاد زیرساختهای اولیه جهت تردد شناورهای تفریحی بزرگ است.
کد خبر: ۹۷۳۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۳
معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی خبر داد:
عضو هیئت عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی از تشکیل کارگروه سوخت دریایی خبر داد و گفت: الزامات جدید بین‌المللی در حال تغییر نوع و کیفیت سوخت کشتی‌ها است و در همین راستا، تبیین نقشه راه سوخت ناوگان دریایی و صنعت بانکرینگ امری بسیار مهم به شمار می‌رود.
کد خبر: ۹۷۳۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
در سال‌های اخیر، ایران به دنبال افزایش نقش خود در بندر ماخاچ‌کالای روسیه بوده است. دیدار سال گذشته نمایندگان تجاری داغستان و ایران نشان دهنده علاقه متقابل به گسترش همکاری‌های تجاری و قرارداد ترانزیتی است. این نشست تجاری با حضور هیئتی از جمهوری اسلامی ایران در بندر تجاری دریایی ماخاچ کالا در داغستان برگزار و تأکید شد که ماخاچ کالا می‌تواند عمیقاً به توسعه روابط بین روسیه و ایران کمک کند.
کد خبر: ۹۷۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۹
سازمان هواشناسی نسبت به وزش باد شدید شمالی و افزایش ارتفاع امواج به بیش از چهار متر در دریای خزر هشدار داد.
کد خبر: ۹۷۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۹
صید کیلکا در مازندران به طور معمول از اردیبهشت هر سال آغاز می‌شود و تا پایان اسفند ادامه می‌یابد. استان مازندران۴۸۰کیلومتر ساحل در دریای خزر را در اختیار دارد که ۴۴ فروند شناور صیادی کیلکا گیر در دو بندر صیادی شهرستان‌های امیرآباد و بابلسر مازندران به صید ماهی کیلکا می‌پردازند. صیادان استان از اواخر خرداد ماه امسال تا پایان شهریور ماه سه هزار و ۳۰۰ تن ماهی کیلکا صید کردند که از لحاظ وزنی ۲ درصد و از نظر ارزشی ۳۳ درصد نسبت به دوره مشابه سال پیش افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۹۷۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸
مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران گفت: زمان رسمی شروع فصل صید ماهیان استخوانی دریای خزر توسط شرکت‌های تعاونی پره در میانکاله و گلستان فردا ۱۸ مهر ماه رسماً آغاز خواهد شد.
کد خبر: ۹۷۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷
برای نخستین‌بار در کشور طی پروژه فنی و مهندسی از سوی کشتیرانی دریای خزر صورت گرفت:
مدیر عامل شرکت کشتیرانی دریای خزر خبر داد: در راستای توسعه صادرات محصولات باغی برای نخستین بار در کشور طی طراحی و اجرای پروژه فنی و مهندسی ظرفیت حمل یک شناور به صورت کامل برای حمل کانتینر‌های یخچالی تجهیز شد.
کد خبر: ۹۷۲۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۶
معاون ستاد ساماندهی سواحل و دریای استانداری مازندران گفت: بر اساس اعلام گزارش نهایی خدمات امداد و نجات دریایی ارائه شده توسط کمیته پییشگیری و کاهش غریق طرح ساحلی ۱۴۰۲ استان مازندران در مجموع هزار و ۱۷۶ نفر از خطر غرق شدگی دریای خزر طی بازه زمانی اول خرداد تا سوم مهر ماه نجات یافتند.
کد خبر: ۹۷۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵
بیشینه ارتفاع موج روز سه شنبه در دریای خزر تا ۲.۵ متر خواهد رسید.
کد خبر: ۹۷۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۳
نائب رئیس دولت منطقه‌ای استان آستاراخان روسیه:
سرمایه‌گذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سالیانکا واقع در استان آستاراخان روسیه در شمال دریای خزر زمینه همکاری‌های تجاری دو کشور را به شکل بی‌سابقه‌ای گسترش داده و متحول ساخته است. اکنون ایران و روسیه در نقطه‌ای جغرافیایی با اهمیت راهبردی تجاری و حملونقلی در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند و به صورت مشترک در حال اداره این محل هستند. شاید این تصور وجود داشته باشد که این مشارکت از جمله تبعات بحران اوکراین است، اما واقعیت این است که گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای نخستین بار بیش از یک دهه قبل تلاش‌های خود را برای سرمایه‌گذاری در بندر سالیانکا آغاز کرد و پیش از آغاز بحران اوکراین موفق شد بیش از نیمی از سهام این بندر را در اختیار خود گیرد. با این حال بحران اوکراین بندر سالیانکا را به عنوان نقطه کانونی کریدور شمال-جنوب در دریای خزر برای عبور کالا‌های روسی تبدیل کرده است. لازم به ذکر است نهایی شدن راهبردی بندر سالیانکا از سوی گروه کشتیرانی جز با همکاری دولت‌های دو کشور میسر نبوده است. در این میان دولت منطقه‌ای استان آستاراخان روابط دوستانه‌ای با طرف ایرانی رقم زد و زمینه‌ای فراهم ساخت تا در کنار تلاش‌های سفارت جمهوری اسلامی ایران در روسیه آخرین مراحل کنترل بندر سالیانکا از سوی گروه کشتیرانی با دستور مستقیم ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری فدراتیو روسیه طی شود.
به این سبب مصاحبه‌ای با «دنیس آ. آفاناسیف» نایب رئیس دولت استان آستاراخان روسیه ترتیب داده ایم که ماحصل آن را می‌خوانید.
کد خبر: ۹۷۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۱
در همایش مشترک کشورهای حاشیه دریای خزر صورت گرفت:
همایش فرصت‌های تجاری دریای خزر در آستاراخان روسیه با حضور جمعی از مقامات کشورهای حاشیه این دریا برگزار شد.
کد خبر: ۹۷۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹
بندر سالیانکا در شمال غربی دریای خزر و از جمله بنادر واقع در استان آستاراخان روسیه که در دهانه رود ولگا قرار دارد هم اکنون تحت مالکیت و راهبری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است که با سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیون دلاری این گروه در حال بازسازی و افزایش ظرفیت است.
بندر سالیانکا در زمانی که روسیه درگیر بحران اوکراین است و عملاً در بخش غربی با دیوار تحریمی اروپا دسترسی به بازار‌های وارداتی و صادراتی را تقریباً از دست داده، نقشی راهبردی یافته است تا به عنوان یکی از حلقه‌های واصل در کریدور شمال-جنوب به یکی از بارانداز‌های مهم این کریدور بدل شود.
این بندر با توجه به تحولاتی که پس از سرمایه‌گذاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به خود دیده است تنها طی سال گذشته ۳۵ درصد افزایش عملکرد داشته است. به نظر می‌رسد با شدت گرفتن تردد از کریدور شمال-جنوب و عمیق‌تر شدن بحران اوکراین طی سال جاری، گرایش روسیه به عبور کالا از مسیر کریدور بیشتر شده و به تبع آن عملکرد بندر سالیانکا افزایش یابد.
به همین سبب گفت‌وگویی را با مدیریت بندر سالیانکا ترتیب داده‌ایم و از او در خصوص آخرین تحولات این بندر راهبردی پرسیده‌ایم.
کد خبر: ۹۷۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸