صنعت حمل و نقل دریایی در سال ۲۰۲۰ با وضعیت بیسابقهای روبه‌رو شد که با هیچ کدام از سال‌های بحرانی دهۀ اخبر قابل مقایسه نیست در این میان به گفتۀ کارشناسان همبستگی، مشارکت و قدرت کارِ گروهی و تلاش دریانوردان باعث شد که این صنعت همچنان برپا بماند.
کد خبر: ۸۸۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۲
تحلیل‌گر ارشد مؤسسه Bimco معتقد است اگرچه تنش‌های جنگ تجاری بین آمریکا و چین به توافق نیم‌بندی منجر شده، اما جنگ تجاری همچنان مانند طاعون بر صنعت حمل و نقل دریایی سایه انداخته است.
کد خبر: ۸۵۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
چنانچه کشتی‌ها از قانون سوخت کم سولفور ۲۰۲۰ سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) پیروی نکنند، جریمه خواهند شد.
کد خبر: ۸۴۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۳۰
آب شستشوی اسکرابر در بنادر تهدیدی برای محیط زیست دریایی نیست اما با این حال برخی از بنادر شستشوی اسکرابر را ممنوع اعلام کرده اند.
کد خبر: ۸۳۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۴
استفاده از گاز LNG برای سوخت کشتی ها نسبت به سایر سوخت ها و نصب اسکرابر با صرفه تر است.
کد خبر: ۸۲۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
استفاده از متانول به عنوان سوخت دریایی جایگزین هنوز نتوانسته در سطحی گسترده توجه انجمن‌های جهانی کشتیرانی را به سمت خود جلب کند.
کد خبر: ۸۲۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۴
هفتادوسومین کمیته حفاظت محیط زیست دریا متعلق به سازمان بین المللی دریانوردی (آیمو) درحالی برگزار شد که اصلاحیه مارپل مبنی بر منع شناور‌های ناسازگار با سوخت کم سولفور و استفاده از سوخت‌های نفتی اعلام شد.
کد خبر: ۸۲۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۸
انتخاب کارآمدترین، پایدارترین و اقتصادی‌ترین استراتژی برای سازگاری با قانون جدید انتشار آلاینده در صنعت کشتیرانی آسان نیست و تصمیم گیری در خصوص آن باید بر اساس فرضیه‌هایی شکل گیرد که حتی ممکن است نتیجه مطلوب را دربرنداشته باشد. در همین راستا، گزینه‌ها و چشم انداز‌ها مورد بررسی قرار می‌گیرد.
کد خبر: ۸۲۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۵
دومین موج سفارش اسکرابر‌ها همزمان با نزدیک‌تر شدن به زمان اجرای قانون سوخت کم سولفور ۲۰۲۰ میلادی طی شش ماه گذشته در بازار حاکم است.
کد خبر: ۸۲۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۷
موسسه رده بندی معتبر ClassNK وضعیت بهبود سیستم‌های مدیریت آب توازن را بر شناور‌های ثبت شده خود بررسی کرده و تاریخ نصب بر بسیاری دیگر از آن‌ها را سال ۲۰۲۲ میلادی اعلام کرد.
کد خبر: ۸۲۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۰
سازمان بین المللی دریانوردی اجرای قانون 2020 مبنی بر کاهش میزان سولفور موجود در سوخت های دریایی را به تعویق نمی اندازد.
کد خبر: ۸۲۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۶
تاریخ اجرای قانون جهانی سوخت کم سولفور در نخستین روز ژانویه ۲۰۲۰ میلادی نیازمند اقدامات سریع به ویژه در بخش تامین سوخت و طرف های چارتر است.
کد خبر: ۸۲۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
خط کانتینری فرانسه اعلام کرده است، اجرای قانون سوخت کم سولفور ۰.۵ درصد در سال ۲۰۲۰ میلادی به طور میانگین یک هزینه مازاد معادل ۱۶۰ دلار به ازای هر TEU را به همراه خواهد داشت.
کد خبر: ۸۱۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۴
توسعه عملکرد زیست محیطی در بخش زنجیره عرضه حمل و نقل کانتینری هدف مشترک خطوط کشتیرانی، حمل کنندکان بار، فوروارد‌های کالا و شناور‌های غیرعملیاتی و همچنین دول، قانون گذاران و عموم در جهان بود.
کد خبر: ۸۱۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۳
همزمان با تمایل بیشتر اپراتور‌ها برای انتخاب سوخت کم سولفور در برابر اسکرابر‌ها و با هدف سازگاری با قانون جدید ۲۰۲۰ میلادی، تمامی چشم‌ها بر تامین کنندگان متمرکز شده است.
کد خبر: ۸۱۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۷
شرکت کشتیرانی هاپاگ لوید با اشاره به نزدیک شدن زمان قانون لازم الاجرای ۲۰۲۰ میلادی از چالش جدید در صنعت کشتیرانی خبر داد.
کد خبر: ۸۱۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۶
شرکت‌های آسیایی همزمان با نزدیک شدن به زمان مقرر استفاده از سوخت پاک از کاسکو در چین گرفته تا پوسکو در کره جنوبی، میلیون‌ها دلار برای بروزرسانی ناوگان‌های خود سرمایه گذاری می‌کنند.
کد خبر: ۸۱۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۷
تا سال 2024:
بازار سیستم‌های تمیزکننده موتورشناور‌ها موسوم به اسکرابر‌ها طی سال‌های آتی جنبش آنی را تجربه می‌کند.
کد خبر: ۸۱۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۱
رشد تقاضا بر حسب حجم جابه جاشده در جهان برای شش ماه نخست سال جاری میلادی ۳.۸ درصد اعلام شد که به نوبه خود مناسب است.
کد خبر: ۸۱۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۸
حمل و نقل فله خشک علی رغم افت واردات سنگ آهن و رشد سریع ناوگان رو به بهبود است.
کد خبر: ۸۱۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۸