رشد ۳۶۵ درصدی ترانزیت و ۷۳ درصدی عملیات کانتینری در بندر انزلی

به گزارش مانا، حسین یونسی با اشاره به مهمترین اقدامات صورت گرفته دریایی و بندری در استان گیلان طی سال ۱۴۰۱، اظهار داشت: در سال گذشته پس از پنج سال توانستیم در بخش تخلیه‌و‌بارگیری در بندر انزلی رکوردشکنی کنیم و شاهد افزایش میزان تخلیه و بارگیری کالا در این بندر به بیش از ۱.۵ میلیون تن باشیم.

وی ادامه داد: خوشبختانه طی سال ۱۴۰۱ نسبت به مدت مشابه سال قبل‌تر، شاهد رشد ۷.۱ درصدی تخلیه و بارگیری کالا بودیم در حالی که طی پنج سال گذشته هیچ گاه بندر انزلی نتوانسته بود به تخلیه و بارگیری بیش از ۱.۵ میلیون تنی دست یابد.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اینکه در حوزه ترانزیت کالا طی سال ۱۴۰۱ در بندر انزلی شاهد رشد ۳۶۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل‌تر بودیم، عنوان کرد: در بخش عملیات کانتینری نیز رشد ۷۳ درصدی کالا را در بندر انزلی تجربه کردیم.

یونسی با بیان اینکه در حوزه لایروبی بندر آستارا نیز توانستیم پس از ۱۳ سال، طی مدت زمانی ۴ ماه، کار را پیش ببریم، گفت: در بحث لایروبی بندر انزلی که از اهمیت فوق‌العاده زیادی برخوردار است، متاسفانه کشتی‌های با آبخور بالای ۴ متر امکان پهلوگیری  نداشتند که خوشبختانه طی مدت زمانی سه ماه، لایروبی انجام و مشکل مرتفع شد.

وی در ادامه به مهمترین اهداف بندری و دریایی استان گیلان، اشاره کرد و اظهار داشت: افزایش ترافیک دریایی در دستورکار قرار دارد و تمرکز بر حوزه ترانزیت و صادرات کالا است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با تاکید بر اینکه بزرگترین معضل بندر انزلی، کمبود تجهیزات بندری است، بیان کرد: تقویت تجهیزات بندری به منظور خدمت رسانی هرچه بیشتر و بهتر به مشتریان به صورت ویژه در دستورکار قرار دارد و امیدواریم بتوانیم تجهیزات مورد نیاز را در سال جاری فراهم کنیم و خدمت‌رسانی مطلوب‌تری داشته باشیم.

یونسی با اشاره به اینکه جذب سرمایه‌گذار خارجی دیگر مسئله است که در دستور کار قرار دارد، گفت: در حوزه گردشگری دریایی به دنبال جذب سرمایه‌گذاری خارجی هستیم و اگر مشکلی در این زمینه پیش نیاید در مسیر تعریف شده گام‌های مهمی بر خواهیم داشت و قرار داد سرمایه‌گذاری مربوطه را به امضا خواهیم رساند.

وی با بیان اینکه دیگر هدف بندری و دریایی تعریف شده در استان گیلان طی سال ۱۴۰۲، جذب سرمایه‌گذار در حوزه کشتی‌سازی است، اظهار داشت: با توجه به کمبود کشتی در دریای خزر به دنبال جذب سرمایه گذار در حوزه کشتی‌سازی هستیم و در صورت تحقق این هدف، مقوله تعمیرات کشتی و کشتی‌سازی در دستورکار قرار خواهد گرفت.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان افزود: همچنین موضوع لایروبی با توجه به کاهش تراز آب دریای خزر از دیگر مسائل مهم تعریف شده است و با شدت و جدیت بیشتری در سال ۱۴۰۲، دنبال می‌شود.