امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین میشود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوختهای فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
هواپیما عامل اصلی گرمایش جهانی در عصر مدرن؟!
هند تا سال ۲۰۲۷ سومین اقتصاد بزرگ جهان میشود
شهرهای میزبان بازیهای المپیک چه هزینههایی متحمل میشوند؟
بزرگترین اقتصادهای جهان در سال ۲۰۲۴ کدام کشورها هستند؟
(ویدئو) پل معلق نیویورک بر اثر گرمای هوا قفل شد
۱۰ مکان ممنوعه جهان که نمیتوانید بروید!
آیا لانینا در راه ایران است؟
«مسعود پزشکیان» رئیسجمهور شد
تعیین تکلیف 60 شناور در بازار هفته گذشته صنعت کشتیرانی
بازار کشتیرانی در هفته گذشته شاهد خرید، فروش، اجاره و اوراق بیش از 60 فروند شناور در سطح جهان بود.
نویسنده: فاطمه مونسان
کد خبر: ۷۶۵۰۴
به گزارش گروه بین الملل مانا خبرنامه HOPP در گزارش هفتگی خود تحلیلی پیرامون بازار خرید و فروش، ساخت شناورهای جدید، اجاره زمانی شناورها و اوراق سازی در هفته گذشته ارائه داد.
فله خشک
خریدار یونانی فله بر CDBL Ore ( ساخت سال 2011/ ظرفیت 180 هزارDWT )، فله بر CDBL Ace ( ساخت سال 2011/ ظرفیت 175 هزارDWT)، فله بر CDBL Era ( ساخت سال 2011/ ظرفیت 175 هزارDWT ) و فله بر CDBL Ivy (ساخت سال 2011/ ظرفیت 175 هزار DWT را به ارزش 120 میلیون دلار خریداری کرد. کشتیرانی Technomar یونان نیز فله برهای Selandia ( ساخت سال 2011/ ظرفیت 79 هزار DWT) و Burgia (ساخت سال 2010/ظرفیت 79 هزارDWT) هریک به ارزش 26 میلیون و 700 هزار دلار را خریداری کرد.
افزون بر این، فله بر Bulk Monaco ( ساخت سال 2008/ ظرفیت 76 هزارDWT) به خریدار یونانی به ارزش 13 میلیون و 800 هزار دلار فروخته شد. کشتیرانی Densa مستقر در ترکیه فله بر CS Soraya ( ساخت سال 2010/ ظرفیت 57 هزارDWT) را به قیمت 10 میلیون و 500 هزار دلار خریداری کرد.
نفتکش غول پیکر VLCC موسوم به Isuzugawa متعلق به خط کشتیرانی K Line ژاپن ( ساخت سال 2004/ با ظرفیت 299 هزار DWT) به شرکت کشتیرانی Sinokor سئول کره جنوبی به ارزش 25 میلیون و 800 هزار دلار فروخته شد. تانکر F.D. Sea Wish (ساخت سال 2002/ ظرفیت 40 هزار DWT) به خریدار نیجریه ای به ارزش هفت میلیون و 500 هزار دلار فروخته شد.
شرکت کشتیرانی Euroseas یونان کشتی های کانتینری EM Athens ( ساخت سال 2000/ با ظرفیت دو هزار و 506TEU) و EM Oinousses ( ساخت سال 2000/ ظرفیت با ظرفیت دو هزار و 506TEU) را با قیمت فاش نشده ای خریداری کرد.
در بازار ساخت شناورهای جدید، سفارش ساخت فله برها با ظرفیت 400 هزار DWT از سوی مالکان کره جنوبی شامل شرکت فله خشک Pan Ocean (چهار فروند فله بر)، شرکت Korea Line ( دو فروند فله بر)، شرکت H Line (دوفروند فله بر)، شرکت SK Shipping ( دو فروند) و شرکت مشترک ICBC/CMB(ده فروند فله بر) به یاردهای چینی و کره جنوبی داده شد. شرکت Itochu ژاپن نیز سفارش ساخت یک فروند فله بر با ظرفیت 34 هزار DWT را به شرکت کشتی سازی Hakodate Dock داد که قرار است درسال 2019 تحویل داده شود. شرکت خصوصی Toda Kisen ژاپن سفارش ساخت دو فروند حمل کننده گاز با ظرفیت پنج هزار cbm را به کشتی سازی Sasaki هموطن داد، زمان تحویل سال 2019 اعلام شده است.
خط کشتی کروز Silverseas موناکو سفارش ساخت یک فروند شناور مسافربری را به کشتی سازی فین کانتینری ایتالیا به ارزش 373 میلیون دلار داد که انتظار می رود در سال 2020 تحویل داده شود. همچنین، شرکت کشتی کروزCoral Princess یک فروند شناور با ظرفیت شش هزار تناژ خالص را به گروه هلدینگ کشتی سازی Vard نروژ سفارش داد که قرار است در سال 2019 تحویل داده شود. شرکت کشتی سازی Grandi Navi Veloci ایتالیا نیز ساخت چهار فروند کشتی رو- رو به علاوه چهار فروند انتخابی با ظرفیت پنج هزار DWT را به کشتی سازی Guangzhou چین به قیمتی فاش نشده سفارش داد.
تانکر
نفتکش غول پیکر Gem No. 5 (ساخت سال 2017/ ظرفیت 300 هزار DWT) برای شرکت Koch Logistics آمریکا به مدت 24 ماه به قیمت روزانه 29 هزار دلار اجاره شد. علاوه بر این، شرکت مذکور نفتکش غول پیکر Eagle Victoria ( ساخت سال 2016/ ظرفیت 299 هزار DWT) را برای 36 ماه به ارزش 29 هزار دلار در روز نیز اجاره کرد. شرکت بزرگ نفت و گاز Shell هلند نیز نفتکش SKS Satilla(ساخت سال 2006/ ظرفیت 158 هزارDWT)، نفتکش SKS Segura(ساخت سال 2007/ ظرفیت 158 هزار DWT) و SKS Spey ( ساخت سال 2007/ ظرفیت 158 هزار DWT) را برای بازه زمانی شش ماه به ارزش 13 هزار و 500 دلار در روز برای هر شناور اجاره کرد.
اجاره نفتکش Jag Amisha ( ساخت سال 2009/ ظرفیت 74 هزار DWT) برای شرکت نفت BPCL هند به مدت شش ماه به قیمت 14 هزار و 500 دلار در روز اجاره شد.
از سوی دیگر، نفتکش Adventurous( ساخت سال 2004/ظرفیت 48 هزارDWT) برای شرکت کشتیرانی و حمل و نقل ST مستقر در سنگاپور نیز برای مدت شش ماه به ارزش 12 هزار دلار در روز اجاره شد. شرکت فیلیپس هلند نفتکش Challenge Procyon (ساخت سال 2011/با ظرفیت 46 هزار DWT) به مدت 12 ماه و با قیمت 12 هزار و500 دلار در روز را اجاره کرد.
فله بر Glovis Ambition ( ساخت سال 2002/ ظرفیت 172 هزارDWT برای شرکت Korea Line کره جنوبی به مدت 12 ماه و با قیمت 15 هزار دلار در روز اجاره شد. شرکت BG Group بریتانیا نیز فله بر John Wulff ( ساخت سال 2010/ با ظرفیت 92 هزار DWT) را به مدت شش ماه و با قیمت 11 هزار و 350 دلار در روز اجاره کرد. شرکت حمل و نقل فله خشک Cobelfret مستقر در آنتورپ بلژیک فله بر Atrotos Heracles( ساخت سال 2014/ ظرفیت 81 هزار DWT) را به مدت شش ماه روز و با قیمت 13 هزار و 250 دلار در روز اجاره کرد. هم چنین، شرکت کشتیرانی Ausca Shippingهنک کنگ فله بر Lyric Sun( ساخت سال 2011/ 81 هزار DWT) را برای بازه زمانی شش ماه روزانه 12 هزار و 250 دلار اجاره کرد.
شرکت کشتیرانی CMA CGM فرانسه - سومین کشتیرانی بزرگ کانتینری دنیا- چهار فروند شناور ( ساخت سال 2018/ با ظرفیت 10 هزارTEU) را برای مدت 36 ماه با قیمت 29 هزار دلار در روز اجاره کرد.
در بازار اوراق سازی، فله بر Stellar Unicorn ( ساخت سال 1993/ ظرفیت 33 هزار و 581 تن وزن خالص) برای تحویل به یارد بنگلادش به ارزش 414 دلار برای هر تن وزن خالص فروخته شد. تانکر نفت خام Nataly (ساخت سال 1993/ ظرفیت 24 هزار و 512 تن وزن خالص) به اوراق سازان پاکستانی به ازای هر تن وزن خالص 423 دلار فروخته شد. فله بر Fair ( ساخت سال 1997/ با ظرفیت 20هزار و 763 تن وزن خالص) به اوراق سازان هندی به ازای هر تن وزن خالص 370 دلار فروخته شد. افزون بر این، فله بر Silver Ocean( ساخت سال 1994/ با ظرفیت 17 هزار و 987 تن وزن خالص ) به اوراق سازان پاکستانی برای هر تن وزن خالص 440 دلار فروخته شد. هم چنین، فله بر Thor Horizon( ساخت سال 2002/ با ظرفیت 13 هزار و 25 تن وزن خالص) به اوراق سازان پاکستانی به ازای هر تن وزن خالص 428 دلار فروخته شد.
