امارات متحده عربی باثباتترین کشور جهان از نظر اقتصادی
برندگان نوبل اقتصاد چه کسانی هستند؟
۸ مسیر تجاری که تاریخ جهان را تغییر دادند (+عکس)
پیش بینی اقتصاد جهانی در سال ۲۰۲۵
رشد شرکتهای شورای همکاری خلیج فارس / سود خالص شرکتها به بیش از ۶۰ میلیارد دلار رسید
۱۰ مگاپروژه گرانِ حال حاضر جهان
۳۰درصد انرژی اروپا از باد و خورشید تامین میشود/ آیا اروپا میتواند به طور کامل از سوختهای فسیلی دست بکشد؟
انقلاب سبز در عربستان / کاشت ۱۳ میلیون نهال مانگرو در عربستان برای مقابله با بیابانزایی
رای اعتماد مجلس به کابینه پزشکیان/ همه وزیران پیشنهادی رای آوردند+اینفوگرافیک
هواپیما عامل اصلی گرمایش جهانی در عصر مدرن؟!
هند تا سال ۲۰۲۷ سومین اقتصاد بزرگ جهان میشود
شهرهای میزبان بازیهای المپیک چه هزینههایی متحمل میشوند؟
بزرگترین اقتصادهای جهان در سال ۲۰۲۴ کدام کشورها هستند؟
(ویدئو) پل معلق نیویورک بر اثر گرمای هوا قفل شد
۱۰ مکان ممنوعه جهان که نمیتوانید بروید!
آیا لانینا در راه ایران است؟
«مسعود پزشکیان» رئیسجمهور شد
چشم انداز بازار تانکر تا سال 2021
رشد ناوگان تانکر نفت خام طی پنج سال آینده شتاب بیشتری به خود خواهد گرفت، رخدادی که افت درآمد و کسادی بازار را به همراه دارد.
نویسنده: فاطمه مونسان
کد خبر: ۷۶۱۲۷
به گزارش گروه بین الملل مانا بر اساس آخرین پیش بینی Lloyd’s List Intelligence، به دنبال اوراق سازی محدود و میزان بالای سفارشات رشد ناوگان در بخش تانکر نفت خام طی پنج سال آینده شتاب بیشتری می گیرد، رخدادی که افت درآمد و کسادی بازار را به همراه دارد.
LLI این پیش بینی را به عنوان زنگ هشداری برای کسانی که امید به بهبود درآمد در سال آینده دارند، خواند و ادامه داد: طی سال های 2017 الی 2021، ناوگان در مجموع رشد 27.7 درصد را تجربه خواهد کرد، رقمی که حکایت از دوبرابر شدن سرعت گسترش در مقایسه با پنج سال پیش از آن (2012-2016) دارد.لازم به ذکر است: در مجموع 702 فروند تانکر نفت خام با ظرفیت 133 میلیون DWT قرار است طی سال های 2017 الی 2021 تحویل داده شود، در حالی که تنها 197 فروند با ظرفیت 28 میلیون DWT اوراق خواهند شد.
علاوه بر این، تنها 42 میلیون DWT از ناوگان تانکر نفت خام رایج پیش از سال 2000 ساخته شده است، اوراق سازی در میان آن شناورها تا پایان سال 2021 رخ خواهد داد.
در ادامه این گزارش آمده است: با توجه به رشد قوی ناوگان تانکر نفت خام در سال های آینده، بازار محکوم به مغلوب شدن است.
پیش بینی می شود، ناوگان تانکرهای حمل محصولات و تانکرهای ترکیبی محصولات/ حمل مواد شیمیایی طی سال های 2017 الی 2021 به صورت سالانه رشد 7.5 درصد را تجربه کند، این در حالی است که میانگین رشد طی سال های 2012 الی 2016، 3.7 درصد گزارش شده است.
افزون بر این، انتظار می رود، تانکرها با ظرفیت 60 هزار DWT و بیشتر از آن، از لحاظ ظرفیت رشد 7.5 درصد را شاهد باشند، از سوی دیگر، رشد تانکرهای کوچک تر با ظرفیت پایین تر از 20 هزار DWT نیز روند نزولی به خود خواهد گرفت.
LLI همچنین پیش بینی کرد، تعداد شناورها با ظرفیت کمتر از 10 هزار DWT اوراق شده به 144 فروند خواهد رسید که بالاترین سطح در طول تاریخ را نشان می دهد.
در جای دیگر LLI پیش بینی کرد، به دنبال میزان بالای سفارشات، ناوگان تانکرهای حمل مواد شیمیایی شاهد رشد 8.2 درصدی سالانه طی سال های 2017 الی 2021 خواهد بود. این در حالی است که طی سال های 2012 الی 2016، نرخ میانگین رشد سالانه 3.1 درصد گزارش شده است.
LLI همچنین پیش بینی کرد، ناوگان حمل گاز مایع طبیعی LNG افزایش 7.6 درصدی را طی پنج سال آینده به نمایش خواهد گذاشت، این در حالی است که طی سالهای 2012 الی 2016، رشد مذکور پنج درصد اعلام شده است.
با توجه به اینکه در حال حاضر میزان سفارش ساخت حمل کننده LNG به ظرفیت 20 میلیون و 900 هزار cu m، معادل 30 درصد از ناوگان فعالی، برآورد شده است، از این رو می توان انتظار رشد ناوگان را داشت.
LLI در ادامه پیش بینی کرد، رشد سالانه ناوگان در بخش حمل کننده گاز نفتی مایع LPG طی سال های 2017 الی 2022 به 6.8 درصد افزایش خواهد یافت، ناگفته نماند در پنج سال پیش ازآن، رشد مذکور 8.6 درصد به همراه میزان اوراق سازی بیشتر و سفارشات جدید محدود گزارش شده است.
