سوئیس شناور مگاسایز جدید سفارش می دهد

کشتیرانی سوئیس نصب سیستم اسکرابر گازهای خارجی برای دور جدید کشتی های خود را در راستای اجرای سولفور کمتر از نیم درصد که از سال 2020 لازم الاجرا می شود، لحاظ خواهد کرد.
لازم به ذکر است: حرکت کشتیرانی MSC به استفاده از اسکرابرها دقیقا نقطه مقابل گزینه انتخابی شرکت کشتی های کروز این کشتیرانی قرار دارد، به طوری که برای دو فروند شناور در حال ساخت خود با تناژ ناخالص 200 هزار تن، سوخت رسانی LNG را انتخاب کرده است.
گفته می شود، کشتی سازی هایی که با کشتیرانی MSC کار می کنند، شرایط بسیارمحرمانه ای را ضمن عقد قرارداد با این کشتیرانی امضا کرده اند، مقامات این کشتیرانی ها از اظهار نظر در این مورد خودداری کردند.
یک منبع صنعتی نزدیک به کشتیرانی MSC گفت، شرکت کشتیرانی سوئیس از یاردهای کشتی سازی در خواست تطویل کردن برخی از کشتی های 14 هزار TEU خود جهت تبدیل آنها به کشتی های 17 هزار TEU را کرده است.
این منبع همچنین افزود، این شناورها کشتی های نسل اول MSC از این سایز هستند که بین سال های 2009 الی 2013 در کشتی سازی دوو ساخته و هم اکنون برای تجارت در مسیر بین آسیا و مدیترانه مورد استفاده قرار می گیرند.
لازم به ذکر است: ساخت شناورهای جدید در اولویت قرار دارد و وضعیت بزرگ سازی کشتی های موجود فعلا نامشخص است.