src="/files/fa/news/.ir/Upload/Files/Thumbnails/34f28891-0a62-43d1-81d4-c276c95ebf61_260_199.jpg' class='img_convert' title='چین و عمان در تانزانیا پروژه بندری اجرا می کنند ' alt='چین و عمان در تانزانیا پروژه بندری اجرا می کنند '>
به گزارش گروه بین الملل مانا هدف از این پروژه، که با پشتیبانی چین و عمان عملیاتی شده، تبدیل این کشورِ شرق آفریقایی به مرکز تجارت و حملونقل است.
این بندر، که بزرگترین بندر تانزانیا خواهد شد، در شهر باگامایو در ۷۵ کیلومتری شمال دارالسلام ساخته میشود. مهمترین بندر فعلی تانزانیا در دارالسلام واقع شده است؛ به همین جهت، این شهر درحال حاضر پایتخت تجاری تانزانیا محسوب میشود و علی رغم فضای اندک و غیر قابل توسعه، فعالیتی بسیار بیش از ظرفیت خود دارد.
رئیسجمهور"جاکایاکیکوته" که در ضیافت کلنگزنی پروژه حضور یافته بود، اعلام کرد:« بنای فاز اول پروژه ۳ سال طول خواهد کشید و هدف دولت از احداث بندر باگایامو و منطقه ویژه اقتصادی ایجاد یک انقلاب صنعتی در تانزانیا است.»
مقامات دولتی در این باره اعلام کردند :پس از اتمام فاز اول پروژه، کشتیهای بسیار بزرگ با ظرفیت هشت هزار TEU میتوانند به بندر وارد شوند که این ظرفیت قابلیت افزایش دارد.
هنوز مشخص نیست کل پروژه در چند فاز اجرایی خواهد شد. اما پیشبینی میشود، اتمام ساخت جادهها، خطوط ریلی و منطقه ویژه اقتصادیَ ۱۰ سال طول بکشد.
بودجه این پروژه از سوی هلدینگ بینالمللی تاجران چین(China Merchants Holdings)، بزرگترین اپراتور بنادر چینی، و صندوق ذخیره بودجه عمان تامین میشود. عملیات عمرانی این پروژه هم بیشتر بر عهده شرکت چینی است.
تانزانیا دومین اقتصاد بزرگ شرق آفریقا بعد از کنیا است. انتظار میرود که امسال حجم محمولههای دارالسلام 25درصد افزایش یابد و به ۱۸ میلیون تن برسد.
سال گذشته بانک جهانی اعلام کرد که ناکارآمدی بندر دارالسلام برای تانزانیا و همسایگانش سالانه ۲.۵ میلیارد دلار خسارت به بار میآورد.
این پروژه سبب کم اهمیت شدن بندر مومباسا در کنیا خواهد شد. مومباسا در ۳۰۰ کیلومتری شمال داراسلام واقع شده است. از دیگر اهداف پروژه سرمایهگذاری برای استخراج نفت و گاز از منابع جدید است.
نایب رئیس هلدینگ تاجران چین نیز اعلام کرده است: احداث این پروژه «مهمترین واقعه»در روابط چهار دهه گذشته چین و تانزانیا خواهد بود.