کاهش مدت آموزش،به حرفه دریانوردی لطمه می‌زند

کسانی که گواهینامه پایه دو میگیرند بایستی یکسال رانندگی کنند و سپس برای دریافت گواهینامه مینی بوس اقدام کنند. این دوستان در یک سال چه چیزی به داوطلب آموزش میدهند که میخواهند یک کشتی اقیانوس پیما و جان پرسنل آن را به دست او بسپارند؟؟؟؟؟
بسیار باعث تاسف است که با ساده انگاری و افکار پوپولیستی این صنعت حساس را نیز میخواهند به قهقرا ببرند.
صرف گذراندن چند واحد درسی معیار دریانورد شدن نیست!!!! فرد باید با تجربه کردن مسایل و موارد بسیار متنوع در دریا آموزشهای عملی و تجربیات حرفه ای خود را کسب کند.
جا دارد تمامی دریانوردان برای اعتراض به این تصمیم ساده لوحانه طومار جمع کنند و اعتراض نمایند.

افراد بی اطلاع با قراردادن اظهار نظر غیر مسئوالانه فقط باعث ایجاد جو روانی منفی میشوند
املا در سرار دنیا کتب غیر تخصصی و نامربوط تدریس نمیشود
دوما در سایر کشورها به همین روال آمو.زش صورت میگیرد شما از مراکز اکادمیک انگلیس و سنگاپور میتوانید مدت زمان آموزش ها رو بررسی کنید
سوما آموزش های فوق یک سال در مراکز آموزشی به تبع آن یک سال هم کار ورزی روی کشتی دارد و تازه بعد از آن باید امتحانات شایستگی سازمان بنادر و دریانوردی شرکت کنند که سطح امتحان برای کلیه فارغ اتحصیلان دانشگاهی و آموزشگاهی یک شکل هست و در دانشگاه که تحصیلات 4 سال زمان می برد بدلیل دروس عمومی مانند ادبیات و معارف و .. و دروس پایه شامل فیزیک و ریاضی و... میشود و دوروس تخصصی همان میزان است.
چنانچه خبرگزاری مانا میخواهد ترتیب مصاحبه بدهد لازم است از مطلعین همان رشته نظیر آموزش استفاده نماید تا اطلاعات ناقص و اشتباه روی سایت قرار نگیرد.
و در آخر شرکت های خارجی فقط دارا بودن مدارک شایستگی و تجربیات کافی مد نظرشون هست (تازه اگه مشکلات پاسپورتی کشورمون بعد توافق هسته مرتفع شود) مگه در مدرک شایستگی افراد مدت زمان تحصیل یا فارغ التحصیلی از مکان آموزشی درج میگردد که بخواهند این رو انتخاب یا اون رو رد نمایند مگه ما در ناوگان های کشتیرانی خودمون افسران خارجی نظیر اوکراینی، هندی و ... نداریم آیا بجز مدرک و تجربیات و سواد کافی ملاک دیگه ایی هم مورد ارزیابی قرار میگیرد!!!!!!!