مکانیسم ماشه فعال شد/ بازگشت تحریمها با اقتصاد ایران چه میکند؟
مکانیسم ماشه چیست؟ / کدام تحریمها دوباره فعال میشوند؟
شمارش معکوس برای فعال شدن مکانیسم ماشه پس از رای شورای امنیت / فقط ۸ روز فرصت باقی مانده است / کدام تحریمها علیه ایران بازمیگردند؟
بازار نفت در نوسان: کاهش قیمتها پس از صعود کوتاهمدت
پیست اسکی بیابانی نئوم چالش بزرگی برای برنامه ۱٫۵ تریلیون دلاری شاهزاده سعودی
از نیل تا شطالعرب: روایت شکست همکاریهای آبی در خاورمیانه
نگاهی به ثروتمندترین کشورهای جهان در ۲۰۲۵/ این ۳ کشور در صدر
تجارت داخلی کشورهای بریکس تریلیون دلاری شد
پیش بینی حذف ۹۲ میلیون شغل تا ۵ سال دیگر
نخستین کریدور هیدروژن بین قارهای جهان
۵ بندر برتر چین ۱۶۱ میلیون TEU کانتینر در سال ۲۰۲۵ جابهجا کردند
در حالی که کشتیرانی جهانی در روزهای پایانی سال ۲۰۲۵ همچنان با ریسکهای ژئوپلیتیکی، حساسیت به نیروی کار و نوسانات برنامههای عملیاتی مواجه است، بنادر کانتینری پیشرو چین توانستند حجم و مقیاس عملیاتی بالایی را در دروازههای تجاری کلیدی حفظ کنند؛ بهگونهای که ۵ بندر برتر این کشور در مجموع ۱۶۱ میلیون TEU کانتینر جابهجا کردند.
کد خبر: ۱۰۵۵۴۵
به گزارش گروه بینالملل مانا به نقل از پورت نیوز؛ دادههای سالانه ۲۰۲۵ تا کنون، روندهای مربوط به توان عملیاتی کانتینری در بنادر اصلی چین را برجسته کرده و تصویری کلی از عملکرد و رشد آنها تا ماههای اکتبر و نوامبر ارائه میدهد.
بر این اساس، بزرگترین، شلوغترین و کارآمدترین بنادر جهان در رتبهبندی سالانه، ۵ بندر برتر چین در سال ۲۰۲۵ به شرح زیر هستند:
۱. بندر شانگهای (۴۶.۱ میلیون TEU)
بندر شانگهای در سال ۲۰۲۵ جایگاه خود را بهعنوان شلوغترین بندر چین حفظ کرد و برای پنجمین سال متوالی در صدر قرار گرفت. این بندر همچنان شلوغترین بندر کانتینری جهان باقی ماند. بین ژانویه تا اکتبر، این بندر ۴۶.۱ میلیون TEU را جابهجا کرد که در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۲۴، افزایشی ۶.۵ درصدی را نشان میدهد.
۲. بندر نینگبو-ژوشان (۳۶.۳ میلیون TEU)
بندر نینگبو-ژوشان که برای پنجمین سال متوالی در رتبه دوم فهرست قرار دارد، همچنان عملکردی قوی از خود نشان میدهد. این بندر که در استان ژجیانگ واقع شده است، بین ژانویه تا اکتبر ۳۶.۳ میلیون TEU کانتینر جابهجا کرد که نشاندهنده افزایش سالانه ۱۰.۵ درصدی است. این رقم بزرگترین افزایش سالانه در فهرست سالانه بنادر جهان محسوب میشود.
۳. بندر شنژن (۲۹.۳ میلیون TEU)
بندر شنژن برای چهارمین سال متوالی جایگاه خود را حفظ کرده و در جمع سه بندر برتر جهان قرار دارد. پس از کاهش جزئی عملکرد این بندر در سال گذشته، شنژن با قدرت به عرصه حملونقل کالا بازگشته و بین ژانویه تا اکتبر ۲۹.۳ میلیون TEU کانتینر جابهجا کرده است که افزایش سالانه ۶.۱ درصدی را نشان میدهد. گفتنی است بندر لانگبیچ و گروه بندر شنژن در سپتامبر ۲۰۲۴ به همراه چندین شریک، تفاهمنامهای (MoU) برای همکاری در زمینه کربنزدایی از تجارت اقیانوسی امضا کردند.
۴. بندر چینگدائو (۲۷.۶ میلیون TEU)
بندر چینگدائو برای چهارمین سال متوالی در فهرست شلوغترین بنادر چین در رتبه چهارم قرار دارد. این بندر که در دریای زرد واقع شده است، در ۱۰ ماه نخست سال ۲۰۲۵ از جابهجایی ۲۷.۶ میلیون TEU کالا عبور کرد و رشد سالانه ۷.۲ درصدی را به ثبت رساند. ترمینال خودکار بندر چینگدائو که توسط گروه بندر شاندونگ اداره میشود، بار دیگر رکورد جهانی بهرهوری در جابهجایی کانتینر را ثبت کرده است. در جریان تخلیه بار کشتی «کپسن لازارو»، این مرکز بهطور متوسط به بهرهوری ۶۲.۶۲ TEU در ساعت برای هر جرثقیل دست یافت که سیزدهمین رکورد جهانی آن و بالاترین رکورد ثبتشده در یک ترمینال خودکار در سطح جهان به شمار میرود.
۵. بندر گوانگژو (۲۲.۸ میلیون TEU)
بندر گوانگژو بهعنوان پنجمین بندر شلوغ چین رتبهبندی شد و برای چهارمین سال متوالی جایگاه خود را در میان پنج بندر برتر تثبیت کرد. این بندر که در استان گوانگدونگ واقع شده است، در ۱۰ ماه سال ۲۰۲۵ توانست ۲۲.۸ میلیون TEU را جابهجا کند که در مقایسه با مدت مشابه سال ۲۰۲۴ حدود ۴.۷ درصد افزایش را نشان میدهد. این میزان، کمترین نرخ افزایش در میان بنادر فهرستشده جهانی است.
شایان ذکر است چین در سال جاری میلادی رسماً نخستین یدککش هیدروژنی-الکتریکی خود را در بندر چینگدائو به بهرهبرداری رسانده است؛ اقدامی که گامی مهم در مسیر کربنزدایی دریایی و توسعه عملیات بندری با انتشار صفر به شمار میرود.
