راه‌اندازی کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (آی‌مک) در ۹ سپتامبر ۲۰۲۳ در جریان اجلاس G-۲۰ در دهلی نو اعلام شد. در نتیجه یادداشت تفاهم امضا شده بین امارات متحده عربی، عربستان سعودی، هند، ایالات متحده، فرانسه، آلمان، ایتالیا و اتحادیه اروپا (EU)، کشور‌های شرکت کننده متعهد شدند برای توسعه و هماهنگ کردن زیرساخت‌های تجاری با یکدیگر همکاری کنند. براساس ادعای مقامات کشور‌های مسیر مذکور، این کریدور همچنین با هدف ایمن سازی زنجیره‌های تأمین بین سه قاره، توسعه منابع انرژی و تقویت اتصال دیجیتال است.
کد خبر: ۹۸۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹
مدیرعامل شرکت جنوب- خط ایران با اشاره به استراتژی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر تبدیل شدن به یک شرکت حملونقل چندوجهی گفت: ۵۰ دستگاه کانتینر محموله لجستیکی در پایانه کانتینری شرکت کشتیرانی جنوب-خط ایران در بندرعباس تحویل شد.
کد خبر: ۹۷۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰
شماره ۲۶۹ "پیام دریا" پیرامون سیاست‌های کلی توسعه دریا محور در ذیل توسعه مسیرهای حملونقل چند وجهی و لجستکی در خصوص بهبود عملکرد و مدیریت بهتر کریدور شمال – جنوب منتشر شد.
کد خبر: ۹۷۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۹
گفته‌های وزیر راه و شهرسازی در خصوص ضرورت تبدیل شرکت‌های حملونقلی بزرگ به سوی حملونقل ترکیبی و حمل بار چندوجهی در شرایطی است که شرکت‌های بزرگ کشتیرانی دنیا مدتی است نهضت حرکت از سمت حمل بار دریایی به سمت حمل بار چندوجهی را آغاز کرده‌اند و به موازات این رویکرد جدید در حال پیاده‌سازی از سوی شرکت‌های کشتیرانی ایرانی هم است؛ ضمن اینکه با تأکیدات صورت گرفته در برنامه هفتم توسعه مبنی بر فعال‌سازی کریدور شمال- جنوب و سند راهبردی تدوین شده در افق ۱۴۰۶ برای گروه کشتیرانی، این موضوع به یکی از دستورکار‌های جدی ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز تبدیل شده است.
کد خبر: ۹۷۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
چین با پروژه یک کمربند - یک جاده تصمیم گرفته است با استفاده از حملونقل دریایی، ریلی و جاده‌ای به تعبیری حملونقل چندوجهی کمربند سبز‌ی دور دنیا بکشد و از این طریق با تمامی کشور‌هایی که در مسیر این پروژه قرار دارند، روابط اقتصادی برقرار کرده و ارزش افزوده ایجاد کند. به گفته کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی در صورت اجرای کامل این پروژه دستیابی به قدرت اول اقتصادی جهان حتمی است. همکاری ۱۴۸ کشور با این پروژه خود گویای خیلی از واقعیت‌هاست. ناگفته نماند غیر از سرمایه گذاری کشور‌های همجوار با این پروژه، این کشور تا سال ۲۰۲۵ میلادی بیش از ۵۵۰ میلیارد دلار از منابع مالی پروژه را تقبل کرده است. اگرچه این کار پیامد‌هایی برای اتحادیه اروپا و آمریکا دارد، اما چین بدون توجه به هر عکس‌العملی از سوی کشور‌ها به راه خود برای اجرای پروژه ادامه می‌دهد.
کد خبر: ۹۶۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۳
مدیرکل بنادرودریانوردی امیرآباد با بیان اینکه بندرامیرآباد همچنان ایفاگر نقش اصلی توسعه و رونق اقتصادی منطقه به شمار می‌رود از تخلیه و بارگیری همزمان ۱۵ فروند کشتی در حوضچه‌های این بندر خبر داد.
کد خبر: ۹۶۶۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۷
ترکمنستان و تاجیکستان به دنبال ایجاد کریدور حملونقل جدید در راستای تسهیل دسترسی به اروپا از طریق دریای خزر هستند. سران دو کشور، امامعلی رحمان و سردار بردی محمداف، در ۱۰ مه ۲۴ سند جدید همکاری بین دو کشور را امضا کردند. همچنین دو کشور توجه ویژه‌ای به چشم انداز توسعه کریدورهای حملونقل بین المللی و تقویت زیرساخت‌ها در چارچوب برنامه همکاری اقتصادی منطقه آسیای مرکزی دارند، به طوری‌که دو مورد از اسناد امضا شده مستقیماً به حملونقل مربوط بوده و هدف آن توسعه مسیرهای زمینی و ریلی با هدف تسهیل دسترسی تاجیکستان به دریای خزر است. همچنین، برنامه مشترکی جهت افزایش جریان بار و فعال کردن حمل و نقل چندوجهی از سال ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ میلادی، بین وزارت حملونقل تاجیکستان و اداره حملونقل و ارتباطات ترکمنستان امضا شده است.
کد خبر: ۹۶۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
دولت هند اعلام کرد به منظور احداث ۳۰۰ پایانه حملونقل ریلی در مدت پنج سال با پرداخت وام و اختصاص زمین مناسب از سرمایه گذاران در این بخش حمایت می‌کند.
کد خبر: ۹۳۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۰
نخستین محموله ذغال سنگ از بندر امیرآباد به زرند کرمان حمل شد.
کد خبر: ۸۸۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
معاون نخست وزیر سنگاپور اعلام کرد: اعضای آسیایی به دنبال استانداردهای یکپارچه‌ای در سیستم حفاظتی بنادر هستند.
کد خبر: ۷۶۸۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۲۶
ما به یک لجستیک منظم و حمل و نقل چند وجهی و مرکب احتیاج داریم که باید ابزارهای آن در اختیار باشد اما متاسفانه در حال حاضر همه این ابزارها را در اختیار نداریم.
کد خبر: ۷۰۸۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۳