تاثیر تجارت دانه‌های روغنی چین بر حمل و نقل دریایی جهان(3)

(بخش پایانی)

به گزارش گروه بین الملل مانا بانچرو کاستا در تحلیل چشم انداز سال زراعی2018 ـ 2017 به بررسی مصرف، تولید و تجارت دانه های روغنی چین در سه بخش جداگانه چشم انداز مصرف، تولید و تجارت این محصول پرداخت که دو بخش یک و دو از نظرتان گذشت حال بخش پایانی این مقوله که می تواند عامل تاثیرگذار در حمل و نقل دریایی جهان باشد را مورد بررسی قرار خواهیم داد.

 بر اساس بررسی های انجام شده توسط مؤسسه بانچروکاستا، پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که واردات دانه‌های روغنی چین به دلیل افزایش تقاضا برای خوراک دام، رشد چشمگیر داشته باشد اما احتمالاً تأمین‌کنندگان ایالات متحده از پس این افزایش برنمی‌آیند.

چین که بزرگترین واردکننده دانه‌های روغنی در جهان است، پیش‌بینی می‌شود در سال زراعی 2018-2017، 65 درصد از واردات جهانی این محصول را به خود اختصاص دهد. بر اساس نمودار زیر که پیش‌بینی کشورهای واردکننده دانه‌های روغنی جهان را نشان می‌دهد، اتحادیه اروپا بعد از چین واردکننده بزرگ بعدی است که 9 درصد از سهم بازار واردات را درجهان دارد. مکزیک نیز سومین کشور است که تنها سه درصد از واردات دانه‌های روغنی جهان را در اختیار دارد.