چالشها و فرصتهای گذار سوخت در صنعت دریانوردی؛
صنعت دریانوردی یکی از ستونهای تجارت جهانی است و همزمان با رشد حملونقل دریایی، فشارها برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای و سازگاری با مقررات زیستمحیطی افزایش یافته است. سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) هدف «صفر خالص» انتشار گازهای گلخانهای را برای حملونقل دریایی تا سال ۲۰۵۰ تعیین کرده است، نه صرفاً کاهش ۵۰ درصدی. استراتژی سال ۲۰۲۳ این سازمان، کاهش انتشار کربن را تا ۲۰ درصد تا سال ۲۰۳۰ و ۷۰ درصد تا سال ۲۰۴۰ نسبت به سال ۲۰۰۸ را پیشبینی و در نهایت به سمت انتشار صفر خالص در حدود سال ۲۰۵۰ حرکت میکند.
کد خبر: ۱۰۵۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۱
طیف گستردهای از الزامات ایمنی، زیستمحیطی، آموزشی، سوخت ، ساختوساز و گزارشدهی در سال ۲۰۲۶ لازمالاجرا شده یا بهصورت داوطلبانه در دسترس قرار خواهند گرفت.
کد خبر: ۱۰۵۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۱۵
در پی سه عملیات جداگانه، مرزبانی هرمزگان موفق شد مقادیر قابل توجهی سوخت ، موادمخدر و داروی غیرمجاز را در سواحل شرقی و غربی استان کشف و ضبط کند.
کد خبر: ۱۰۵۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۷
رئیس کل دادگستری هرمزگان خبر داد:
رئیس کل دادگستری هرمزگان از توقیف پنج فروند شناور و دو دستگاه خودروی فعال در زمینه قاچاق سوخت در شهرستان میناب خبر داد.
کد خبر: ۱۰۴۱۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۶
پیشرانههای بادی که از سابقهای بیش از یک قرن برخوردارند در حال حاضر به عنوان یک راه حل عملی کمهزینه به منظور کاهش مصرف سوخت در حال ظهور و توسعه است. این پیشرانهها میتوانند در کشتیهای فلهبر، کانتینری و حتی نفتکشها نصب شده و میزان مصرف سوخت را حداقل تا ۱۰ درصد کاهش دهند. نکته مهم و اساسی در بهکارگیری این پیشرانهها آن است که مالکان فقط یک بار هزینه نصب و راهاندازی را پرداخت میکنند و دیگر نیاز به پرداخت هزینه دیگری در حین فعالیت کشتی وجود ندارد.
کد خبر: ۱۰۲۲۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۳
تلاش بیوقفه صنعت دریایی برای دستیابی به انتشار کربن صفر درصد ادامه دارد. تنها چند روز به ۵ سالگی اجرای قانون کاهش سولفور ۲۰۲۰ باقی است. در این مدت فعالیتهای زیادی از سوی صاحبان بخشهای مختلف حملونقل و صنایعی که به نحوی در خدمت این قانون قرار دارند، از مرحله ابتدایی تا مرحله عمل انجام شده است.
اینک پس از گذشت چهار سال از اجرای این قانون جهانی تنها بحث سوخت جایگزین ذهن دستاندرکاران و صاحبان حملونقل دریایی را به خود مشغول نکرده بلکه نوع موتور انتخابی هم در اجرای هرچه بهتر این قانون نقش بازی میکند. سؤال اساسی که در این زمینه همچنان بدون پاسخ باقی مانده این است که در صنعت دریایی کدام سوخت مناسبتر است؟
کد خبر: ۱۰۱۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۹
حملونقل بدون آلایندگی با استفاده از کریدورهای کشتیرانی سبز، که به عنوان مسیرهای تجاری خاص شناخته میشوند، در حال گسترش است. تعداد این کریدورها با رشد ۴۰ درصدی در سال ۲۰۲۴ نسبت به سال ۲۰۲۳ به ۶۲ مورد رسیده است. از نظر تحلیلگران و دستاندرکاران دریایی، کریدورهای کشتیرانی سبز نقش اساسی در تسریع حملونقل بدون آلایندگی دارند. با این حال، دستیابی به همه اهداف در این زمینه هزینه بالایی دارد، به همین دلیل دولتها باید از این پروژهها حمایت کنند.
کد خبر: ۱۰۱۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۲
تعداد کشتیهای بازیافتی فلهبر از ژانویه تا آگوست ۲۰۲۴ بیش از ۴۲ درصد کاهش یافته که این میزان دومین بار و پایینترین سطح در ۱۶ سال گذشته است.
کد خبر: ۱۰۰۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۷
نرخ یک کانتینر ۴۰ فوتی از اکتبر ۲۰۲۳ تا ماه می ۲۰۲۴ میلادی در بندر سنگاپور از ۱۴۹۹ دلار به ۱۸۹۰ دلار افزایش یافته که در مدت ۶ ماه ۲۶ درصد بالا رفته است.
کد خبر: ۹۹۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۵
حملونقل سبز به افزایش هزینه ساخت و انرژی برای کشتیهای بزرگتر منجر میشود و در آینده صرفهجویی و کاهش هزینهها در میدانهای جنگ کلیدی حملونقل سبز معنا و مفهومی ندارد.
کد خبر: ۹۹۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۲
انحراف کشتیها از دریای سرخ ماهانه یک میلیون تُن سوخت اضافی بر صنعت حملونقل دریایی تحمیل میکند.
کد خبر: ۹۹۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۹
فرمانده مرزبانی استان بوشهر از شناسایی شناور حامل سوخت قاچاق در بوشهر خبر داد و گفت: از این شناور ۳۰ هزار لیتر گازوئیل فاقد مجوز قانونی کشف شد.
کد خبر: ۹۸۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
پژوهشگران دو شرکت برزیلی و کانادایی راه حلهایی مبتنی بر گرافن ارائه دادند که به مالکان کشتی کمک میکند، هزینههای سوخت خود را کاهش دهند و ردپای کربن را کم کنند.
کد خبر: ۹۸۷۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
در سالهای اخیر، تمایلات برای کاربرد هیدروژن در صنعت کشتیرانی دریایی از سوخت کشتیها گرفته تا منبع تأمین برق و سایر موارد، با هدف کاهش انتشار گازهای گلخانهای افزایش یافته است. در همین راستا، بندر گوتنبرگ سوئد در حال آمادهسازی زیرساختهای لازم برای راهاندازی پروژه جدیدی سوخت هیدروژنی در کشتیرانی دریایی، از طریق یک سیستم نوآورانه است که استفاده از هیدروژن را با بهرهمندی از انرژی ساحلی ترکیب میکند. این یک پروژه مشترک بین تعدادی از شرکتهای داخلی، با همکاری شرکت سوئیسی و یک شرکت ایرلندی است.
کد خبر: ۹۸۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۵
تعداد کشتیهایی که با انحراف از دریای سرخ به سمت بندر آفریقایی اعزام شدهاند نسبت به نیمه دوم دسامبر ۲۰۲۳ بیش از ۸۵ درصد افزایش یافته است به همین جهت برخی بنادر قادر به تأمین امکانات مورد نیاز کشتیها نیستند.
کد خبر: ۹۸۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۸
وزارت محیط زیست دانمارک اعلام کرد تخلیه آب اسکرابر کشتیها که محیط زیست دریایی را آلوده میکند در مناطق و سواحل آبهای این کشور ممنوع میشود.
کد خبر: ۹۸۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۷
قطر از تمامی سرمایهگذاران و خریداران اروپایی و آسیایی خواست تا نسبت به سرمایهگذاری برای استحصال و خرید گاز LNG اعلام آمادگی کنند.
کد خبر: ۹۸۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲
در حالیکه ترانزیت کشتیها از ابتدای سال ۲۰۲۴ تا کنون نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۶۴ درصد کاهش یافته، اما ترانزیت کشتی در بنادر آفریقایی به ویژه کیپ تاون ۱۶۸ درصد بالا رفته است.
کد خبر: ۹۸۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰
عوارض دریافت هزینه از کشتیهای انتشار دهندۀ گازهای گلخانهای در کشورهای عضو اتحادیه اروپا از ابتدای ژانویه سال ۲۰۲۴ میلادی اجرایی میشود.
کد خبر: ۹۷۹۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۰
علیرغم حضور ناوهای برخی کشورها در دریای سرخ به منظور جلوگیری از حملات شبه نظامیان حوثی یمن شرکت های بزرگ کانتینری همچنان به تغییر مسیر کشتیها از دریای سرخ به سمت کانال سوئز و دماغه امید نیک ادامه میدهند که این کار باعث افزایش سرسامآور قیمت حمل کانتینر شده و انتقاد و اعتراض صاحبان کالا را در پی داشته است.
کد خبر: ۹۷۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۹