نرخ اجاره کشتیهای کوچک از تناژ ۱۰۰۰ TEU تا ۸۵۰۰ TEU از تاریخ ۲۸ اکتبر تا ۲ نوامبر ۲۰۲۵ ثابت مانده و هیچ تغییری در آنها مشاهده نشد. برای مثال، نرخ اجاره کشتیهای ۱۰۰۰ TEU در تاریخهای یادشده ۱۶۵۰۰ دلار و نرخ اجاره کشتیهای ۸۵۰۰ TEU نیز از ۷۲۰۰۰ دلار تجاوز نکرد. تحلیلگران دریایی برای این بخش از ناوگان چشماندازی مثبت و امیدوارکننده پیشبینی میکنند.
کد خبر: ۱۰۵۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۶
خطوط کشتیرانی کانتینری بزرگ جهان با جاه طلبی خاصی در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۳ به سمت سفارش کشتیهای کانتینری سبز رفته و ۱۸۷ کشتی سفارش دادند. این در حالی است که نرخ حمل کانتینر از ابتدای سال تاکنون با روند کاهشی مواجه است و در این ارتباط کارشناسان پیش بینی میکنند با افزوده شدن تناژ این کشتیها که ۱.۷۵ میلیون teu است، آینده صنعت حمل کانتینری غیرقابل پیشبینی میشود.
کد خبر: ۹۷۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۵
۶۲ فروند کشتی نئوپاناماکس کانتینری در سال ۲۰۲۳ میلادی با ظرفیتهای بین ۱۳۰۰۰ تا ۱۶۵۵۰ TEU وارد ناوگان کانتینری شدند. در این میان خط کشتیرانی MSC با پشتِ سر گذاشتن سایر رقبا بیشترین تعداد کشتیهای تازه ساخت را تحویل گرفته است.
کد خبر: ۹۷۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۵
مؤسسه آلفالاینر اعلام کرد خطوط کشتیرانی کانتینری از شرایط سخت کاهش تقاضا عبور کرده و به سمت افزایش ظرفیت و رونق بازار اجاره کشتی در حرکت است. از دید تحلیلگران موسسه drewry نیز آرامش به بازار اجاره کانتینری بازگشته است.
کد خبر: ۹۵۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۰
مؤسسه بیمکو در گزارش تحلیلی اعلام کرد: سفارشات ساخت کشتی و میزان جابهجایی کالا بر اثر همهگیر شدن بیماری کرونا در سه ماهۀ اول سال۲۰۲۰ کاهش یافته است.
کد خبر: ۸۶۴۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۴
آلفالاینر خبر داد:
مؤسسه آلفالاینر در جدیدترین تحلیل خود خبر از افزایش درآمد کشتیرانی مرسک دانمارک و همچنین افزایش جابهجایی چهار بندر بزرگ اروپا در نیمۀ نخست سال جاری میلادی داد.
کد خبر: ۸۴۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۴