کشتی های کانتینری

برچسب ها - کشتی های کانتینری
در " روي موج پيام دريا" بشنويد:
در " روي موج پيام دريا" بشنويد: از آخرین وضعیت کشتی های کانتینربر و فله بر تا اوراق سازی کشتی‌ها. «روي موج» کاري از تحريريه پيام دريا به صورت روزانه مهمترين و تازه ترين اخبار روز صنعت دريانوردي ايران و جهان را به شما مخاطبان گرامي عرضه مي دارد.
کد خبر: ۱۰۵۷۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۲۱

سال ۲۰۲۶ بازگشت گسترده کشتی‌های کانتینری به دریای سرخ را به دنبال خواهد داشت.
کد خبر: ۱۰۵۶۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۹

تعداد کشتی‌های صادرشده چین در ۱۱ ماهه سال ۲۰۲۵ به ۶۱۵۹ فروند رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۷.۸ درصد افزایش نشان می‌دهد. ارزش کل کشتی‌های تحویل‌داده‌شده نیز به ۳۶۲.۵۱ میلیارد یوان (۵۱.۵۷ میلیارد دلار) رسیده است که نسبت به سال گذشته ۲۷.۸ درصد رشد داشته است.
کد خبر: ۱۰۵۵۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۶

افزایش ۴۰ درصدی نرخ حمل کانتینر‌های ۴۰ فوتی، کاهش میانگین سرعت کشتی‌ها، افزایش تراکم بنادر، رکود در اوراق کشتی‌ها، تسلط کشتی‌سازان چینی بر صنعت ساخت کشتی، تأثیر تعرفه‌های آمریکا بر میزان حمل بار و رونق تجارت در بازار‌های نوظهور آسیا، از جمله رویداد‌های قابل توجه در بخش حمل‌ونقل دریایی هستند. تحلیلگران بر این باورند که وضعیت حمل‌ونقل دریایی در سال ۲۰۲۶ نیز مشابه سال ۲۰۲۵ خواهد بود، اگرچه عرضه از تقاضا پیشی خواهد گرفت.
کد خبر: ۱۰۵۵۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۱۰/۰۳

میزان جابه‌جایی کالا توسط کشتی‌های کانتینری در مسیر آسیا–اروپای شمالی طی سال ۲۰۲۵ به ۱۱ میلیون TEU و در مسیر آسیا–آمریکای شمالی به ۱۰.۴ میلیون TEU رسید که حاکی از آن است که تجارت کانتینری پس از دوران کرونا به یک سیستم پویا دست یافته است.
کد خبر: ۱۰۵۵۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۲۹

شرکت کشتی‌سازی گوانگژوو چین با رونمایی از ۸ کشتی جدید، فعالیت‌های خود را با افزودن طیف وسیعی از انواع کشتی‌ها، از جمله تانکرها، کشتی‌های کانتینری و کشتی‌های حمل CO₂، گسترش داده است.
کد خبر: ۱۰۵۳۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۱۹

به‌دنبال درخواست ایالات متحده برای جلوگیری از گسترش نفوذ شرکت‌های چینی، توافقنامه‌ای میان مقامات یونان و اپراتور بندری ThPA S.A برای اجرای طرح توسعه بندر تسالونیکی امضا شد. این طرح در شرایطی آغاز می‌شود که آمریکا از آتن خواسته است اقداماتی برای کاهش نقش چین در بنادر این کشور انجام دهد.
کد خبر: ۱۰۵۱۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۹/۰۴

نرخ اجاره کشتی‌های کوچک از تناژ ۱۰۰۰ TEU تا ۸۵۰۰ TEU از تاریخ ۲۸ اکتبر تا ۲ نوامبر ۲۰۲۵ ثابت مانده و هیچ تغییری در آنها مشاهده نشد. برای مثال، نرخ اجاره کشتی‌های ۱۰۰۰ TEU در تاریخ‌های یادشده ۱۶۵۰۰ دلار و نرخ اجاره کشتی‌های ۸۵۰۰ TEU نیز از ۷۲۰۰۰ دلار تجاوز نکرد. تحلیلگران دریایی برای این بخش از ناوگان چشم‌اندازی مثبت و امیدوارکننده پیش‌بینی می‌کنند.
کد خبر: ۱۰۵۰۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۶

شرکت کشتیرانی کاسکو، بزرگ‌ترین شرکت کشتیرانی چین، با سفارش ساخت ۲۹ فروند کشتی فله‌بر و تانکر به ارزش ۱.۷ میلیارد دلار دیگر به شرکت‌های داخلی، در راستای گسترش ناوگان خود برای ساخت کشتی‌های تانکر و فله‌بر گام برداشت.
کد خبر: ۱۰۴۸۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۲

اپراتور بندری و لجستیکی APM Terminals به‌عنوان بازوی عملیاتی مرسک، توافق‌نامه‌ای با مسئولان دریایی ایالت آندرا پرادش هند برای سرمایه‌گذاری ۹۰۰۰ کرور روپیه (معادل حدود ۱.۱ میلیارد دلار) به منظور توسعه سه بندر کلیدی و تبدیل این ایالت به «دروازه شرقی تجارت دریایی هند» امضا کرد.
کد خبر: ۱۰۳۹۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۰۱

بندر بین‌المللی ویژینجام به عنوان نخستین مرکز حمل‌و‌نقل دریایی در آب‌های عمیق هند، آغازگر دوران جدیدی برای تجارت دریایی آسیا است. این بندر با موقعیت راهبردی و اتوماسیون پیشرفته، امکان دسترسی به آب‌های عمیق و اتصال به سایر نقاط را فراهم می‌کند. در واقع، شرکت بندر بین‌المللی ویژینجام (VISL)، اولین مرکز حمل‌و‌نقل دریایی در آب‌های عمیق هند، این کشور را در موقعیت مناسبی برای تعاملات تجاری بیشتر در سراسر آسیا قرار می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۳۱۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۴

آمریکا در اقدام تلافی‌جویانه بزرگتر علیه چین، هزینه‌های گرانتری را وضع کرد که می‌تواند میلیون‌ها دلار به هزینه خطوط کانتینری اقیانوسی و سایر شرکت‌های حمل‌ونقلی که از خدمات بنادر آمریکا استفاده می‌کنند، اضافه کند.
کد خبر: ۱۰۲۳۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۶

بازار اجاره کشتی‌های کانتینری کوچک و متوسط همچنان از وضعیت خوبی برخوردار است و نشانه‌ای از کاهش نرخ‌ها دیده نمی‌شود. در این میان، کشتی‌های با ظرفیت بین ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU از مقبولیت و موقعیت خوبی برخوردار بوده و بیشترین سود از شرایط موجود در دریای سرخ نصیب بازار اجاره شده است.
کد خبر: ۱۰۱۲۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۸

فعالیت کانال پانا ما بارشد فعالیت ترمینال‌ها و پایانه‌های خود که از ترانزیت کشتی‌های کانتینری ناشی می‌شود، روز‌به‌روز به حالت عادی برمی‌گردد. به گفته مدیر اداره دریایی پاناما (AMP) همه پایانه‌های این کانال در هفت ماهه ۲۰۲۴ با رشد دو رقمی و میانگین ۱۸.۵ درصد تا ۲۵ درصد با حجم ترکیبی ۵.۵۹ میلیون TEU کانتینر روبه‌ر‌و بوده‌اند.
کد خبر: ۱۰۰۲۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۴

بحران دریای سرخ نرخ کرایه حمل بار را به سطحی رسانده که از دوران همه‌گیری کرونا تا کنون بی‌سابقه بوده است، این امر باعث شده سفارش کشتی‌های جدید جانی دوباره بگیرند به گونه‌ای که از ابتدا تا اواسط جولای کشتی‌هایی با ۶.۶ میلیون teu کانتینر سفارش داده شده است.
کد خبر: ۹۹۸۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۰

دولت هند تصمیم گرفته در منطقه Vadhavan در ۱۵۰ کیلومتری بمبئی یک بندر استراتژیک به منظور پیوند حمل‌و‌نقل دریایی و ریلی احداث کند که هند را از طریق خاورمیانه به اروپا متصل می‌کند.
کد خبر: ۹۹۳۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۲

بندر صلاله عمان یک مسیر زمینی را به منظور اجتناب کشتی‌ها از دریای سرخ به سمت جده عربستان راه اندازی کرده تا کانتینرها از آنجا به کشتی‌های مستقر در کانال سوئز تحویل شوند.
کد خبر: ۹۹۰۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰

کشتی‌هایی که به تازگی تحویل خطوط کشتیرانی شدند با ظرفیت کامل در مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک فعالیت می‌کنند.
کد خبر: ۹۸۵۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴

نرخ اجاره یکساله انواع و اقسام کشتی‌های کانتینری در اندازه‌های مختلف براساس شاخص چند منظوره Drewry در اواخر ماه اکتبر کمی ترقی کرد و از ۸۶۳۴ دلار در روز هم‌اکنون به ۸۶۴۰ دلار رسیده است.
کد خبر: ۹۷۴۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اعلام کرد؛
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از پایان عملیات تخلیه و بارگیری ۱۰ هزار TEU کانتینر یک شناور ۲۲۹ متری در بندر شهیدرجایی خبر داد.
کد خبر: ۹۷۴۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۳

آخرین اخبار