تشدید حملات علیه کشتیرانی تجاری در دریای سرخ توسط نیروهای شبه نظامی حوثی مستقر در یمن که به عنوان انتقام گرفتن از اسرائیل میباشد، تمامی خطوط کانتینری جهان را با چالش و نگرانی روبهرو کرده و این موضوع دریا را در کانون اخبار و گزارشها قرار داده است.
کد خبر: ۹۷۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
حملات اخیر شبه نظامیان حوثی یمن به کشتیهای باری و عملیات دریایی در دریای سرخ و خلیج عدن را به شدت مختل کرده که این کار ضمن اینکه زنجیرههای تأمین را آشفتهتر کرده به افزایش هزینههای حملونقل، قیمت نفت، گاز و بیمههای دریایی دامن زده است.
کد خبر: ۹۷۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳
ارزش محمولههایی که مسیر خود را از دریای سرخ به سمت آفریقا تغییر دادهاند به ۳۵ میلیارد دلار میرسد.
کد خبر: ۹۷۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
بحران در دریای سرخ حملونقل دریایی را مورد تهدید قرار داده و کشورهای دارای خطوط کشتیرانی را به ائتلاف علیه حملات به کشتیها فراخوانده، اما اختلاف در بین کشورها باعث شده که هیچ کدام از آنها به دستورالعمل یکسانی دست نیابند و پرچمداری آمریکا را در این تیم نپذیرند.
کد خبر: ۹۷۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
در پی ناامنی در دریای سرخ ، کشتیها عبور از کانال سوئز را متوقف کرده و ترجیح میدهند با ۱۰ روز زمان اضافی دریانوردی از طریق دماغه امیدنیک عبور کنند که این موضوع برای هر کشتی یک میلون دلار هزینه سوخت اضافی تحمیل میکند.
کد خبر: ۹۷۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۳۰
صنعت کشتیرانی به دنبال درگیری اسرائیل با فلسطین و همچنین دخالت شبه نظامیان حوثی یمن دچار بحران شدیدی شده به گونهای که مالکان و اپراتور های کشتی تصمیم گرفتند مسیرهای جایگزین دیگری به جای عبور از دریای سرخ انتخاب کنند و اپراتورها نیز پیشنهاد بالا رفتن هزینه حملونقل کانتینر را دارند. از سوی دیگر آمریکا از کشورهای حامی خود خواسته تا یک ائتلاف چند ملیتی را با مشارکت ۱۰ کشور برای محافظت از صنعت کشتیرانی تشکیل دهند.
کد خبر: ۹۷۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
اکونومیست:
هفته نامه اکونومیست در گزارشی که شنبه شب منتشر کرد، نوشت که چهار شرکتی که عملیات نقل و انتقال خود در دریای سرخ را متوقف کردند، ۵۳ درصد مجموع تجارت کانتینری جهان را تشکیل میدهند.
کد خبر: ۹۷۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶
وزیر دفاع انگلیس مدعی شد کشتی نیروی دریایی این کشور یک «پهپاد تهاجمی مشکوک» را بر فراز دریای سیاه ساقط کرد.
کد خبر: ۹۷۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۵
ناو گروه ۹۳نداجا به سر فرماندهی ناوشکن تمام ایرانی جماران پس از ۱۰۲ روز اجرای مأموریت تامین امنیت تردد کشتی های نفتکش و تجاری جمهوری اسلامی ایران در دریایی سرخ و خلیج عدن به میهن بازگشت.
کد خبر: ۹۷۷۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۸
اتاق بینالمللی کشتیرانی (ICS)، با اظهار نگرانی از حملات اخیر علیه کشتیهای تجاری در دریای سرخ و خلیج عدن از تمامی کشورهای ساحلی خواست گشتهای خود را برای مقابله با حملات دزدان دریایی به این منطقه اعزام کنند.
کد خبر: ۹۷۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۱
بخش کشتیرانی اسرائیل در میانه افزایش نگرانیها از خسارتهای ناشی از حمله به کشتیهای اسرائیلی در دریای سرخ ، به سبب تغییر مسیرهای دریایی خود با افزایش هزینهها روبهرو شده که با ترس اسرائیل برای از دست دادن بازارهای اصلی و توقیف کالاهای صادراتی اساسی همراه است.
کد خبر: ۹۷۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۷
حسین العزی معاون وزیر خارجه دولت موقت وابسته به انصارالله گفت: بار دیگر یادآوری میکنیم که کشتیرانی برای همه کشتیها به جز کشتیهای رژیم اسرائیل در دریای سرخ امن خواهد بود.
کد خبر: ۹۷۶۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۶
تنگه بابالمندب یک کریدور استراتژیک حیاتی در مسیر تجارت دریایی بین دریای مدیترانه و اقیانوس هند از طریق دریای سرخ و کانال سوئز است. در یک سو تنگه باریک شبه جزیره عربستان و از سوی دیگر، شاخ آفریقا قرار دارد که از لحاظ امنیتی منطقهای شکننده بوده و برای دههها با سطوح بالای خشونت و بیثباتی داخلی و خارجی مواجه شده است.
کد خبر: ۹۷۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
بر اساس دادههای کشتیرانی و شرکت امنیت دریایی بریتانیایی «آمبری»، دو کشتی تجاری که مسیر خود را در دریای سرخ و خلیج عدن تغییر دادهاند، به همان گروه کشتیرانی تعلق دارند که کشتی «گلگسی لیدر» آن توسط حوثیهای یمن توقیف شد.
کد خبر: ۹۷۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۱
بندر جده عربستان سعودی در ماه اکتبر با جابهجایی ۵۱۱ هزار ۳۴۸ teu کانتینر رکورد قبلی در ماه جولای را شکست.
کد خبر: ۹۷۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷
در ماههای اخیر، پهپادهای روسی به بندر ازمیل اوکراین به عنوان یکی از مراکز اصلی صادرات غلات اوکراین، حمله کردند. از سوی دیگر ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه در برابر احیای ابتکار غلات دریای سیاه مقاومت میکند. این وضعیت تلاشهای کرملین برای گسترش نفوذ در قاره ثروتمند آفریقا را پیچیده میکند.
کد خبر: ۹۷۲۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۳
اقیانوس هند حدود نیمی از ترافیک کانتینری جهان، یک سوم حجم محموله و ۸۰ درصد محمولههای نفتی دریایی را به خود اختصاص میدهد، از همین روی دارای اهمیت استراتژیک بسیار زیادی است.
کد خبر: ۹۷۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸
در سالهای اخیر اهمیت دریای سرخ به عنوان بخشی از رقابت ژئوپلیتیکی جهان، به طور پیوسته در حال افزایش بوده که باعث ایجاد چالشهای امنیتی برای کشورهای منطقه شده است. نبود یک اجماع روشن در مورد قواعد رقابت بین قدرتهای بینالمللی و منطقهای، باعث تشدید رقابت بازیگران دولتی و غیردولتی برای منابع طبیعی و حوزههای نفوذ شده است؛ بنابراین موازنه قوای در حال نوسان، طرفهای درگیر را مجبور میکند تا دائماً رویکرد و استراتژی خود را با توجه به عوامل مختلف تغییر دهند.
کد خبر: ۹۷۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۳۱
روز گذشته رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه، گفت: همراه با عربستان، امارات و عراق بر روی ایجاد کریدور بزرگ تجاری (شریان تجاری جهانی) که چهار کشور را از طریق بصره در جنوب عراق به یکدیگر متصل میکند، در حال تلاشیم. ما میخواهیم گامهای سریعی در این پرونده در آینده نزدیک برداریم.
کد خبر: ۹۷۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
عربستان سعودی در حال تکمیل برنامههای استراتژیک بلندپروازانه خود برای توسعه بنادر دریایی خود است. به نظر میرسد که طرحهای توسعه بندری، یک عنصر حیاتی در دستیابی به اهداف مربوط به طرحهای بزرگ صنعتی و همچنین کمک به ایجاد جذابیت برای سرمایه گذاری است که موقعیت سعودی را در لجستیک جهانی ارتقا میدهد.
کد خبر: ۹۶۹۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸