یک تحلیلگر حوزه فولاد خبر داد:
یک تحلیلگر حوزه فولاد از ترافیک سنگین در بندر شهید رجایی بعد از حادثه ناگوار اردیبهشت ماه خبرداد و گفت: به دلیل این انتظار، هزینه دموراژ کشتی‌ها به شدت افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۰۳۳۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۹
در پی تهدید ترامپ مبنی بر افزایش تعرفه فولاد از ۲۵ درصد به ۵۰ درصد از چهارم ژوئن انجمن تأمین کنندگان محصولات فولادی GMS هشدار داد این کار قیمت جهانی فولاد را بالا برده و تمایل به بازیافت کشتی را در سراسر شبه قاره هند کاهش خواهد داد.
کد خبر: ۱۰۳۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۵
واردات کالا به بنادر آمریکا از ۱۰ کشور مبدأ در پی کاهش تعرفه ها در ۴ ماه اول سال ۲۰۲۵ میلادی به ۲.۴ میلیون TEU کانتینر رسید که نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۴ میلادی بیش از ۸.۶ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۳۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۲
نرخ‌های حملونقل کانتینری در مسیر اقیانوس آرام، هفته دیگری را با افزایش دو رقمی تجربه کردند، زیرا شرکت‌های حملونقل با ادامه تنش‌زدایی در جنگ تجاری ایالات متحده و چین قیمت‌ها را به شدت افزایش داده‌اند. بدین ترتیب از ابتدای اعلام مهلت ۹۰ روزه و کاهش نرخ تعرفه ها حملونقل کانتینری شاهد بالارفتن ۵۸ درصدی نرخ حمل در مسیر چین به آمریکا و ۳۱ درصدی آسیا به اروپاست. از آنجایی‌که برخی شرکت‌های کشتیرانی تصمیم دارند از اول ژوئن نرخ حمل عمومی GRI را بین ۱۰۰۰ تا ۳۰۰۰ دلار و از تاریخ ۶ ژوئن اضافه بهایی بین ۱۰۰۰ تا ۱۴۰۰ دلار به عنوان فصل اوج بار به نرخ‌ها بیفزایند به همین جهت بازار حملونقل کانتینر باید شاهد بالارفتن بیشتر نرخ‌ها در آینده باشد.
کد خبر: ۱۰۳۳۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۱
خطوط کشتیرانی ژاپنی (ONE) و هاپاگ لوید آلمان در آستانه نهایی کردن سفارش‌های بزرگ ساخت ۳۲ کشتی کانتینری هستند تا رکورد سفارش ناوگان جهانی کانتینر را به ۱۰ میلیون TEU برسانند.
کد خبر: ۱۰۳۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۱۰
دادگاه فدرال آمریکا تصمیمات دونالد ترامپ رئیس جمهور آمریکا را مبنی بر بالا بردن میز ان تعرفه علیه چین، کانادا، مکزیک و سایر کشور‌ها را مغایر با اختیارات ریاست جمهوری دانست و آن را غیر قانونی اعلام کرد. در این ارتباط صنعت حملونقل کانتینری پس از حکم دادگاه که تعرفه های رئیس‌جمهور ترامپ را غیرقانونی دانست، در معرض نوسانات بیشتر بازار قرار دارد. همچنین این کار سردرگمی صاحبان کالا را درپی دارد.
کد خبر: ۱۰۳۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۹
بازار جهانی حملونقل دریایی در بخش‌های مختلف کانتینری، فله، و فرآورده‌های نفتی در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۵ با تحولات چشمگیری روبه‌رو بوده است. تغییر مسیر‌ها به‌ویژه در دریای سرخ، تعرفه های جدید ایالات متحده، و سیاست‌های تجاری متغیر، مهم‌ترین عوامل تأثیرگذار بر روند تقاضا، نرخ کرایه و سفارشات کشتی‌ها به شمار می‌روند. در این گزارش، مهم‌ترین روندها، فرصت‌ها و چالش‌های بازار‌های حملونقل در بخش‌های مختلف مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
کد خبر: ۱۰۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۳/۰۴
با کاهش تعرفه ها بین چین و آمریکا بنادر چینی این روز‌ها با ازدحام بیش از حد مواجه شده و ترافیک بندری شدید از محل بالا رفتن میانگین رزرو کانتینر تا ۲۷۷ درصد همزمان با بالارفتن نرخ‌ها به چشم می‌خورد. تحلیلگران شرایط پدید آمده طی روز‌های اخیر را باتلاقی قلمداد می‌کنند که مانند دوران همه‌گیری کرونا گریبان دست اندرکارا ن حملونقل دریایی را گرفت.
کد خبر: ۱۰۳۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۸
توافق آمریکا و چین برای کاهش تعرفه های متقابل با تصمیم مدیران خطوط کشتیرانی بزرگ نرخ‌های عمومی حمل هر کانتینر ۴۰ فوتی در مسیر اقیانوس آرام را به عنوان هزینه اضافی بین ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار بالا می‌برد. در این میان مدیران خطوط کشتیرانی با استقبال از این توافق فصل اوج و رونق زود هنگامی را انتظار دارند.
کد خبر: ۱۰۳۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۴
تعرفه های اعمال شده جدید بر واردات آمریکا و چین که اخیراً توسط دو کشور اعلام شده و حملونقل دریایی جهان را تحت تأثیر قرار داد، قرار است تا حدود ۱۱۰ درصد کاهش یاید.
کد خبر: ۱۰۳۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۳
با روی کار آمدن مجدد دونالد ترامپ به عنوان رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۲۵، تغییرات قابل توجهی در نظم تجارت جهانی در حال روی دادن است. در ۲ آوریل ۲۰۲۵، با امضای تعرفه های جدید در کاخ سفید، ایالات متحده تعرفه پایه ۱۰ درصدی را برای همه واردات و تعرفه های بالاتر را برای برخی از کشور‌ها اعمال کرد. این تصمیم نه تنها پیامد‌های اقتصادی داشته، بلکه باعث ایجاد بی‌ثباتی در بازار‌های مالی جهانی شده و واکنش‌های مختلفی را از سوی متحدان سنتی ایالات متحده به دنبال دارد.
کد خبر: ۱۰۳۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲
پس از لغو صدور کالا توسط صادرکنندگان چینی که در اعتراض به تعرفه های بالا که حدود ۶۰ درصد صادرات چین به آمریکا را در ماه آوریل تحت الشعاع قرار داد، نمایندگان حملونقل مستقر در چین خرید فضای کانتینری برای کالا‌هایی که قرار است به مقصد آمریکا ارسال شوند، از سر گرفته‌اند. زیرا نمایندگان پکن و واشنگتن هم اکنون برای مذاکرات تجاری در سوئیس به سر می‌برند.
کد خبر: ۱۰۳۰۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۰
رئیس هیئت‌مدیره انجمن بنادر خصوصی ایران اعلام کرد:
رئیس هیئت‌مدیره انجمن بنادر خصوصی ایران با اشاره به تعطیلی دو ساله بندر آستارا به دلیل مشکلات ناشی از لایروبی گفت: برای فعال شدن بنادر خصوصی باید تعرفه کارگو و کانتینری یکسان‌سازی شود.
کد خبر: ۱۰۳۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۵
شرکت‌های چینی برای گریز از گزند تعرفه های جدید ترامپ برای ارسال کالا‌های تولیدی به آمریکا به صادرکنندگان هندی روی می‌آورند.
کد خبر: ۱۰۳۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۲
در پی افزایش تعرفه های کالا توسط آمریکا نرخ حمل کانتینر در جنوب شرقی آسیا به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی از پایان مارس تا ۲۵ آوریل ۲۰۲۵ بیش از ۱۷ درصد بالا رفت. بر این اساس نرخ حمل کانتینر از کشور‌های جنوب شرقی آسیا به آمریکا بیش از نرخ حمل از چین به این کشور افزایش یافته است.
کد خبر: ۱۰۲۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
افزایش تعرفه ها توسط ترامپ تحت عنوان جنگ تجاری مخرب ممکن است ۵ تریلیون دلار به بازار سهام جهانی خسارت وارد کرده و تأثیرات غیرمنتظره‌ای بر قیمت کشتی‌های قدیمی‌تر داشته باشد. در این ارتباط، احتمال می‌رود که اوراق کشتی‌ها با ظرفیت بیش از حد حملونقل کانتینری افزایش یابد. بدین ترتیب، تعرفه های گسترده ایالات متحده به گفته برخی کارشناسان جنگ تجاری مخربی را آغاز می‌کند که به طور بالقوه بازار حملونقل کانتینری را به ورطه سقوط می‌کشاند.
کد خبر: ۱۰۲۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
در پی شدت گرفتن جنگ تعرفه ها بین چین و آمریکا کمپانی آمریکایی اپل قصد دارد تولید تمام آیفون‌های آمریکایی را از چین به هند منتقل کند.
کد خبر: ۱۰۲۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۸
نفتکش‌های غول‌پیکر ساخت چین، با ورود به بنادر آمریکا، تا سقف ۵.۲ میلیون دلار عوارض پرداخت خواهند کرد؛ سیاستی که از اکتبر اجرایی می‌شود و بخشی از تلاش‌های آمریکا برای مقابله با نفوذ صنعتی چین است.
کد خبر: ۱۰۲۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲
میزان تعرفه ها و عوارض بندری که قرار است از اکتبر سال ۲۰۲۵ تا سال ۲۰۲۸ میلادی از کشتی‌های چینی ورودی به بنادر آمریکا به صورت تصاعدی دریافت شود، از سوی نماینده تجاری آمریکا اعلام شد. بر این اساس عوارض بندری به مدت ۱۸۰ روز صفر درصد محاسبه شده، اما از ۱۴ اکتبر ۲۰۲۵ میلادی بر اساس نوع کشتی‌ها به صورت تصاعدی سالانه اخذ خواهد شد. پس از اعمال این عوارض از سوی ترامپ نماینده خط کشتیرانی کاسکو آن را باعث اختلال در شبکه حملونقل دریایی جهان عنوان کرد و سخنگوی وزارت خارجه چین بار دیگر بر دفاع پکن از حقوق قانونی در مجامع بین‌المللی تأکید کرد.
کد خبر: ۱۰۲۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۲
در پی سونامی مخالفت نمایندگان مالکان و اپراتور‌های کشتی از سراسر جهان همچنین کشور چین، قانع نشدن نمایندگان کنگره از پیشنهاد نمایندۀ تجاری آمریکا مبنی بر دریافت ورودیه از کشتی‌های ساخت چین در بنادر آمریکا با جمع بندی بازخورد‌ها اجرای این برنامه احتمالاً تاماه نوامبر ۲۰۲۵ به تعویق می‌افتد.
کد خبر: ۱۰۲۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۰