سود ناخالص ائتلاف کانتینری وان ششمین شرکت بزرگ کانتینری اقیانوسی جهان در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ به ۵.۹ میلیارد دلار رسید که نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳ حدود ۱۰۰۰ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۱۰۰۸۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۲
رقابت شرکت‌های بزرگ کانتینری تحت عنوان چهار ائتلاف از ابتدای سال ۲۰۲۵ آغاز می‌شود. در این میان، خط کشتیرانی مدیترانه MSC که از خط کشتیرانی مرسک جدا می‌شود، در حال حاضر ترجیح می‌دهد به تنهایی فعالیت کند.
کد خبر: ۱۰۰۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۸
بحران دریای سرخ باعث کمبود کشتیهای کوچک و متوسط در ائتلاف‌های کانتینری شد به گونه‌ای که حداکثر ظرفیت به منظور عبور کشتی‌ها به سمت بنادر آفریقایی و امید نیک ۱۴۰۰۰ teu است که به همین جهت کمبود این قبیل کشتی‌ها در مسیر‌های آسیا به آفریقا مشاهده می‌شود.
کد خبر: ۹۹۰۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
در پی اعلام قطع همکاری ائتلاف M2 که شامل خطوط کشتیرانی مرسک و MSC در سال ۲۰۲۵ میلادی خواهد شد ائتلاف Ocean Alliance تصمیم دارد به بزرگترین ائتلاف کانتینری جهان تبدیل شود.
کد خبر: ۹۷۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
کاهش تقاضا و پایین آمدن نرخ حمل‌ونقل کانتینری از یک سو و خالی بودن کشتیهای کانتینری در کشتیهای متعلق به ائتلاف‌های کانتینری از چالش‌های اساسی خطوط کشتیرانی کانتینری است. این درحالی است که تحویل کشتیهای نوساز نیز توسط خطوط کشتیرانی همچنان ادامه دارد.
کد خبر: ۹۶۷۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۷