تجارت دریایی در سال ۲۰۲۴ با ثبت نرخ رشد ۶.۵ درصدی تُن مایل به بالاترین نرخ از سال ۲۰۱۰ تاکنون دست یافت. این در حالی است که این نرخ رشد از دوران بحران مالی تاکنون به‌طور متوسط ۲.۹ درصد بوده است.
کد خبر: ۱۰۱۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۰۶
بر اساس گزارش منتشر شده از سوی مؤسسه آلفا لاینر در تاریخ ۹ نوامبر ۲۰۲۴، تعداد ۷۱۵۴ کشتی کانتینری در سراسر جهان فعال بودند که مجموع ظرفیت آنها ۳۱ میلیون و ۱۳۸۵ TEU، معادل تقریباً ۳۶۹ میلیون DWT است. در این میان، سه شرکت برتر خطوط کشتیرانی مجموعاً ۴۶.۲۸ درصد از بازار جهانی را به خود اختصاص داده‌اند.
کد خبر: ۱۰۱۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۲۶
مشاوران کشتیرانی Drewry شاخص جدیدی به نام “شاخص کانتینری درون آسیایی” (IACI) راه‌اندازی کرده‌اند که به شفافیت بیشتر در بخش کشتیرانی کانتینری در قاره آسیا کمک شایانی می‌کند.
کد خبر: ۱۰۰۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۷
در پی ثبت رکورد جدید واردات خودرو در نیمه اول سال ۲۰۲۴، بندر خلیفه امارات ترمینال اختصاصی خودرو را با اجرای طرح‌های توسعه بیش از ۳۰ درصد گسترش داد.
کد خبر: ۱۰۰۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۹
صنعت حمل‌و‌نقل کانتینری جهانی در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ میلادی به علت افزایش نرخ حمل‌و‌نقلی که پس از بحران دریای سرخ پدید آمد به رکورد کسب سود ۱۰ میلیارد دلاری دست یافت.
کد خبر: ۱۰۰۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۲
خط کشتیرانی کانتینری کاسکو و صنایع سنگین کاسکو چین قراردادی را برای ساخت دوازده فروند کشتی کانتینری با ظرفیت ۱۴۰۰۰ TEU و هلدینگ کاسکو قراردادی برای ۱۲ کشتی با ظرفیت ۲۴۰۰۰ TEU با سوخت متانول دوگانه‌سوز امضا کردند.
کد خبر: ۱۰۰۰۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۱
قرارداد ساخت اولین کشتی پاک کانتینری با انرژی بادی و هیدروژنی که سازمان بین‌المللی دریانوردی IMO از این کشتی‌ها به عنوان (انتشار کربن صفر مطلق) نام می‌برد، منعقد شد.
کد خبر: ۹۹۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۵
MSC همچنان به عنوان سریعترین شرکت در حال رشد افزایش ظرفیت از ژانویه تا جولای ۲۰۲۴ با ۷.۱ درصد رشد ناوگان همچنان در صدر ۱۰ شرکت برتر جهان قرار دارد.
کد خبر: ۹۹۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۲
با سفارش ساخت کشتی‌های بزرگ جدید، خرید کشتی‌های دست دوم توسط MSC و خط کشتیرانی فرانسه تا سال ۲۰۲۶ میلادی شرکت مرسک از رتبه ۲ به رتبه ۳ در جدول ۱۰ شرکت برتر کشتیرانی جهان سقوط خواهد کرد.
کد خبر: ۹۸۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹
خطوط کشتیرانی کانتینری به منظور مقابله با کاهش نرخ‌ها با توجه به تعطیلات چین به افزایش نرخ‌ها امیدوارند، اما براساس تحلیل کارشناسان شرایط فعلی ناشی از کاهش نرخ حمل کانتینر مالکان و اپراتور ها را برسر دوراهی قرار داده است.
کد خبر: ۹۷۱۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۶
برای اولین بار یک خط کشتیرانی کانتینری توسط ترکیه بین چین و روسیه به منظور حمل کالا بین دو کشور راه‌اندازی شد.
کد خبر: ۹۶۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸
معاون اموربندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی از فعال‌سازی خط کشتیرانی حمل و نقل کانتینری منظم (لاینر) بین بنادر کاسپین و آکتائو در راستای توسعه صادرات و ترانزیت کانتینری از مسیر منطقه آزاد انزلی خبر داد و گفت: نخستین شناور این خط جدید حامل ۱۱۰ تی. ای. یو کانتینر در بندرکاسپین پهلو گرفت.
کد خبر: ۹۶۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
بررسی وضعیت ۳۴ شرکت کشتیرانی کانتینری حاکی از افزایش ۳۰ درصدی قابلیت اطمینان برنامه‌های خطوط در ماه می ۲۰۲۳ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۲ است.
کد خبر: ۹۶۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان آخرین وضعیت راه‌اندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر را تشریح کرد و گفت: خوشبختانه شاهد افزایش میزان ترافیک و ترانزیت کالا در بنادر انزلی و امیرآباد پس از راه‌اندازی هستیم.
کد خبر: ۹۳۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۷
قرارداد‌های بلند مدت کانتینری در سال ۲۰۲۲ به مدیران خطوط کشتیرانی بزرگ جهان کمک می‌کند تا به سود زیادی دست یابند. بر این اساس ۱۱ خط کشتیرانی کانتینری به رکورد سود ۲۵۶ میلیارد دلاری می‌رسند.
کد خبر: ۹۳۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۲
گفتگو با مدير ارشد کشتيراني کانتينري حافظ دريا:
پر بیراه نیست اگر کشتیرانی حافظ دریای آریا را در دوران فعلی مهم‌ترین شرکت تابعه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بدانیم. این شرکت که حمل و نقل کانتینری گروه را به صورت تخصصی بر عهده دارد طی سال‌های اخیر (که می‌توان به جرأت آن را عصر حمل و نقل کانتینری در صنعت دریانوردی نام نهاد) نقشی فزاینده در دستیابی به رکورد‌های مختلف حمل بار در گروه کشتیرانی داشته است.
در سال ۱۴۰۰ بخش اعظمی از رکورد تاریخی ۲۷ میلیون تن حمل بار از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را همین شرکت حافظ دریای آریا رقم زده بود. همچنین این شرکت چهار فروند از بزرگترین کشتی‌های کانتینری ایران و منطقه با ظرفیت بیش از ۱۴ هزار TEU کانتینر را تحت مالکیت و مدیریت خود دارد.
نظر به اهمیت جایگاه کشتیرانی حافظ دریای آریا در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و نقش مؤثر آن در دور زدن تحریم‌ها و خنثی‌سازی حملات تحریمی در جنگ اقتصادی آمریکا علیه کشورمان، گفتگویی را با کاپیتان منصور زارعی، معاون عملیات این شرکت انجام شده است که ماحصل آن را در ذیل می‌خوانید.
کد خبر: ۹۳۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۲
علیرغم اینکه جابه‌جایی کالا توسط ائتلاف‌های کشتیرانی در مسیر آسیا و آمریکا در یک سال اخیر رو به کاهش گذاشته، اما تجارت در این مسیر‌ها از طریق خطوط کشتیرانی بزرگ کانتینری غیر‌ائتلافی ۲۴ درصد افزایش نشان می‌دهد. این موضوع بیانگر آن است که شرکت‌ها ترجیح می‌دهند بدون مشارکت با سایر خطوط کشتیرانی فعالیت‌های خود را انجام دهند.
کد خبر: ۹۲۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۷
خط کشتیرانی CMA CGM فرانسه تصمیم گرفت سود‌های به دست آمده در سال ۲۰۲۱ را برای توسعه فعالیت‌ها به‌ویژه در بخش ظرفیت‌سازی و سوخت‌های پاک سرمایه گذاری کند.
کد خبر: ۹۲۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
قیمت سوخت کشتی‌ها با ادامه بحران روسیه و اوکراین برای اولین بار در بندر فجیره و سنگاپور به بیش از ۹۰۰ دلار در هر تُن رسید.
کد خبر: ۹۲۳۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
نشست تخصصی «امکان‌سنجی و فرصت‌های راه‌اندازی خط کشتیرانی کانتینربر میان ایران و روسیه در دریای خزر» با حضور جمعی از فعالین و صاحبنظران این حوزه، روز یکشنبه ۲۱ شهریور به صورت وبینار برگزار شد.
کد خبر: ۹۰۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۰