mana.ir

برچسب ها - حمل و نقل اقیانوسی
 در پی پایان مار‌اتن انتخابات ریاست جمهوری آمریکا  اقتصاددانان و تحلیلگران بین‌المللی هشدار می‌دهند  طرح‌های تعرفه‌ای ترامپ که پیش از برگزیده شدن وعده داده بود، به عنوان بزرگترین پیامد منفی سیاست اقتصادی او، نرخ عوارض واردات آمریکا  را به سطح دوران دهه ۱۹۳۰ برمی‌گرداند، تورم را تشدید کرده و باعث فروپاشی  تجارت آمریکا و چین می‌شود. این اقدامات زنجیره‌های تأمین و لجستیک کالا در سراسر جهان را به شدت تحت تأثیر قرار خواهد داد. تحلیلگران دریایی معتقدند در دوره اول ریاست جمهوری ترامپ یعنی سال  ۲۰۱۸ میلادی که جنگ تجاری چین و آمریکا شدت گرفت، افزایش تعرفه‌ها نرخ حمل‌و‌نقل اقیانوسی را بیش از ۷۰ در‌صد بالا بُرد که ممکن است همین شرایط در  سال جدید میلادی در صورت اعمال تعرفه‌های جدید برسر حمل‌ونقل دریایی آوارشود.
کد خبر: ۱۰۰۹۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۸

یک فروند کشتی جدید شرکت مرسک که با سوخت متانول دوگانه‌سوز کار می‌کند، پس از تحویل از کره جنوبی در بندر فلیکس‌استو انگلستان نامگذاری شد.
کد خبر: ۱۰۰۵۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۳

ترافیک کانتینری و صادرات کالا از چین به آمریکای شمالی در ماه ژوئن ۲۰۲۴ همچنان به رکورد شکنی ادامه می‌دهد، زیرا وارد‌کنندگان با توجه به بحران دریای سرخ و احتمال اختلال ناشی از درگیری‌های منطقه‌ای نسبت به ارسال کالا عجله می‌کنند.
کد خبر: ۹۹۸۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۱

لجستیک از جمله صنایعی ا‌ست که مشخصه آن سرمایه‌گذاری جدید و ایجاد فرصت‌های رشد قابل توجه است و امروزه کشورهایی، چون عربستان سعودی و امارات متحده عربی، در حال گسترش قابلیت‌های لجستیکی خود برای فراهم‌سازی یک مجموعه یکپارچه شامل حمل‌ونقل اقیانوسی، هوایی و خشکی (ریل-جاده) همراه با انبارداری و سیستم‌های دیجیتال هستند که این کشور‌ها را تبدیل به یک مرکز لجستیک کلیدی برای تجارت بین‌المللی خواهد کرد.
کد خبر: ۹۹۳۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷

با افزایش فعالیت‌های تجاری و ایجاد خطوط و مسیر‌های جدید کشتیرانی بین آسیا و اروپا و آمریکا از ژانویه تا مارس ۲۰۲۴ میلادی آمریکا کالا‌هایی به ارزش ۳۶.۸۶ میلیارد دلار به چین صادر کرده و کالا‌هایی را به ارزش ۹۷.۶۳ میلیارد دلار از آن کشور واردکرده است.
کد خبر: ۹۹۲۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۴

بحران افزایش نرخ‌های حمل‌و‌نقل اقیانوسی از اوایل فوریه با توجه به بحران موجود در دریای سرخ گریبان صنعت کشتیرانی را خواهد گرفت.
کد خبر: ۹۸۱۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۷

خط کشتیرانی مرسک با انتشار گزارش زیان عملیاتی در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۳ میلادی هشدار داد سال ۲۰۲۴ ممکن است وحشتناک‌تر از سال جاری میلادی باشد.
کد خبر: ۹۷۶۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

شورای جهانی کشتیرانی (WSC) در حال توسعه یک فنّاوری دیجیتالی با عنوان "ایمنی محموله" در‌صدد جلوگیری از ایجاد حریق در جعبه‌های کانتینر می‌باشد.
کد خبر: ۹۷۱۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹

برخی اپراتور‌های خطوط کشتیرانی کانتینری در‌صدد بودند تا از اول ژوئن ۲۰۲۳ میلادی نسبت به افزایش نرخ عمومی اقدام کنند، اما کاهش شاخص‌ها و نرخ‌های حمل کانتینر، مازاد ظرفیت در برخی خطوط از یک سو و خالی بودن برخی از کشتی‌ها در خطوط دیگر  مانع از این تصمیم شد. آنها تنها راه عبور از مشکلات فعلی را افزایش نرخ‌های عمومی می‌دانند اما از آن جایی‌که امیدی به بازگشت حمل‌و‌نقل کانتینری به شرایط  گذشته وجود ندارد، این تصمیم آنها ناکام ماند.  
کد خبر: ۹۶۰۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۶

در پی کاهش مجدد نرخ‌های حمل کانتینر بر اساس یک نظر سنجی آنلاین اکثر فعالان صنعت کانتینری ترجیح می‌دهند به جای انعقاد قرارداد‌های بلند مدت از نرخ‌های نقدی استفاده کنند.
کد خبر: ۹۵۴۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۷

بنادر اروپا‌ی شمالی پس از گذراندن شب‌های کم هیاهو‌ی کریسمس، ژانویه و فرونشستن تب خرید توسط مصرف‌کنندگان، اینک روز‌های کم‌رونق توأم با رکود و رخوت زود‌رس زمستانی را سپری می‌کنند.
کد خبر: ۹۴۹۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۰۹

آخرین اخبار