در حالیکه کارشناسان، تحلیلگران و برخی عوامل دست اندرکار صنعت دریانوردی اعلام می‌کنند به منظور تعادل در عرضه و تقاضای صنعت حمل کانتینری کشتی‌های بالاتر از ۲۰ سال باید از رده خارج شده به یارد‌های اوراق اعزام شود، مالکان و اپراتو‌های کشتی با این کار مخالفت کرده و معتقدند کشتی‌های قدیمی برای استفاده در شرایط فعلی بهترین کشتی‌ها به شمار می‌روند.
کد خبر: ۹۷۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸
علی‌رغم ساخت و تحویل کشتی های بزرگ غول‌پیکر تا ظرفیت ۲۴ هزار TEU این قبیل کشتی‌ها از سال ۲۰۱۸ میلادی تاکنون فقط توانسته اند ۶.۱ درصد از ناوگان کانتینری جهان را تشکیل دهند این درحالی است که میانگین رشد ناوگان کانتینری جهان بیش ۱۱ درصد می‌باشد.
کد خبر: ۹۷۰۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۰
مؤسسه آلفالاینر اعلام کرد خطوط کشتیرانی کانتینری از شرایط سخت کاهش تقاضا عبور کرده و به سمت افزایش ظرفیت و رونق بازار اجاره کشتی در حرکت است. از دید تحلیلگران موسسه drewry نیز آرامش به بازار اجاره کانتینری بازگشته است.
کد خبر: ۹۵۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۰
خرید، فروش، اجاره و سفارش ساخت کشتی‌های کوچک و متوسط کانتینری با ظرفیت ۷۰۰ تا ۹۰۰۰ teu در دو سال اخیر توسط مالکان و اپراتور‌ها از رونق خاصی برخوردار بوده است.
کد خبر: ۹۴۳۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۷
بازار اجارۀ کشتی‌های کانتینری پس از هفته‌ها فعالیت کسل کننده که بیشتر ناشی از تقاضای ضعیف بود، به گفته کارشناسان در دو هفته گذشته بیدار شده و با شرایط پیشِ رو می‌تواند مدیریت شود.
کد خبر: ۹۴۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۵
بازار اجاره کشتی‌های کوچک کانتینری با انعقاد قرارداد‌های بلند مدت ۲۴ تا ۳۶ ماهه همچنان داغ است به گونه‌ای که نرخ اجاره یک کشتی ۱۰۰۰ TEU کمتر از ۳۲۰۰۰ دلار نیست.
کد خبر: ۹۳۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹